自行車、BB機、CD片、桑塔納，當這些90年代的回憶逐漸成為泛黃的照片，漸漸淡出國人的視線，五十多歲的長者指著路上飛馳而過的麵包車，“看，這就是金盃！”
從第一代海獅，到2002年的閣瑞斯，再到2010年的大海獅、2013年的新海獅，金盃連續十九年位居國內輕客產銷第一名，成為中國輕型商用車“第一品牌”，也是唯一可以用品牌名稱代表一個品類的商用車品牌。
三十載榮譽加身
穩坐中國商用車第一品牌
1989年，大眾剛剛進入中國四年，汽車工業還處於“三大三小”階段，商用車市場更是一片空白，金盃客車成為吃螃蟹的第一人。
彼時，金盃客車與日本豐田技術合作，引進豐田的技術、模具、管理方式，欲向中國市場推出具有世界先進水平的金盃輕型客車，金盃輝煌之路就此開啟。
1991年，金盃海獅第一代正式下線，經濟性用車市場成為金盃一系列車型的主攻方向。價格優惠、空間大、載重能力強，運輸效率就是賺錢能力才是消費者對“金盃”的唯一考量。普通勞動者和個體戶成為了金盃的第一批車主，金盃也逐步在市場和消費者心目中演變成大面包的代名詞。
1997年，八歲的金盃汽車完成第一次飛躍，金客公司輕型客車產銷量首次躍居全國第一，開啟金盃海獅車產銷量連續19年保持全國銷量領先的榮譽歷程。金盃依靠著它無可替代的實用性理念，完成一代又一代的品牌傳承。從北京到深圳，從上海到重慶，金盃為各行各業的運輸線主動脈加油。兩年後，金盃海獅銷量突破20萬輛，產品覆蓋全國。
2003年，華晨金盃問世，同年金盃“銳馳”系列產品正式投放市場，試銷十天銷量突破千臺，標誌著公司獨立研發的技術能力已經成熟。次年金盃第50萬輛產品下線，中國輕客新紀錄誕生。
時至今日，三十歲的金盃榮譽加身：第一個商用車自主品牌、輕客第一品牌、商用車市場領航者。當一批用戶已成為五十多歲的長者，成為時代的中間力量，麵包車成為時代的烙印時，金盃正值壯年。
處處有金盃
百餘款車型放異彩
作為中國商用車第一品牌，金盃在物流行業大行其道，也追隨一代人成為時代的縮影。
此外，在搶險、救護、工程、警務，金盃車在更廣闊的公用車市場空間釋放著品牌活力，擔當著各種社會工作重任。
2006年，閣瑞斯MPV成為中國商務部“品牌萬里行”的指定用車，同年華晨汽車作為遼寧省唯一被授予“國家汽車整車出口基地企業”的單位，參加了國家汽車及零部件出口基地授牌大會活動。次年華晨金盃榮獲“中國公眾最放心汽車廠商”。
2009年，與豐田最新技術同步作為華晨金盃進軍高端MPV市場的第三代閣瑞斯隆重登場，憑藉其強勁動力、全新外觀、舒適駕乘的優勢成為行政級MPV的代表之作。同年金盃榮獲中國馳名商標認證。
2010年第100萬輛金盃客車——大海獅下線，公司正式邁入百萬俱樂部。2015年金盃大海獅、新海獅專業物流版上市，成為中國快遞協會物流推薦用車。
30年來，金盃人銳意進取、精益求精，從一代從七代，從一輛到150萬輛，從一個車型到近百個車型，功能更全面、技術更領先、平臺更先進，金盃實現了從瀋陽到全國的飛躍。
攜手雷諾不同凡響
金盃汽車欲走向世界
2017年，28歲的金盃迎來了重大轉折。12月15日，華晨雷諾金盃汽車有限公司成立，華晨雷諾合資公司在中國汽車界史無前例地開創了一個在合資公司同時開發和經營外資品牌和自主品牌的全新模式。
兩年後，雷諾與金盃聯手打造的首款汽車觀境正式上市。
雷諾與金盃的攜手，不僅使金盃煥然新生，更是中國商用車歷史上濃墨重彩的一筆。未來，雷諾先進的新能源技術、全球化配套採購體系和國際化經營管理理念，配合金盃多年來的品牌優勢和渠道優勢，必將產生新的火花。
30年前，當金盃遇上豐田，紅色的金盃從瀋陽走向中國。30年後，當金盃遇上雷諾，國際化的金盃正在走向世界。
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