那是一个寒冷的冬天，清早我正在家里睡觉。我的一个女性闺蜜就给我来电话了，说：猪，起床，陪我去看车去。这天骑车子上班真的是太冷了。本来睡眼朦胧的我，一听到去看车，立马睡意全无，起床去看车咯。作为一个改装车玩家，车的意义已经不只是代步工具了。它是家庭的伙伴，是我日常陪伴最多的兄弟，每一辆车就像一个人，都有自己的故事，自己的车就像是你自己的恋人一样，可以护送你回家的每一程。它可以和你周游世界，看遍花花世界。也可以为你遮风挡雨，给你一个温暖的空间。在你兴奋的时候，可以跟你一起嗨，如果有一天，真的要告别你的爱车，也会像告别情人一样难以释怀。就这样，我和闺蜜来到了四儿子。
其实真的是来陪她看车的，她告诉了我她的需求，城市代步，有少许的空间需要。用车成本一定要少。日常不用很操心。当她把这些需求告诉我的时候，我首先想到的就是日系车【我是地道的德粉】，开不坏的日本车嘛！
随即，我们就来到了当地的4S店。哦，对了，我是石家庄人。本田店一共就两家。进门以后销售还算不错。热情的接待了我们，我们奔着缤智就去了，一切的一切那么随缘，好像命中注定似的，她都狠满意，随后她就和销售去详谈关于提车的具体事宜去了。而我一个德粉，好奇的在大厅里面漫无目的的瞎逛起来，东瞅瞅，西看看。就这样我看见了雅阁，真的特别平庸，平庸到出门也许都不会回头再看一眼。坐进去以后，确实空间很大，本田不亏是魔术座椅专家啊。2770的轴距，但是依旧感觉很大。而且展车是一辆混动，这时候过来一个销售顾问，跟我巴拉巴拉一堆，一直在强调省油，提速快。估计也就这点竞争优势了。好吧，反正闲着也是闲着，那就去试驾一下吧。签署了试驾合同。开车走人。我们是在石家庄二环试驾的。讲真，提速确实很快。我是一台高尔夫GTI，2.0T的3代888发动机，但是雅混给我的感觉不比GTI慢多少。和销售顾问商量以后，我打开了手机。0百加速，雅混比高尔夫就慢一秒，一秒？1.7吨的车，而且还是一个B级车。同样18寸轮毂。雅阁的胎噪明显比高尔夫好很多。这时候销售说一箱油跑1566公里，而且还是加92的汽油。我的天，现在技术这么厉害了么？就这样，再我闺蜜还在和销售顾问敲定购车事宜的时候，我先她一步买下来混动雅阁，其实我真的只是陪她来看车的。就这样，我入坑了，成为本田车主了。
到现在为止，雅混已经买了五个月了。跑了一万五千公里。说一下优缺点吧，
优点：1真的是省油，撸主每天暴力驾驶，反正红灯起步没输过。油耗5.5左右。虽然很低，但是也没有达到销售说的4.5油耗，难道是我开车方式不一样么？92粗粮。一箱油加满280 人民币，能跑一千公里吧。
2雅阁锐混动，也就是说还是可以运动点的，关键在于这个锐上面。我有一天去跑山，底盘在B级车里面还是算扎实的，过弯速度也不慢。侧倾不算很严重，反正70迈可以过捶头弯。
缺点：噪音噪音噪音。重要的事情说三遍，这个噪音就一个。发动机启机时候带来的烦恼。在发动机不启动，靠电力驱动时候，车里真的特别安静，电瓶没电的时候，发动机启机瞬间，带来的噪音显得特别的唐突。
总结。此车对的起这个价格，总有人说买混动不如买传统内燃机。差价换算油费，开60万公里也开不回来。但是事情不能这么想，混动势必是一个趋势，就像前几年的小排量加涡轮增压一样，而且混动和传统雅阁相比，底盘的调教确实是不一样的。差别不是一般的大。而且多了很多高科技的配置。我就不一一解释了。大家可以去四儿子试驾一下。作为一个家用车来说，这个车够省心，但是日常保养有点贵。本来就和传统雅阁差十万左右了。结果四儿子保养费竟然要800 ，还是五千公里保养，比德系的车保养费都贵，最起码迈腾和帕萨特同样公里数没这么多。也许有人会说了，可以在外面保养，不去四儿子，但是你们忽略了一个问题，这是混动，而且还是本田的混动，本田研发这一套I-MMD系统耗费了一亿美金，外面的小店能否给你保养好？技术是否过关？而作为消费者来说。最重要的就是省钱，现在四儿子依旧没有说外面保养，还在保修范围之内。混雅不像是混凯那样成熟的保有量，我们现在还是属于小白鼠阶段。听四儿子修车师傅说，混雅的逆变器，一个6万多，试想我们在外面保养，假如真的要是坏了，四儿子不保修了。那我们该如何掏这笔维修费。现在混雅有活动，买车送两年的延保。也就是五年整车保修。在这个基础上，我只能选择强迫性的在四儿子高价保养。
閱讀更多 買車記 的文章
