北京时间6月11日凌晨4点，F1加拿大站正赛的比赛在吉尔斯-维伦纽夫赛道落下帷幕。法拉利时隔14年后又一次在这里收获冠军，同时，维特尔也终于等到了他个人职业生涯的第50场胜利，在车手积分方面，也反超汉密尔顿重回榜首。博塔斯、维斯塔潘成功登上领奖台，分列二、三。
赛前
本赛季F1前6站比赛，法拉利车队的维特尔、梅赛德斯车队的汉密尔顿以及红牛车队的里卡多各摘得2个分站的冠军，车手积分榜上这三位车手也恰好排名前三位。
F1加拿大站之后，究竟谁能领先一步呢？亦或者我们能看到本赛季第四位分站冠军的诞生？
在前一天进行的排位赛的比赛中，维特尔以刷新赛道纪录的成绩夺得杆位，收获职业生涯第54个杆位，同时，这也是他本赛季个人第四个杆位。梅赛德斯车队的博塔斯落后不到0.1秒排名第二，维斯塔潘第三，前三发车位三大车队各占一席。
同时，值得注意的是，法拉利和梅赛德斯的车手将在正赛中使用紫色的极软胎起步，而两辆红牛则使用粉色的最软胎。
发车
正赛比赛一开始，哈特利就和斯托尔发生碰撞事故，引发安全车，两人也直接退出了比赛，这对于主场作战的斯托尔来说是非常遗憾的，要知道上个赛季他还在这里收获了个人F1职业生涯的第一个积分。
同时，里卡多超过莱科宁，上到第五位，前四位车手的顺序没有任何变化。
比赛第5圈，安全车进去，比赛恢复正常。佩雷兹尝试超越塞恩斯，结果发生轻微碰撞，上了缓冲区。
第10圈
比赛进行到第10圈，领先的维特尔刷新最快圈1:15.475，已经与身后博塔斯之间的差距拉开到了2.6秒。第13圈，维特尔持续刷新最快圈速，排名第5位的里卡多在不断追近前面的汉密尔顿。
比赛第17圈，汉密尔顿和维斯塔潘选择进站，两人都换上了红色的超软胎，里卡多晚一圈也进站了，这是一次非常漂亮的进站，出来后正好卡在汉密尔顿前面。同时，没有进站的维特尔还在不断刷新做快圈速。
第20圈
比赛进行到第20圈，场上车手排名：维特尔、博塔斯、莱科宁、维斯塔潘、里卡多、汉密尔顿，前三位车手都还没有进站换胎，但他们的圈速都还保持的不错，尤其是维特尔和博塔斯，他们的圈速比后面换了新胎的车手还要快。
第26圈，维特尔在赛道上锁死轮胎，而身后的博塔斯正在不断追近。
第30圈
第30圈，还没进站的维特尔又刷了个最快圈速，他领先身后的博塔斯4秒多。第33圈，莱科宁进站换胎，出站后排名第六，汉密尔顿刚刚过去。不过，很快莱科宁就刷了个最快圈速1:15.026，他距离前面的汉密尔顿仅0.9秒。
第37圈，博塔斯进站，他这套极软胎跑了38圈，出站后，他在维斯塔潘前面4秒左右。一圈后，维特尔也完成了进站换胎。第39圈，博塔斯做出最快圈1:14.512，随后维特尔也“回敬”了一个。
第40圈
第43圈，阿隆索TR向车队报告他的赛车失去动力了，不得不连续2站退赛！本周还是他个人第300场F1大奖赛......
第48圈，塞恩斯锁死轮胎后，切了个“西瓜”。接着，奥康终于超过了格罗斯让，不过他也直接将格罗斯让逼进了维修区，格罗斯让索性也就进站换个胎。
第50圈
比赛第50圈，目前排名第5的汉密尔顿正在不断接近前面的里卡多，两人之间的差距已经来到1.2秒。
第57圈，博塔斯在套慢车时出现失误，冲出了赛道，这也让他损失了不少时间，与前车维特尔之间的差距也被拉开到6秒。随后，维特尔还刷新了最快圈。
最后10圈
最后10圈，汉密尔顿和里卡多的差距一直稳定在1秒左右。5圈过后，汉密尔顿追到里卡多身后仅0.6秒，但很快就遇上漫慢车，差距又被拉开到1秒。红牛车队的维斯塔潘刷了个最快圈1:13.864。
比赛还剩下最后一圈时赛会闹了个小乌龙，提前挥动了格子旗。最终，维特尔成功实现pole to win，这是法拉利继2004年后在加拿大的首胜，同时也是维特尔个人职业生涯的第50胜，车手积分方面也以121分重回榜首，反超汉密尔顿1分。博塔斯第二，维斯塔潘第三。
今日最佳车手
赛后采访
维特尔：“收获今天这样一场胜利是不可思议的，法拉利的车迷们今晚可以好好狂欢了。”
博塔斯：“我觉得今天这就是极限了，如果从杆位起步肯定不一样，但我们是从第二位。”
维斯塔潘：“我觉得我们很具竞争力，今天的比赛很棒，我很享受。”
维特尔赛后疯狂庆祝
领奖台合影
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