近日，很多市民都發現，
經過文峰路與建設路交叉口時
該路口的紅綠燈變顏色後，讀秒顯示器並未開始讀秒。
紅燈即將變為綠燈時，
讀秒顯示器突然出現9秒的倒計時。
這是咋回事兒？
6月22日下午，
記者趕到市區文峰路與建設路交叉口，
發現該路口的機動車指示燈、行人指示燈顯示均正常，
行人指示燈的讀秒顯示器沒有問題。
但是，機動車指示燈旁邊的讀秒顯示器沒有顯示任何數字。
等了一段時間，南向北方向的機動車指示燈讀秒顯示器
突然出現了紅色的數字9，然後開始倒計時。
待倒計時結束，機動車指示燈的顏色從紅色變為綠色。
從現場的情況看，該路口的機動車指示燈讀秒顯示器
均以這種方式工作。
整個路口並未因為這一變化出現通行不暢的現象。
（文峰路與建設路交叉口的紅綠燈已經更改了設置）
記者與市公安局交管支隊交通設施科取得了聯繫。該科的馬警官說，文峰路與建設路交叉口的紅綠燈讀秒顯示器沒有問題。這些讀秒顯示器只顯示倒數9秒，是因為他們按照國家標準對紅綠燈重新進行了設定。
很多市民知道，
市區正在整體更換、升級紅綠燈信號系統。
升級後的紅綠燈信號系統接入了新的智能化平臺。
智能化平臺能夠根據路口的車流量調整紅綠燈配時。
這就意味著，紅綠燈的轉換時間，
會隨著車流量的大小進行變化。
原有的顯示方法無法滿足新系統的要求。
細心的市民在外地會發現，
國內很多大城市已經取消了紅綠燈倒計時讀秒。
馬警官說，以前讀秒顯示器的顯示方式屬於全程式顯示，即紅燈或綠燈亮時顯示剩餘時間。更改後的顯示方式屬於定程式顯示，即紅燈或綠燈結束前的特定時間開始顯示剩餘時間。這兩種方式都是符合國家標準的。
之後，
記者與市區紅綠燈信號系統升級改造的施工方取得了聯繫。
施工負責人之一何永遠說，
根據交管部門的安排，
在中心城區和京廣鐵路以西區域，
51個路口的紅綠燈顯示方式由全程式改成定程式，
目前已經完成文峰路與建設路交叉口、
許繼大道與五一路交叉口、向陽路與光明路交叉口等
15個路口的紅綠燈設置工作。
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