眾所周知，進口車型要比同級的國產車和合資車貴很多，這也是進口車型銷量比較少的一個重要原因，像是斯巴魯、雷諾等車企並不被大家所熟知，但是國產後價格會有這很大幅度的降低，而今天小編給大家介紹的就是這樣的一款車型——雷諾塔利斯曼，這款車曾是奧迪A6、寶馬5系等豪華車型的有力競爭者，在當時售價高達50萬，有著比較高的市場定位，如今國產後價格狂降30萬，現起售價僅17萬，與帕薩特、邁騰、雅閣、凱美瑞、大眾CC等B級車型形成競爭，但是在銷量上卻是比較的慘淡，與以上車型形成了比較鮮明的對比，並不被國內的消費者所接受。
與一般的B級車型相比，雷諾塔利斯曼的設計還是要更加的有看點，無論是外觀還是內飾的設計都展現出了比較年輕潮流的一面，並在視覺上形成了比較強的衝擊力，其中外觀的設計相比老款車型來說年輕了不少，打破了一貫傳統商務的設計，越來越多年輕動感元素的加入順應了當下汽車發展的潮流，比較的受年輕消費者的喜愛，其中整個的前臉設計比較的激進，造型設計看上去比較的扁平，並呈現出俯衝姿勢，而個性的飛翼式進氣格柵比較的動感，連接著兩側犀利的LED大燈組，組成了一體式的前臉設計，呈現出了不錯的視覺效果，總的來說整個的前臉設計還是比較的細膩流暢，有著比較高的逼格，相比帕薩特、邁騰等車型來說還是有著一定的優勢。
從塔利斯曼的車身設計上同樣可以明顯的看出有著比較強的運動氣息，類似轎跑車型的造型搭配上流暢犀利的線條，再加上連接車頭和車尾的貫穿式腰線設計，營造出了比較突出的動感氣息，也使得整車的車身更加的修長，同時在車身的細節處理上也是比較的到位，看不出任何的瑕疵，絲毫不遜色與寶馬、奧迪等車型，另外在尺寸設計上則比較的中規中矩，長寬高分別為4850/1870/1460mm，軸距達到了2810mm，空間的表現還是比較的寬敞，滿足了大多數消費者的需求。
從內飾的設計上來看，塔利斯曼的表現同樣是比較的突出，同樣是延續了家族車型高逼格的表現，其中最大的亮點則是中控臺正中央的超大尺寸豎向中控屏，看上去有幾分特斯拉的味道，有著比較強的科技感，出了中控屏的設計外，像是三幅式方向盤、檔把手、空調出風口等的設計也是比較的不錯，並在做工和用料等細節的設計上比較的細膩，展現出了不錯的檔次感和質感，另外座椅的設計也是比較的高端，10向電動調節前排座椅，並帶有加熱、按摩及6組位置記憶功能，舒適感得到了很大的提升，總的來看整個內飾的設計還是比較的簡約，設計配置比較的集中，商務氣息比較的強烈。
在動力的表現上，塔利斯曼的設計則比較的運動，搭載的是1.6T高低功率版本的發動機，傳動系統與之匹配的是一臺7速雙離合變速箱，最大功率達到了147kW，峰值扭矩260Nm，這樣的表現在同級車型中還是比較的不錯，有著比較強勁的運動能力。
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