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預算18萬落地，有什麼suv可以選擇，下面來推薦幾款。

馬自達cx-4

馬自達cx-4外形騷氣，動感十足，是一款轎跑型suv,顏值高，開出去拉風。18萬落地選擇2.0自動低配正合適。動力輸出平順夠用，換擋絲滑，底盤硬朗，開起來極富駕駛樂趣，轉向手感出眾讓人印象深刻，是一款開起來像轎車的suv。

逍客

如果你不喜歡躁動的駕控，只想安靜的享受下班時光，那來一臺逍客無疑非常合適，2.0的自吸發動機配cvt變速箱，順的不能再順了，座椅大沙發，隔音水平也比較高。整車質量可靠，油耗經濟性也不錯，保值率喜人。

歐藍德

三菱歐藍德這款車充滿著一絲野性，外觀方正，稜角分明，非常大氣，符合審美。車內空間寬敞，駕駛和乘坐都很寬裕。整體舒適性較高，濾震出色，座椅柔軟，相當安逸。動力上採用2.0自吸，配cvt,捨得給油加速也不羸弱，三菱在品質上也絲毫不用擔心。

ix35

ix35在這個價位可以選擇很豐富的配置了，性價比相當高，這款車的穩定性也可圈可點，故障率較低，三大件都很穩定，非常省心。空間，動力，舒適性和油耗都能讓人滿意。

翼虎

翼虎180兩驅精英售價15.98萬，落地剛剛好18萬，這款車的綜合實力還是啊錯的，動力不弱，1.5t發動機最大功率133千瓦，最大扭矩240牛米，配6速手自一體變速箱，加速超車比較輕鬆，底盤紮實有韌性，支撐到位，開起來非常爽快。空間上也夠用，後排寬敞，家庭使用沒壓力。這款車的市場認可度和口碑都是不錯的，值得購買。

以上幾款車可供參考。

李老貓說車

十七八萬落地，想買一臺SUV，不知道該怎麼選？看了繽智、XR-V、逍客、指南者都不怎麼滿意，原因在於這些車不是做工一般、隔音差，就是變速箱換擋不平順、人機工學設計不合理、空間小，因此看完後反而把自己弄得好糾結了。就跟我訴苦說，難道自己花十七八萬落地都買不到一臺好點的SUV？心裡那個惆悵的啊，看著都讓人憐惜。而鑑於這位朋友的傷神，師哥也決定幫她一把，立馬就給她查找合適的車型，果不其然，一搜索信息還真發現了4款適合她需求的合資SUV，它們空間大省心，優惠完後的售價也在十七八萬就能落地，可以說是涵蓋了目前這個價位性價比最高、最值得入手的幾款車型了。選擇它們不僅能讓你後期的用車生活省心而且還能避免因轎車空間小、坐姿低而帶來一家人不愉快的煩惱，這樣一家人就都開心了，下面趕緊來看看都是哪些車型。

廣汽三菱歐藍德

廠商指導價：15.98-22.38萬

優惠後實際價：15.78-22.18萬

雖然十七八萬落地只能買到歐藍德的最低配或次低配，座椅也只有5座的版本可供選擇，但三菱歐藍德勝在各方面均衡、綜合能力不錯，而且長相也比較討巧，因此這款車的優勢也就凸顯出來了。儘管這個價位落地只能買低配車型，但配置上也已經不低了，像倒車視頻影像、定速巡航、天窗、主駕駛電動調節、前排座椅加熱、真皮座椅等等都有所配備了，不管是新車司機還是對配置有一定需求的人應該都能夠滿足了。

內飾方面，歐藍德的用料及設計在同級別車型中表現一直都比較中規中矩，國產後也保持了應有的水準，全黑內飾看上去也足夠有檔次，同時將進口版本的7英寸屏幕升級到了8英寸，並取消了一側的實體鍵，提升了一定的科技感。動力的話，歐藍德提供了兩種動力總成，分貝是代號4J11的2.0L自然吸氣發動機和代號4J12的2.4L自然吸氣發動機，兩臺發動機都較老但勝在可靠，普通開2.0L也夠，但要想有更好的動力響應那還得2.4L。要提出來的是，2.0L版本就沒有配備適時四驅系統了，所以心裡預期不要太好，就一皮實耐用長得還不錯的家用型大空間SUV。

北京現代途勝

廠商指導價：16.99-23.99萬

優惠後實際價：14.58-21.89萬

雖說韓系車現在一落千丈、萬夫所指了，但如果單從價位和產品層面來看，現代途勝可能是少有的在十七八萬就能落地的大空間型SUV了。新車最低不到15萬就能購買最低配，算上各種稅和多餘費用，17萬也是能妥妥落地了。顏值高，尺寸不小，還有全景天窗，這樣的車一家人坐著也是能開開心心的。外觀上，途勝採用的是現代流體雕塑的設計語言，不過相較於索八上的那套流體雕塑設計途勝顯得內斂了很多，簡潔的腰線使車身看起來很協調，不過也略顯平庸，也許這更符合東方人的審美需求。

內飾沒什麼出彩的設計但也不難看，整個中控臺簡潔規整，呈現出來的質感也符合這個級別車型的主流水平。內飾的做工和用料也沒什麼好吐槽的，正常水平。值得一提的是空間，得益於4475mm/1850mm/1660mm的長寬高和2670mm的軸距，它的後排乘坐空間還是很寬敞的，並且新途勝的後排座椅可以完全放平，實用性不錯。要是後備箱再設計幾個掛鉤就更好了。動力方面，途勝搭載一臺1.6T的渦輪增壓發動機，最大功率177馬力，峰值扭矩265牛·米，與發動機搭配的是七檔的雙離合變速箱。這套動力總成在現代的很多其他車型上都有配備，技術相對成熟，日常使用動力也足夠了，就是低速時這款發動機顯得有點扭矩不足。總之，途勝其實也像很多的現代車型那樣沒什麼亮點，但優勢也是勝在各方面比較均衡。所以，這個價格買臺途勝也還是不錯的。

上汽通用雪佛蘭探界者

廠商指導價：17.49-25.09萬

優惠後實際價：14.79萬-22.39萬

就在最近，師哥還剛剛去4S店裡實際瞭解和試駕了這臺探界者車型，1.5T匹配6AT、2.0T匹配9AT，最大功率分別180馬力、260馬力，整體的三大件水平可以說是非常不錯的了。再一問價格，最大優惠3萬，貸款還能更多，這樣一來雪佛蘭探界者就真的性價比挺高的了。外觀符合美式風格，在我看來還是挺還看的，至少這種外觀設計不會讓人覺得醜。內飾的話跟科魯茲區別不大，家族化特徵明顯，也是中規中矩吧。配置就比較豐富了，像大尺寸液晶屏、CarPlay、全景天窗、加熱/通風座椅、自動空調等都出現在配置單上，而且並非是中高配車型，因此對於配置控們我覺得探界者確實不錯。

當然，十全十美的東西肯定是不存在的，所以探界者也有些小瑕疵，比如我覺得後備廂不夠寬，想放兩個大箱子，要選好合適的尺寸。其他方面麼，很多人抱怨內飾硬材質用的比較多，但我個人意見，你也不會每天去掐中控臺頂部，軟還是硬，其實就是個視覺問題，大部分你身體能接觸到的部分都是由皮革包裹的，舒適性其實還不錯，所以這個價格你就放寬一點吧。不過你要是說檔次感麼，確實比有些車略遜一些，如果以實用為主，那這個可以忽略，如果更在意視覺效果，這個買之前還是要考慮下，畢竟雪佛蘭的定位就是要比別克低一等，營造的氛圍相比昂科威肯定也就差很多了。不過反過來想，你也不看看昂科威賣多少錢，所以咱就不要貪心了，分錢分貨，這個價位能買這車其實已經挺好了，推薦購買。

東風日產奇駿

廠商指導價：17.98-26.88萬

優惠後實際價：16.28-25.18萬

如果你不是手動擋"患者"，那十七八萬落地買奇駿就只能是手動版本了，雖說配置是低了點，但外形內飾空間以及那臺裝載量很大的2.0L發動機都是沒毛病的，而且奇駿還是去年的北美銷量冠軍，超過了本田CR-V和豐田RAV4，鑑於這些，我覺得十七八萬落地的錢我們還是可以考慮上一下奇駿的。外觀方面，奇駿的車身線條流暢，運用了更多的曲線，整體設計風格與大哥樓蘭較為相似，極具時尚感。雖然很多人覺得它有些"臃腫"，但喜歡的人也覺得它是個可愛的白胖子，所以外觀方面仁者見仁智者見智啦。此外，在車身尺寸方面奇駿也有著一定的優勢，空間上後排頭部空間有四指，而腿部空間則剩餘兩拳，表現不錯。

師哥通過從經銷商處瞭解到的情況來看，目前奇駿實際在市場上的優惠力度還是穩定的，可能部分經銷商對外的報價會比較保守，因此大家在購車是可以多參考車主價格的數據與經銷商進行洽談。同時，從車型配置角度分析，如果購車對四驅和動力要求不高的話，2.0L CVT舒適版或者是手動的兩驅車型都是可以的；而如果預算相對比較充裕，而且想要四驅系統，那我建議可以考慮2.5L CVT豪華版 4WD車型。當然，今天的主題是十七八萬落地的SUV，所以這個價位似乎也只有手動擋車型可供選了。至於要不要上一下，大家考慮清楚就好。（優視汽車 王座編輯報道）

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注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一併感謝！

情感樹

預算18萬：年輕人才買的SUV 30歲以下這三款車你不應該不知道

一說到18萬左右的SUV，你第一個想到的可能是CRV、途觀、RAV、奇駿。但這些車給人的感覺就是太過平淡，缺乏年輕人應有的氣息。以下這三款SUV，售價也是18萬，但充滿活力。

三菱歐藍德2.4L精英版

很少有人能想到歐藍德這款車吧，雖然外觀並不出挑，但歐藍德卻深受年輕人喜愛。因為這款車天生帶有一股野性，絕對不像途觀、CRV那種中規中矩的SUV。只是三菱汽車很少進入人們的視野，所以容易被忽視。算上終端優惠，18萬可以買到一款2.4L 四驅歐藍德，還是非常划算的。

配置方面，作為2.4L四驅入門級產品，歐藍德配置並不低，擁有胎壓監測、倒車影像、上坡輔助、自動駐車、電動尾門、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、方向盤換擋、座椅加熱、8英寸GPS導航、LED大燈等等配置。同價位中性價比非常高了。

領克01

說到領克01，應該是2018年開年最火的一款車，上市以後，一車難求，媒體試駕車都從去年12月份排到了今年3月份，可見有多火爆。這款車的特點就是性價比高，設計出挑，另外就是車聯網強大。

18萬可以買到兩驅領克01的高配版，配置很是逆天，標配了主動剎車、自適應巡航、車道偏離、併線輔助、全景天窗、無鑰匙系統、遠程發動機控制，定位互動服務、手機互聯、車聯網、LED自適應遠近光燈等配置。

雪鐵龍天逸C5 Aircross

又是一款偏門兒的SUV，這款車絕對只有年輕人才會買，過了30歲恐怕你都不好意思開著車出門，因為設計臺炫酷了，外觀內飾都非常強大。18萬左右，你可以買到天逸C5的1.6T頂配車型。

配置方面，天逸C5也是兩驅SUV，雖然缺乏越野性能，但回頭率100%。該車擁有倒車影像、發動機啟停、陡坡緩降、感應後備箱、全液晶儀表盤等炫酷配置。

白希文推薦

就這三款車而言，歐藍德雖然配置最低，但它是唯一一款四驅SUV，而且三菱在越野方面，向來都是非常強大的，再加上發動機只需要92號汽油，買這款車自駕遊，基本後顧無憂。另外比較推薦的領克01，安全配置值得肯定，它的車聯網配置相當好玩兒，可以在中控屏上打開大眾點評，想去哪家店，直接導航過去。

白希文

先說說你的擔憂，車漆的厚度其實無需擔心，相信我，只要發生剮蹭，車漆一定受損，再厚的車漆也一樣，因此我倒是覺得車漆不是啥大問題，無需太過於糾結，關鍵還是看車輛的動力性能和設計。

2.4L的排量搭配CVT無級變速箱，應付1.5噸重的車身完全沒有問題，雖然這是款四驅車，但是駕駛感覺還是以平順為主，主打舒適型。

再來說說歐藍德的這套四驅系統，專業術語我就不講了，此前通過現場的實地測試，三菱歐藍德的這套適時四驅系統的通過性能還是相當強悍的，應付複雜路況的能力非常優秀。

總結，歐藍德是一款性價比很高的車型，一般的上下班或者自駕遊都能輕鬆應對，趕上促銷20萬落地問題不大。

希望我的回答能夠幫到你，更多汽車問題歡迎關注王爺評車。

攝影師超超

推薦之前，首先要分解一下這位購車者的用車需求，每天30公里+柏油路+代步用車，也就是沒有越野需求，兩驅車完全OK；日常代步車，燃油經濟性要好一些，穩定性好一些；走鄉下路，顏值要高，品牌能拿得出手。

所以參照預算18萬元落地，裸車價應該控制在15-16萬元，如果配合廠家補貼購置稅優惠政策，那麼裸車價還能繼續往上提一些，我推薦以下幾款：

1、領克01，推薦指導價16.88萬的2017款 2.0T 兩驅型版，根據收到比較準確的消息車源充足，提車週期比較短，不過這個車型略有超預算，如果著急提車可以等等看，01有消息即將推出1.5T版本。

早前試駕過01的2017款 2.0T 四驅勁Pro版，01車型出色的靜音表現還有整體的細節質感，完全對的起其合資豪華品牌的市場定位。

01車型的整體顏值沒得說，實車的感覺會比照片的效果更好，值得考慮。

2、廣汽三菱歐藍德，推薦16.98萬的2018款 2.0L 兩驅榮耀版 5座，目前終端有小幅讓利

歐藍德的熱賣直接助力廣汽三菱今年銷量飆升，早前出過對比導購文章中，20萬元以下區間性價比無敵，20萬元以上區間CR-V性價比無敵。

此低配版本就已經標配了主副駕駛安全氣囊、前排側氣囊、前後排側氣簾、膝部氣囊、胎壓監測系統等，安全配置非常高，2.0L+CVT的組合油耗表現也足夠亮眼。

3、WEY VV5/VV7系列可以納入考慮範圍

WEY上市以來表現出的市場競爭力想必看了銷量表的都知道，現在兩款車型均已月銷過萬臺，大氣的外觀和高標準的配置是它能夠迅速搶佔市場的重要因素，廣州車展時銷售表示VV7是有讓利的，具體情況以當地授權經銷商報價為主。

4、東風日產逍客，推薦指導價15.38萬的2017款 2.0L CVT精英版，終端有讓利

日產逍客無論是國內市場還是歐洲市場，都是賣的很好的一款緊湊級SUV，內部空間大，省油是最大的特色，目前市場讓利之後，更值得考慮。

以上幾款車型均是市場上賣的非常火的SUV，具體那款更值得推薦還真是挺有難度，如果不介意超一點點預算，我的第一推薦是01。

智選車

一共推薦四款。

馬自達CX-4

推薦車型：2018款自動兩驅藍天活力版，官方指導價15.28萬，終端幾乎無優惠（終端價格，各地差異較大，本文以上海地區價格為準，僅供參考）。

雖然說“買馬自達不買大排量，和鹹魚有什麼區別”，但在15萬元的裸車預算下，這套2.0L+6AT的動力總成堪稱優秀。而且雖是低配，但配置並不差，遠近光LED大燈、無鑰匙啟動、天窗、自動駐車均有配備。

CX-4是一款上市初期被許多專業人士不看好、但卻在終端受到追捧的車。究其原因，小編認為：它很好地踏準了當前市場的節拍。

在外形層面，轎跑設計的引入，恰好滿足了市場對15-20萬區間個性化SUV的渴求。雖然從理性層面來說，這樣的設計會影響車內空間，但如此美麗的外形，足以讓人忘了理性這件事。

在駕駛層面，這就是一臺標標準準的馬自達：它不是數據層面的最強，但很可能是開起來最有趣的那個。輕且有趣的轉向、靈動且省油的動力總成、乾脆利落的底盤支撐、GVC（加速度矢量控制系統）這些屬於馬自達的美麗，都出現在了這臺SUV的身上。

而在馬自達一向被詬病為不夠高級的內飾層面，CX-4也通過鍍鉻飾條、軟性材質的應用與整體風格的提升，做出了較強的品質感。

但關乎實用性，它也有著馬自達車系一貫的“相對不足”：溜背式的跑車造型，很大程度侵佔了後排頭部空間與後窗視角；而Zoom-Zoom理念指導下的隔音降噪，足以讓駕駛者快樂，但也容易招致乘坐者的投訴。

看似劍走偏鋒，但許多年輕人能在CX-4身上找到自己想要的東西，這或許就是它市場成功的關鍵。

本田繽智

推薦車型：2017款1.5L CVT兩驅舒適型，官方指導價13.68萬元，終端優惠5000元。

非常不嚴謹地說，這就是一款XL版的飛度。所以沒必要為它多花錢，況且價位較低的1.5L車型配備有先進得多的地球夢直噴發動機。

本田品牌、時尚設計、地球夢發動機、SUV、售價15萬以下，很好的組合。

小編推薦的實際成交價13萬左右的1.5L+CVT入門款，配備了中控大屏、藍牙音源、倒車影像、多功能方向盤。這款低配車，並沒有那麼LOW。

關於車內空間，它無愧於本田“空間大師”的名頭。乘坐空間非常充裕，更值得一提的是“魔術座椅”在全車系的標配，讓車輛具備了極好的裝載能力。

而在城區道路行駛時，它也是挺討人喜歡的那一個。動力響應積極，轉向靈敏輕捷，用一句大白話形容：“真的挺好開。”

但是到了100公里/小時以上的高速行駛，它會逐漸暴露出“小型車平臺的本質”。風噪、路噪開始向車內擴散，而相比逍客、CX-4基於車身架構所缺失的“大車感”，也會讓駕駛者覺得操控起來有些單薄。

關於繽智，較低的售價與更為先進的發動機是小編推薦1.5L車型的原因；到了1.8L版本的價位，小編認為買它不太值得。

日產逍客

推薦車型：2017款2.0L CVT精英版，官方指導價15.38萬，終端優惠1.8萬左右。

主流日系品牌、2.0L自動擋、緊湊級SUV、實際成交價不到14萬，是不是很實在？配置也未失分，7英寸彩色大屏、上坡輔助、後排側氣囊、側氣簾、LED日行燈均有配備。

逍客是日產SUV家族中一個相對模糊的存在。它基於與奇駿、樓蘭相同的CMF平臺打造，有著全框式副車架、後多連桿懸掛這樣的標準緊湊級架構，卻被市場認為是一款“小型SUV”。事實上，它4384毫米的車身長度相較於絕大多數小型SUV（本田繽智4294毫米、別克昂科拉4278毫米），確實是大了那麼一些。

在駕駛層面，它並非市場習以為常的那種“尼桑”。行駛感受飽滿、紮實，避震系統能夠有效地打理好路面震動，但又保留一定的路感，不像軒逸般“忽忽悠悠”。高速行駛中得益於緊湊級的車身架構，車輛具備較強的穩定性與可控性。

日產歐洲研發中心血統、2015年歐洲SUV銷量冠軍頭銜，也證明了它相對優秀的操控性。

動力層面，具備缸內直噴技術的MR20DD發動機與最新款CVT8無級變速箱的組合，讓它可以落落大方地站在“本田大法”與“創馳藍天”的面前。小編對這套動力總成的感覺是，囿於CVT的架構，它提供不了馬自達般的直接到位，但應對日常駕駛絕不拖沓、軟腳。

逍客的軟肋是：較為單薄的漆面，容易被路上飛濺起的石子劃損；內飾視覺觀感挺不錯、挺高級，但實際接觸下來，過多的硬麵材料很容易破壞你對它不錯的“第一印象”。

這就是日產逍客：以機械優勢降維打擊小型SUV，以價格優勢升維攻擊緊湊級，每個級別中的“獨一無二”。

JEEP自由俠

推薦車型：2017款180T自動動能版+，官方指導價13.98萬，終端優惠2萬左右。

推薦理由：外形和品牌，這兩點難道不夠嗎？

自由俠的優點是：這是一臺史上最便宜的JEEP。缺點則是被無數文章與視頻大肆批判的動力總成匹配與乘坐舒適性。

JEEP似乎是一個跳脫開主流汽車評判標準的品牌，專業人士對於產品質量、動力匹配的種種批判都阻擋不了目標人群的趨之若鶩。究其原因，小編認為是它的品牌運營成功將JEEP由一個汽車產品，轉換為一個“文化符號”。

而作為文化符號，自由俠的確是非常優秀的那個。它在外形與內飾層面，都近乎鋪張地堆砌著和JEEP、和越野有關的元素。七孔進氣格柵、圓形前大燈、副駕駛座前的扶手與直稜直角的車身線條，都成為它昭示野趣的方式。

內部乘坐空間，受制於較高的離地間隙，遠沒有從車外看起來的那麼充裕，頭部與腿部空間只是“將將夠用”。

駕駛層面，主銷車型1.4T+7DCT的動力配置，雖然歷經廠家多次升級，但駕駛起來還是能夠感受到明顯的頓挫。

這或許不是一臺優秀的“汽車”，但足以讓喜歡並買到它的人開心，這就已然足夠。

如果這是家裡的唯一交通工具，我真的不建議你去買它。但若作為玩具，它真的非常棒。

結論

如果你是顏值控，並熱愛駕駛，馬自達CX-4是你的不二之選。

逍客2.0L CVT精英版，堪稱該價位段中的“合資品牌性價比之王”。

如果你喜歡自由俠，請忽略那些“理性言論”，買就對了！它會帶給你許多“汽車以外的快樂”。

基於更先進的動力與更低的起售價，再結合平臺架構的劣勢，小編只推薦1.5L版本的繽智。

關注“丁丁說車”，成為汽車達人

丁丁說車

其實吧！目前SUV有多熱門你心理沒點X數？但是吧，不要日韓又不能說你錯！

中系車你是不會買的！要不然你也不用糾結了，骨子裡還是想要合資吧？

18萬落地-1.5萬購置稅-8000保險-1000上牌費【如果你是全款上牌可以自己上，保險不用買全險】你的裸車預算有15.6萬

15.6萬裸車預算你能買什麼車？德系？法系？中系？

德系大眾 不好意思！錢不夠 法系DS 不夠

直接說你能買到什麼車吧

中系：全部品牌全部車型中高配都可以選【個人判斷也不會選中系，要不然博越和RX5二選一即可】

美系：福特翼博 Jeep 自由俠 雪佛蘭 創酷 別克 昂科拉

法系：雷諾 卡繽 雪鐵龍C3-XR 標緻3008

德系：斯柯達 野帝

合資SUV是一堆的小型SUV，通過你的問題描述你這人也愛面子，窮講究

標誌3008 也就油耗高點9個油多 是你這個價位能買到的最大的合資SUV了

標緻3008是一款時尚的中型跨界SUV。

放射狀的點陣式設計，如激起的水幕，如瞬間迸發的激情，動感剎那在此刻定格，逐樂之心盡情釋放。

氙氣獅眼大燈+飛翼式LED日航燈

承襲標緻雄獅基因的仿生學設計，靈動的氙氣大燈，如獅眼般目光如炬，犀利強悍直面而來。

獅爪式LED尾燈

尾燈以獅爪抓痕為靈感，霸氣十足，更富衝擊力，動感流光一騎絕塵。

1.06㎡超大尺寸、0.54m最大開啟距離，帶來開闊視野與順暢通風。更有一鍵控制、遙控鑰匙關閉、智能防夾、電動捲簾等功能，海闊天空從此觸手可及。

媲美豪華SUV的Hobby分體式尾門，特有上下可開啟方式，下尾門可以與後備廂地板完全水平，最低離地70cm，取放物品一拉即出，更可承受最大達200kg的重量，落座其中，Hobby就是Happy。

新增慄棕運動內飾，擁抱你逐樂不停的心。全員真皮座椅，以面面俱到的舒適讓運動樂趣一路“坐”享。

搭載PSA與BMW聯合開發的350 THP PureTech 渦輪增壓直噴發動機，採用先進的Twin Scroll雙渦管渦輪增壓技術、高壓缸內直噴技術、三核調控輔助系統和全鋁合金輕量化設計，令出色的動力性與燃油經濟性相得益彰。更以連續8年榮膺“國際年度發動機”之美譽，添力逐樂旅程。

會購車

首先，落地價格18萬，恐怕題主買不到RAV4。只能買到低配的探界者。但是我們比較一下這三款主流SUV ，按照題主的預算，我們都拿最低配來進行比較

1. 動力性能；探界者1.5T發動機 最大功率132kw,最大扭矩275N.m,配合6AT自動變速器，動力性尚可，不算出色。但是在題主的選項中是最好的；其次是4008，1.6T發動機，最大功率123kw,最大扭矩245N.m.在；最後是RAV4，2.0自然吸氣發動機，最大功率111kw,最大扭矩192N.m.
2. 變速器，RAV4是CVT（模擬8速），其餘2款是6AT，變速器旗鼓相當，但是RAV4的變速器很省油，但是缺點也很明顯，不擅長爬坡或者急加速會打滑。
3. 底盤，三款車的前懸架都是相同的，都是麥弗遜，後懸架探界者是多連桿，RAV4為雙叉臂，而4008很寒磣，用的是扭矩粱。所以探界者>RAV4>4008.
4. 安全性能：很巧，這三款配置的汽車安全配置幾乎一樣，安全氣囊個數，牽引力控制，車身穩定系統等等。
5. 其他配置：豐田RAV4略微豐富一些，多了倒車影像定速巡航和全景攝像頭。
6. 製造工藝性，這一點豐田領先很多，其次是4008，最後是探界者，這一點可以通過零件配合間隙和平度就容易看出，間隙越均勻而越平整的說明工藝性越好，窺一斑而知全豹，就可以看出工藝性能。
7. 節油性，RAV4也比剩下兩款要好不少，更小功率的發動機，更節油的CVT變速器，更輕巧的車身，所以RAV4很省油，剩餘兩款要明顯高一些。
8. 後期維護成本，自然吸氣比渦輪增壓汽車維護成本大概便宜一半。還是RAV4勝了。其餘兩款差不多。
9. 價格：探界者自動領界版官方指導價17.49萬，優惠2.5萬，裸車價悅15萬，入手價約17萬，4008 舒適版，官方指導價18.57萬，優惠2萬，到手價約18.5萬，最低配RAV4兩驅風尚 官方指導價20.28萬，4S店優惠約2萬，裸車價18.28萬，入手價約20萬。

總結一下，如果提題主願意多出一點錢，那麼我推薦RAV4，如果題主不願意多出一些錢建議購買探界者

我是汽車工程師，喜歡研究汽車技術，歡迎大家加我關注一起討論汽車技術和用車方面的問題

青島的海邊綠茵

推薦雪鐵龍天逸，顏值高，空間大，配置豐富，綜合性價比同級別無出其右。

雪鐵龍天逸是與標緻4008同平臺的緊湊型SUV，2017年9月份正式在國內上市。這些年國內的SUV市場發展的如火如荼，但是作為最早進入中國市場的雪鐵龍，卻一直只有一款小型SUV車型C3-XR獨力征戰市場。天逸的推出可以在很大程度扭轉雪鐵龍在國內市場的糟糕境遇。

可能是因為這幾年法系車在國內的品牌力走弱，所以雪鐵龍天逸上市的指導價，相比較其他同級別競爭車型，顯得非常親民。

而且不同於其他品牌，入門款車型只是為了拉低售價。雪鐵龍天逸的入門款車型就非常具有性價比。尤其是指導價16.97萬元的次低配時尚型，更是整個雪鐵龍天逸性價比最高的車型。而這款車型的落地價也差不多在18萬多。

法系車這些年市場的口碑不好，並不是因為車型的整體品質不行。實際上從單個車型來說，雪鐵龍、標誌的產品都有其獨到之處。只是品牌整體的弱勢，加上前些年法系車一些不符合國情的偏執設計，讓這個最早進入國內的汽車品牌一步步走到邊緣。

排開品牌偏見，雪鐵龍天逸應該是18萬落地的合資緊湊型SUV裡，最具性價比的車型，可能沒有之一。

車無定論

18萬落地，又不要日本、韓國車，大眾、斯柯達的途觀L和科迪亞克肯定夠不著了，昂科拉、翼搏這些小型SUV不值得推薦，法國的標緻、雪鐵龍、雷諾這些品牌，18萬落地只能買到配置很低的入門版，也沒什麼好買的。所以看下來，18萬落地想買SUV，最好的選擇可能在中國品牌。

18萬落地，裸車價應該在15-16萬，這個價格已經不用再考慮哈弗H6、吉利博越，而是可以看看級別更高的WEY VV5和領克的01了。首先新車君下個結論：WEY VV5和領克01都是18萬落地的預算裡值得購買的，但它們兩個的優缺點並不相同，也各有自己適合的群體。

WEY VV5源自哈弗神車H6，底盤、框架和H6都是一套，但用上了非常帥氣的外觀和極富高擋杆的內飾，當然也少不了讓人眼花繚亂的配置。VV5的兩個版本分別為15萬和16.3萬，樓主應該都能承受。如果嫌高配版超預算，那麼15萬的版本具有19寸的大輪轂，主動剎車、自適應巡航、電動後備箱、座椅加熱、車聯網、LED大燈等等高級配置，絕對能滿足各種需求了。

VV5的缺點，應該還是在底盤、發動機和變速箱這塊。底盤不用多說，還是哈弗H6的底子，發動機為2.0T，參數上不錯，但和雙離合變速箱搭配起來，響應不算特別快，且油耗相對較高。

至於領克01，15-16萬隻能買到最低的入門版，在配置上相比VV5差了很多，但這臺車勝在採用了沃爾沃的全新平臺以及同款發動機和變速箱，三大件不屬於任何一個合資品牌。

當然，前提是你能夠接受這兩款車的外觀，以及身份。

深入淺出新車君，回答完畢。

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