在過去很長一段時間裡，我國的經濟水平、科技水平一直處於落後的狀態，很多東西都需要依賴外國人和外國技術，受人牽制。
在橋樑方面，很多技術性的部分都是由外國工程師來完成的，有甚者還說我們沒有支援是絕對無法在錢塘江建出橋樑。
但是我們做到了，在沒有任何支援的情況下，我國著名橋樑專家、深沉的愛國主義者茅以升帶領本土團隊建成了傳奇——錢塘江大橋。
由橋樑專家茅以升主持設計，是中國自行設計、建造的第一座雙層鐵路、公路兩用橋。該橋為上下雙層鋼結構桁梁橋，全長1453米，寬9.1米，高7.1米。
錢塘江大橋於1934年8月8日開始動工興建，1937年9月26日建成，歷時三年零一個月時間，總投資540萬銀元。
建造的過程是十分艱辛的，錢塘江大橋“命途多舛”，為了阻擋日本的進攻，錢塘江大橋北炸斷多次，又多次重修。
1953年5月錢江一橋恢復通車。截至2015年10月22日，“78歲”的錢塘江大橋已經實現了行車安全和人身安全22235天，被網民熱捧為“橋堅強”。
這座橋承載了八十多年的歷史，。該橋設計壽命50年，已經超期服役20多年。在飽經風霜後依舊傲然挺立在錢塘江之上，成為我國崛起的見證。
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