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接下來的第三天行程：富縣—甘泉—延安—延川—清澗（180公里）
這一天干了180公里，夠刺激把？
1.早起趕路
前一天晚上在富縣吃飯的時候，
碰到一個從包頭過來的車友，
錢哥趕緊過去攀談，
結果得到一個重要消息：
前方修路，必須6點半工人上班以前通過。
否則等到工人開始施工，就得攔下來等。
至於等到什麼時候，就不得而知了。
聯想到之前進入富縣的施工，
我們認為這個消息是可信的。
為了保證行程，我們必須早起。
定的五點半鬧鐘。
錢哥說：我平時上班都沒起這麼早，
騎車路上居然受這罪！
早上為了趕路，沒吃早餐，直接出富縣。
據那個車友說大概是四個施工點，
我們走前三個都順利通過了。
到第四個，時間已經是七點左右，工人上班了。
當時看著長長的堵車車隊，就暗叫不好，
到跟前一看，果然過不去，兩個挖掘機正在搬運石頭。
陝北的路，不像關中平原，
這條路走不通，繞過去就行了。
這邊就一條路。一邊是山體，一邊是河谷。
我們觀察了半天，也繞不過去啊。
所以只能停下來等，觀摩現場施工。
大約看了半小時，感覺障礙快清理了。
我試著去跟工頭交涉，能否讓我們先過去。
工頭準了，於是我倆搬起自行車，
在眾人羨慕的眼光中，踩著未完工的地面先走一步了。
通過了最後一個關卡，鬆了一口氣，
接下來就是找吃的。
因為已經八點多了，我們還沒吃早餐。
但是騎了很久，也沒見有什麼集鎮或早餐鋪子之類。
最後好不容易路邊看見一個小賣部，就它了。
什麼火腿腸，乾脆面，小蛋糕。
錢哥還買了10塊錢的桃子，
大約有十來個，系在車把上。
甘泉豆腐乾
大約十一二點的時候，到了甘泉縣。
甘泉因城西南5公里處神林山麓有泉水而得名，
素稱“美水之鄉”。
當然我們的行程，也沒工夫去看神水。
我們對甘泉的印象，
全部寄託在幾包豆乾身上。
甘泉的特產是豆腐乾，
據說是一種古老的地方傳統手工技藝，
採用延安市出名的名貴大豆雙青豆製作。
其他地方是沒有這種豆子做的豆腐乾，
所以按照錢哥的建議，我們包裡多了幾袋甘泉豆腐乾。
甘泉到延安是一上一下。
坡度不大，但很長，應該有十幾公里吧。
到隧道口的時候，上坡就算結束了，
過了隧道，就是一路下坡。延安到了。
延安，不用我多介紹了，革命聖地。
在這之前我曾經到過延安，
主要的景點都已經參觀過了。
所以是否逗留，就看錢哥有沒有興趣。
結果錢哥說繼續趕路。
所以我們連城都沒進，
在寶塔山照張相就走了。
那時候大中午，也找不到人給我們合影。
按說寶塔山啊，拍張合影多麼具有儀式感，
後來只好我拍你你拍我。
一下午趕了110公里
那時候正是三伏天，列日當頭，最熱的時候。
加上早上五點半起床，睡眠不足，
錢哥一路喊著困，要求休息。
找了幾次地方，都不是很理想，
環境太差，而且噪音很大，根本睡不著。
後來他每天中午都嚷嚷著要找地方睡覺，
可惜直到最後一天都沒有實現。
從延安到延川，大約80公里，
雖然也有不少爬坡，但總體來說，是平路緩下多一些。
有一條小河，水很清澈。
中間經過了著名的梁家河，
所以還不是很熱門，
文安驛古鎮也還沒有建設，
所以這一路也是什麼都沒有逗留，一直往前走。
大約6點的時候，就到了延川縣城路口，
當天已經騎行150公里左右。
按照錢哥的想法，那天應該是到此為止的。
我一看天色尚早，就鼓動繼續騎，
幹到30公里之外的清澗去。
畢竟還有兩個多小時天黑，
到清澗是完全可行的。
如果這一天能到清澗，
也就意味著下一天有希望到榆林。
清澗到榆林剩下180公里，拼一拼是可以的。
但是如果這一天不到清澗，
第二天剩下210公里，難度就很大了。
於是錢哥同意繼續趕路了。
7點的時候，進入了榆林地界。
騎行進入第三天，終於進入榆林地界了。
此時離清澗縣城還有十幾公里。
有些餓了，錢哥把剩下的兩個大桃子掏出來，
一個不小心有一個掉在地上，滾了好幾米，
他撿起來用髒手套擦了擦遞給了我，
吃了一半，我才反應過來這個是掉在地上的那個。
又是八點鐘才擦黑趕到目的地--清澗縣城。
清澗縣是著名的革命老區，
享譽全國的“紅棗之鄉”、“石板之鄉”。
陝北流傳兩句民諺:
“米脂的婆姨，綏德的漢，
清澗的石板，瓦窯堡的炭”，
我們騎行這條路，
將從清澗的石板開始，
接下來將是綏德漢、米脂婆姨。
未完待續......
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