蘅塘退士1
作為兩個老牌商用車企業的代表之作，兩臺車都是高性價比的代表，本人才購入歐尚X7一臺，下面就個人看法供你參考：
1、歐尚X7的優勢
（1）2780的軸距，以中型SUV的尺寸躋身緊湊SUV的市場，在空間上的優勢還是比較明顯的。無論後排空間、後備箱空間都有著先天的優勢。如果你對空間有著比較明顯的需求，歐尚X7在這方面無疑是非常具有優勢的。
（2）藍鯨1.5T+7DCT的動力組合，最大功率131KW，這動力和長安乘用的CS85 1.5T版本完全一致。作為作為SUV車型，由於車重的原因，一般動力一般都是短板。所以歐尚X7在動力方面也是優於寶駿530的。
（3）智能化配置更豐富，汽車發展到現在，大家對車載智能化的配置需求也是越來越多。歐尚X7搭載了高清全景、T-BOX、液晶儀表、人臉識別、APA5.0等智能化配置，在智能化方面的選擇給了更大的空間。
（4）同級別唯一柔性副車架，為了適應城市SUV的使用工況，歐尚X7首次在SUV中採用了柔性副車架的結構，給歐尚X7帶來了更舒適的懸架性能。實際駕駛體現舒適性很高。尤其在市區破損路面的駕駛感受，接近轎車的體驗。
（5）業內首推終身免費維修，免費保養。這一條政策的實施，無疑對自主品牌質量還有擔憂的用戶一顆定心丸。依託長安汽車的技術共享。長安歐尚的質量水平原本就是自主中中上游的水平，加上這條政策，基本沒有了質量上的擔憂。加上免費保養政策，給用戶節省了非常大的一筆開銷。
（6）顏值外觀，本來這一點想放第一，考慮到外觀這東西，各有各的愛好，就放最後了。我本人反正首先是被歐尚X7的外觀吸引才考慮購入的。整體歐尚X7的外觀設計我覺得是優於寶駿530的，比較才上市，各種設計更符合當下的審美。
2、寶駿530的優勢
（1）巨大的市場保有量，質量穩定。寶駿530上市接近2年，憑藉寶駿系列在二三線城市的巨大號召力，銷量非常可觀。像這種銷量好的車型，廠商有足夠的時間對產品進行優化改進。整體上質量水平會高於新上市的車型。而且保有量大的另一個好處就是維修保養費用會相對較低。
（2）由於上市接近2年，市場上有部分優惠，530的整體價格是低於全新上市的歐尚X7的。如果預算有限，這也是一個優勢。
（3）寶駿的手動擋配置選擇更加豐富，歐尚X7更偏向自動擋，手動擋選擇有限。
總的來說，最求價低，實用，寶駿530會是一個比較好的選擇。如果對顏值、智能化、空間有更大的需求，歐尚X7則更有優勢。
兜兜哎粑粑
你好很高興能回答你這個問題，來共同討論關於車的世界。
寶駿530和長安歐尚x7怎麼選？
1外觀方面，歐尚x7全系長寬略佔優勢，寶駿530比歐尚高20mm。軸距，歐尚x7長30mm。大燈方面歐尚全系遠近Led燈良心企業。全系寶駿530標配鹵素燈[流淚]。外形感覺都很大氣。
2價格當年，兩款車同一配置價格沒什麼差別。
3動力方面，寶駿530搭載1.5T四缸發動機，最大147馬力，最大功率108kw，最大扭矩250，六檔手動和cvt無級變速變速箱。長安歐尚搭載1.5t四缸發動機，最大178馬力，最大功率131，最大扭矩265，六檔手動和7擋雙離合變速箱，缸內直噴供油方式。動力方面長安x7略有優勢。
4內飾方面，寶駿530豪華版往上沃爾沃樣式中控10.4寸大屏確實科技感十足，自動擋這塊兩款車飛機擋把挺像的。
說了這麼多我個人感覺長安這會可是真的很用心，前後懸掛全是獨立懸掛，可以更好的應對各種路況，有著比非獨立懸掛更佳的操控性和舒適性。全系led遠近燈光，全系電子駐車。很是用心。寶駿汽車上海通用旗下品牌，全民公認性價比神車。兩個車保值率來講應該是寶駿稍稍有點優勢。
具體選擇還得需要結合你個人的觀點，希望能幫到你。
車塵馬跡
手動選長安歐尚X7，自動選寶駿530。
2018年2月預售的寶駿530，1.8L自動擋車型匹配5AMT，1.5T自動擋車型匹配6DCT，發動機技術都比較落後，而變速箱也都特別廉價故障率高，同時8-11萬的售價不經濟，試駕時間從不推薦。
但當年11月份，530就改款了，1.8L發動機退出舞臺，AMT、6DCT被模擬8速CVT取代。2019年春季更進一步，LL5型1.5T發動機由N15T取代；由此發動機功率、扭矩、渦輪延遲現象和變速箱可靠性得到巨大改觀，整車行駛平順性與品質穩定性也得到改善。
不過，就發動機技術而言，與長城汽車的4B15A型、長安汽車的476ZQCF型、廣汽傳祺的4A15J1型等1.5T發動機技術依然相距甚遠；比起海馬汽車的GA16YF型和奇瑞的SQRF4J16型1.6T發動機技術差距更遠。
長安歐尚X7與寶駿530一樣，都由微面轉型而來，但歐尚X7採用了後多連桿獨立懸架，這一點比扭力梁非獨立後懸架的寶駿530要厚道。同時，歐尚X7的發動機技術也先進一些，動力無疑要好。
只是，歐尚X7自動擋車型匹配了7速雙離合變速箱，故障率高，後期維護成本高。
國內低端SUV市場的競爭狀態最為殘忍，車企們為了佔位不得不變著花樣降低製造成本，許多車型因此存在形色各異的問題。我們買車很難兼顧各種有利條件，只能應該避重就輕。
試駕時間
我買的寶駿530：一年零四個月，跑了六萬多公里，發動機大修，還不全包修！
真實！！！不信告訴你們車號和4s店名可查！
手機用戶64246404427
寶駿530長*寬*高4655*1835*1760，歐尚X7 4705*1860*1720，車身尺寸X7完勝，造型上X7榮獲2019年國際CMF設計大獎，寶駿萬年不變的造型過時已久，不符合當下年輕人的審美，軸距上歐尚X7 2780,寶駿530 2750，比寶駿多了30mm，軸距越大內部空間也越大，雖然寶駿有7座版本，但是狹小的內部空間意味著每一位乘客都得不到足夠的乘坐空間，X7後排膝部空間可達140mm,可以輕易翹起二郎腿，充分活動腿腳，緩解腿部疲勞，X7採用的發動機為1.5T藍鯨發動機，獲得中國芯十佳發動機稱號，寶駿530的1.5T發動機沒有配備缸內直噴，只能達到行業基本水平，，動力偏弱，動力比藍鯨差的不是一點點，變速箱X7採用溼式7速雙離合，寶駿530用的是CVT無級變速器，無級變速器動力傳遞差，響應慢，最主要在冬天容易出現冷保護，熱車時間長。質保方面X7終身質保與終身免費保養，碾壓同級，非常適合重度用車客戶。
汽車大磚家
國產車裡面性價比最高就是歐尚x7,寶駿還不在同級別，同級別發動機也就奇瑞虎8，哈佛鉑金，吉利博越三缸機。中華v7,海馬9s。
神一樣的男人114
寶駿530靠譜，上市比較時間長，有缺點都暴露出來了，所以不能只看大小，也要看省油不，售後維護費用高低等因素。
神洲行35376496
這兩個車吧，要是我毫不猶豫選擇歐尚x7，無論是空間，動力，顏值，平臺都是完勝，在一個價格也不貴，7—11價格區間很不錯
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遊雲品滇
寶駿530，是上汽通用五菱首款全球車型，質量穩定，在外國掛的是雪弗蘭和五菱牌子。
用戶1327022308530
騾頭530要涼了，朋友們都看好了嘔殤
