“供应”级快速战斗支援舰是美国海军在“萨克拉门托”级的基础上改进的最新一级快速战斗支援舰。
美海军一般给每个航母战斗编队配一艘综合补给船，自60年代研制成多种物品航行补给船“萨克拉门托”号以来，共建造两级综合补给船，即“萨克拉门托”级(1964~1970年服役，4艘)和“威奇塔”级(1969~1976年服役，7艘)。
若按35年服役期计，“萨克拉门托”级将在1999~2005年先后退役。为加强舰队航行补给能力，80年代初美开始研制一级新综合补给船，这是美海军自1976年完成“威奇塔”级最后一艘船“罗诺基”号以来首次建造综合补给船。
1981年12月开始可行性研究，1983年6月开始合同设计，1984年12月完成合同设计。由圣迭戈国家钢铁和造船公司建造。共交付4艘：1994年交付的USS“供应“号，1995年交付的USS“莱纳”号和USS"北极“号以及1998年交付的USS“桥梁”号。
“供应”级携带的补给物资品种齐全，能伴随作战编队航行，及时给作战舰艇补给物资。例如航空母舰接受同等重量物资补给时，如用单一物品补给船其补给时间为10～12小时，而“供应”级快速战斗支援舰的补给时间为3～4小时，减少7～8小时。另外，建造1艘快速战斗支援舰与建造3艘单一物品补给船相比，建造费可降低约30%。
“供应级”配备了一个全面的货物转运系统和一个专门的货物控制中心。有5个燃料站，6个海上补给站，4个10吨货斗，以及两个直升机的垂直补给位置，机库可容纳三架美国海军UH-46E海上直升机。能携带超过177000桶燃料和2150吨弹药，500吨干货，250吨冷藏补给。
标准排水量21500吨，满载排水量49800吨；舰长229.8米，舰宽32.6米，吃水11.6米；4台LM-2500燃气轮机；最高航速25节，续航力6000海里/22节；编制219人。
由于运营成本高昂，USS“供应”号在2001年7月退役，转交给军事海运司令部，后作为USNS继续服役。2002年6月，“北极”号同样转交给军事海运司令部。2003年8月和2004年6月“莱纳”号和“桥梁”号也分别加入。该级舰在海军辅助舰队中活跃，被命名为T-AOE。
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