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豐田陸巡系列是越野車當中性能比較好的車型，陸巡系列最大的優勢在於極低的故障率，這個對需要在野外用車的人群是最重要的，在荒無人煙的地方車輛的可靠性是最重要的，這也是在西部地區為什麼牛頭最多的原因。 另一個原因是對油品的適應能力比較好，陸巡系列使用的都是自吸發動機，都是可以使用92號汽油的，只有國產的普拉多3.5需要使用95號汽油。這個對野外汽油供應不穩定的情況適應能力更好。 
還有一個是陸巡系列車型整體舒適性比較好，這個對長期在野外行駛的人更重要，如果車輛減震效果不好，估計車內的乘員就不太好過了，所以很多人選陸巡系列都是看中了舒適性。售後服務技術總監
豐田陸巡最大的優勢集中在三個方面，不僅讓它似乎做到了全球到達，在舒適和可靠性也給人們留下了很深的印象。
1.舒適性好，兼顧越野能力
雖然陸巡系列都是非承載車身，帶有底盤大梁的結構，但底盤減震的調校在兼顧超強的越野通過能力外，舒適性也是非常好的，要知道它並不是空氣懸架系統，除了底盤調校的好和超過2.7噸的自重，先天寬大的車體也有一定關係，這樣還能保證足夠的可靠和耐用性。
2.不挑食，全球到達
很多國產和合資十多萬的車都不好意思不用缸內直噴發動機了，但唯獨豐田SUV用了直噴發動機會被吐槽，普拉多就是個例子，但至少目前陸巡還堅守著使用更加可靠耐用的傳統動力系統，無論在西藏、中亞還是非洲喝點髒油都不是事兒，V8不需要很先進的噴射燃燒技術就足矣提供需要的動力。相比歐洲很多SUV現在搞小排量、增壓、直噴必須得用95號以上的汽油，還不能有太多雜質、含硫還不能太高只能在越野展具上表現一下越野能力，豐田陸巡絕對是可以把輪胎印軋到世界各地。
3.可靠、耐用、易維護
對於陸巡，很少聽說過它有什麼故障，的確，無論從設計、零部件的質量、成熟性來看它的故障率很低，這車買回來基本就是正常保養就可以了。真要是撞了、壞了也不用擔心，豐田配件的全球供應體系是非常完善的，零部件的價格也相對便宜，肯定不會有等個配件需要幾個月的情況出現，保證更多的出勤率。
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