鮑南1
首先要看是否合法，而不僅僅是合理不合理的問題，光合理不合法，又有什麼用？
前期物業期間， 開發商和物業公司簽訂有一個前期物業服務合同，在這個物業服務合同裡面，開發商會明確小區物業費的多少，物業服務的標準，同時也包括地面停車費、地下車位租賃費、購買產權車位的費用、地下車位物業管理費等內容。業主在從開發商手裡購買商品房的時候，必然要簽署商品房銷售合同，簽署臨時管理規約等相關文件，從法律意義上說，業主只要簽署了這些文件和合同，自然而然也視作認可了這些收費和管理辦法。因此，從法律意義上說，買了地下車位，如果開發商能提供上述材料和文件，那物業還要收取60元的管理費，沒有問題。
再說合理性的問題。買了地下車位，物業還要收取60元的管理費，這和你花了幾百萬買了一套商品房，物業居然每個月還要收你物業費是一個道理。
地下車位是業主的專有部分，專有部分的維修養護都要由業主自己承擔。在地下車庫裡，業主產權車位的專屬面積，不僅僅是他停車的那個劃線區域，還要包括整個地下車庫內的道路、照明、消防設施、排風等設備設施。地下車庫內的這些設備設施的維修養護、環境清潔打掃都需要產生費用，這些費用要有擁有這些地下產權車位的業主共同來分攤。物業公司根據這些設備設施的維修養護費用，通過一定的成本開支測算，得出買個產權車位業主需要分攤的費用，然後進行按月或者按季度來收取，無可非議。
最後，買了地下車位，除了要承擔耽誤的物業管理費用之外，如果地下車庫內發生設備中修、大修，所產生的費用也需要由這些產權車位業主共同分攤。當然必須要經過這些產權車位業主三分之二以上表決通過才可實施。
分享到:
