河北省首個高速公路貨車ETC車道29日在京張高速公路（G6）開通，從而實現了貨車不停車計重繳費。據瞭解，這項工作在全國處於領先水平。在貨車ETC車道，僅需10秒計重收費就能完成。
實現了計重收費和ETC的技術融合
據統計，截止到2017年9月底，全國ETC用戶量約5800萬，其中貨車只佔7%。從河北省來看，目前ETC用戶量達到410萬，而貨車ETC車道還基本上是空白。突破貨車ETC短板，實現ETC從客車向貨車覆蓋，讓貨物運輸更暢通、低排放，降成本、優服務，是公眾所需、是大勢所趨。
河北省交通運輸廳副廳長侯智敏表示，推廣貨車ETC對物流企業和車主來說，能提高車輛通行效率，降低物流成本，提高經濟效益；對金融單位來說，能夠帶來業務增值；對高速公路運營單位來說，能暢通路網通行，減輕收費壓力，降低人工成本；對路域環境來說，能促進節能減排，低碳環保，可以說是多方共贏。
在沙城收費站觀摩現場，記者注意到，貨車ETC採取“雙欄杆、雙天線”，貨車通過收費站口的時間僅需10秒，河北智能交通公司總經理蔣北松介紹，貨車ETC實現了計重收費和ETC的技術融合，以往的貨車人工收費平均時間為40秒，這意味著一條貨車ETC車道的通行能力相當於四條人工車道，通行效率提高300%，對於緩解站口車輛擁堵將起到重要作用。
下一步貨車ETC進入推廣階段
交投集團高速運營部主任李輝介紹，按照省交通運輸廳統一部署，交投集團從去年5月份就在全省率先開展了高速公路貨車不停車計重收費研究工作。今年3月20日，項目在京張高速順利通過測試，標誌著我省首個貨車ETC車道試點應用成功。另一方面，交投集團還編制了《高速公路貨車不停車計重收費技術要求》。據瞭解，交投集團專門為貨車ETC工作推出了“尚通卡”。安裝“尚通卡”，在享受通行費95折基礎上，交投集團還推出積分優惠政策。 
安裝尚通卡可以享受通行費95折優惠
目前，貨車ETC首先在京張高速使用，河北交通投資集團公司董事長王國清介紹，下一步貨車ETC將進入推廣階段。目前，正在京昆、保阜、遷曹高速公路4個收費站進行建設，並在即將於年底通車的太行山高速公路上推廣貨車ETC和“無人值守收費站”建設。 來源：河北青年報
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