生死有命s富貴在天
其實這個問題驃騎府已經在去年的12月06日當中的答題中回答了這個問題，有興趣的話可以點擊頭像查閱往期答題。這裡再簡單評論一下吧！
不知題主問的是川崎Ninja 400還是Z400，也不知問的是KTM DUKE 390還是RC 390，先說川崎家的兩款吧！
Ninja 400是一款入門級別的仿賽車型，目前售價是49800，國內有大貿銷售，而Z400目前在海外已經上市，但是還沒有進入國內銷售，屬於街車。儘管定位不同，但是都採用同樣的發動機和車架，以及懸掛和制動系統都沒有大的區別，基本上可以看做同一輛車，很多零部件是通用的。如圖。
上圖為川崎Ninja 400。
雖然看起來是兩款車，但是動力上沒有多大區別，水冷雙缸八氣門發動機，排量399CC，最大功率為33.5KW/9600轉，最大扭矩為37.2NM/8000轉，動力特性比較均衡適用，對於騎手的駕駛技術不算很挑剔，比較親民，從這個角度來說，如果題主是新手，還是建議選擇川崎Z400或者川崎Ninja 400，兩款車都可以，很容易駕駛。
KTM DUKE 390也是一款街車，而RC 390是一款有導流罩的仿賽車型。如圖。
上圖為KTM DUKE 390。
上圖為KTM RC 390。
不論是KTM DUKE 390還是KTM RC 390，動力特性是一樣的，大單缸的暴力如果沒有一定的駕駛技術，是不容易掌控的，而且單缸車的拖擋也會比雙缸川崎來的頻繁，配置上KTM是歐洲車，歐洲車一貫的風格比較極致，一身名牌的配件，電子油門也是這個排量級別的車型當中的唯一一款，車重也控制得很出色，駕駛這款車，如果你駕駛技術出色，或者經驗豐富，那麼會很適合你，它只屬於懂他的人。然後座高也不是很親民，達到了830MM，身材不高再加上技術一般的人，可能會覺得駕駛他不是一件愉快的事情。
好了，說了這麼半天，其實很簡單，驃騎府還是建議你，多關注下川崎的兩款400，會更適合你。因為老手基本不會問這個問題，對吧？
驃騎府
這個問題自從兩款車在中國銷售就難倒很多人。
幾乎相同的排量，同樣的跑車定位，同樣的進口身份，到底該怎麼選擇呢？我們先看看兩個車的具體區別吧。
1ktm rc390
來自奧地利的橙色軍團，這款小鋼炮搭載了一顆373.2cc的單缸水冷四氣門發動機最大功率壓榨到了32kw，最大扭力36牛米，即便身軀小巧，它依然是頭驢，並不是所有人都能馴服。亮眼的馬力推重比，剛柔並濟的編織車架，加上單缸機強勁的爆發力，就算是熟練的老手去開發它的潛力時都是小心翼翼，很容易便會起步翹頭，而其似乎深不可測的傾角極限又不得不讓你去瘋狂試探，
並且，即便新款rc390發動機優化了低轉表現，但仍然需要打雞血的方式去駕馭，其超級戰鬥的坐姿以及43mm粗壯的wp減震和制動力強勁的bybre剎車就是等著你去瘋的，因此，這款車並不適合新手，甚至也不適合那些較為熟練的“老手”，騎這款車需要較多的駕駛經驗，不然，它的潛力也無法被完全開發出來。
2川崎ninjia400
相比於rc390，ninjia400顯得平易近人的多，首先399cc的並列雙缸發動機動力輸出就平緩許多，即便其最大功率仍有33.5kw，最大扭力37.2牛米，實際感受卻並沒有什麼壓力，一切來的都很自然而然，哪怕不怎麼熟練，也敢去試探它的極限，並且，技術水手相差較大的車手去測試百公里加速，成績也不會相差很大。
坐姿也同街車無異，不算戰鬥，搭配的減震也更偏向日常使用，而剎車也如同其他日系小排車型一樣僅僅夠用就行。當然，要運動稍作改裝它也能勝任，相比於rc390，它更像是一位上得廳堂，下得廚房的全能老婆。
所以，作為普通消費者，選擇川崎ninjia400更合適一些，它更能滿足我們的多樣化需求，也更平易近人。
阿牛單車
沒事懂得人都懂，你應該說的ktmrc390或duke 390吧。
先上圖
z400和ninja400類似 1.2圖用z400來對比說明。
類型： ninja400 防賽和 ktm rc390同款； z400和duke390街車
價格上： ninja400 49800；z400 46800；rc390 50980 ；duke390 47800。
油箱：其餘兩款油箱大致一樣 13.4 和14L需要注意的是 rc390 9L
其餘詳細的對比在圖3長圖
我個人更喜歡ninja400，主要還是看你的個人喜好噢！
喜歡摩托車的小唐同學
縱觀國內小型摩托跑車領域，來自川崎的小忍者-Ninja250自上市以來一直擁有不錯的反響。時至今日，小忍者迎來大變款，忍者400除了排量從250擴展到400以外，整車外型設計也更加迎合最新家族特徵。犀利的線條從車頭一直延續到車尾，全新優化的騎行三角，讓騎士獲得更加舒適的騎行姿態。其搭載的399cc並列雙缸發動機，最大扭矩達37.2Nm/8000rpm；最大馬力可達45hp/9600rpm。所以有之前小忍者的市場，忍著400會是不二之選，而且據市場反饋來看，Duke390在後期的使用過程中小毛病會有一定的增多。
JackPiaget
不請自來！
雖然這兩款都是好車，價格也足夠接近，但我還是建議選擇KTM duke 390 ！！！
理由如下：
1、你自己都說了週末出去玩樂，甚至有中短途需求；那麼最好選擇街車，因為騎行姿態對於中短途更為友好，腰不疼，腿不累；川崎400的仿賽趴時間長太累。
2、動力方面兩款車核心差別就是單缸VS 雙缸；KTM單缸的震動控制也不差，油耗也足夠油耗，剎車、減震配置更激進。
3、騎行樂趣，390高於川崎400 ；400 最大的樂趣在於下賽道，畢竟極速和操控感對於賽道而言更爽，日常街道行駛還是390吧，適應性也更強。
以上供參考！
DQ視角
看了這個視頻，你就懂最應該選什麼品牌
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HondaDreamWing廣東店
同學川崎400你說的是ninja還是z400 ktm390 rc還是duke 還有你應該說的是ktm 杜卡迪沒有390我知道最小排量的杜卡迪也是400攀爬者
小摩玩
杜卡迪390？你是想把杜卡迪自由拆掉一個火花塞嗎
用戶8647859722117
duke390吧，我以為出新車了
尹爺灬
喜歡仿賽選擇忍者400，喜歡街車選擇duke390
