在國內汽車市場，說起日系品牌人們最先想的就是豐田、本田、日產、馬自達、三菱等等。這些品牌憑藉自身出眾的標準和實力深受贏得各界精英和成功人士的厚愛。而斯巴魯作為豐田旗下一個子品牌，也是車市保時捷以外另一個水平對置發動機品牌。力獅作為一款主動操控的B的轎車，該車採用了家族最新的設元素。前臉六邊形進氣格柵加入包裹logo讀過和飾條填充，瞬間提升整個前臉品牌辨識度。兩側犀利大燈組內部由遠近一體LED光源和稜角分明日間行車燈相結合，使得整個前臉看起來極具視覺攻擊性。立體的前保險槓也為該車增添濃濃的運動氣息。
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力獅側面整個視覺與凱美瑞十分相似，筆直鋒利的上腰線從前翼子板貫穿整個車身至尾燈配合門板下方內凹式筋線，看起來十分修長，拉長車身橫向視覺效果。溜背式車身輪廓和低趴的車身以及雙色五輔鋁合金輪轂， 營造出一種蓄意待發的運動姿態。尾部設計的另加分明，不規則的LED尾燈夜間點亮辨識度非常高，在配和雙邊雙出排氣孔保證了尾部對稱性。長寬高分別為4815x1840x1500mm，軸距為1750mm達到標準B級車尺寸。
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相比年輕、運動的外觀造型內飾整體佈局撲面而來散發出濃濃的豪華感，隨處可見區域包裹大量軟性皮革材質和黑色鋼琴烤漆面板填充，帶來的手感和觸感十分細膩。平底式多功能方向盤和液晶儀表盤以及雞腿式換擋機構，再次激起車主的加速激情。精緻的手工縫線和無縫拼接工藝技術加持，都能再次感受到工匠師傅在細節上下足功夫。極其出色的包裹性和靠背脂肪性一流的沙發座椅，營造出的舒適性和柔軟度十分令人滿意。新車配有一鍵啟動、併線輔助、盲點監測、主動剎車、倒車雷達、電子手剎、後排獨立空調等潮流配置。
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在動力上，力獅搭載了水平對置2.5L自然吸氣發動機，最大功率為129kw，峰值扭矩為235Nm，傳動匹配為CVT無極變速箱組合，並且全新標配全時四驅取得模式。使得整帶來更加出色的操控性和駕駛樂趣。其基於多方面技術調教和動力升級均達到國六排放標準。在懸架調教上前麥弗遜式獨立懸架+多連桿式獨立懸架組合，輔助無虛為四方調節方向盤，充分保障車輛動態平衡性和穩定性。
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說起日系“斯巴魯”這個品牌相比很多多消費者都會感到非常陌生。畢竟，這個品牌在大街小巷能見度非常低。雖然它的品牌影響力和號召力沒有其它品牌那麼出色。但是水平對置引擎和全時四驅都是同級車無法媲美的實力。年輕、運動的外觀造型和豪華的內飾佈局以及豐富的配置得到消費者的讚賞和認可。不俗的動力總成和10年品質無憂的實力都是我們不可否認的實力。遺憾的是在有著如此眾多的實力和優點下，卻一直沒有得到消費者的讚賞和認可。不免令人感到惋惜。
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