我們都知道，現在汽車市場除了燃油車還有新能源車，只不過新能源車還在發展階段，所以很多的消費者還是會選擇燃油車，那麼燃油車就有自動擋和手動擋的選擇了，對於很多老司機來說，手動擋更有操作感，自動擋就顯得有些無腦，但是現在很多女司機還有新手司機在買車的時候就會選擇自動擋，就是因為操作簡單，尤其是在現在出門就堵車的情況下，開自動擋汽車就不會那麼吃力。
但所有的事物都是兩面性的，如價格，相同配置下，自動擋比手動擋要貴一些，並且油耗也高一些！自動擋“最笨的方法”就是D檔一直走，用這些檔位，能省一半油！但相對來說，“懶惰”還是讓更多的人選擇自動擋。但其實很多人都錯了，自動擋也可以很省油的。面對現在居高不下的油價，油耗佔了生活開銷很大一筆，讓車主以為自動擋很費油。並且和手動擋相比，自動擋有著更精密的構造，而且配件質量也大，因此許多更多的動力才能將車身帶動！
所謂積少成多，各種各樣的原因導致了現在自動擋的普遍高油耗，要想自動檔油耗變低其實很簡單。首先就是合理的使用檔位，自動擋雖然簡便，但也不表示不用換擋。首先就是合理的使用檔位，自動擋雖然簡便，但也不表示不用換擋，現在自動擋也匹配了低速檔L、運動檔S檔，這些檔位可以對應手動擋的1檔和5檔，合理的檔位會使油耗大大降低。
在車輛上坡時，行車電腦會根據行駛狀態發出指令進行升擋、降擋，但由於上坡行駛的特殊性，車輛會頻繁升降擋，會導致動力輸出不平順，而且還容易產生積碳。因此在車輛上坡過程中，自動擋車型可以使用L擋、S擋這類的擋位，使發動機轉速維持在較高轉速狀態，保持比較大的扭矩輸出，這樣上坡會更方便一些。如果車輛在上坡前處於熄火的狀態，可以直接掛入L擋或S擋，這會使汽車在爬坡時更省力。
再是R檔(reverse），也就是倒車的意思，很多人都不知道要使用該檔必須是車已經處於完全靜止的狀態才能開啟，不然很可能造成汽車的齒輪受到極大的磨損。N檔（neutral）就是空檔，當我們需要長時間停車後面還要啟動的情況，使用該檔位最好，不過很多人從較高的地方開下來，經常使用N檔滑行，他們認為這樣很省油，但這樣滑行是相當危險的行為。有的車具備L1,L2檔，就是專為爬坡和下坡設置的，說誇張點就等同於手動的1檔和5檔的區別，但相當多的開自動擋的人都基本不用它們，有的車還有3檔。
自動擋汽車禁止空擋滑行，自動擋汽車在掛入N檔的時候，變速箱油泵供油不足，變速箱高速運轉會過熱乃至損壞。拖車的時候可以近距離低速拖車，保險起見還是建議把驅動輪架起來，四驅車要整車託運。
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