3D打印技術速度快及成本低，
因而被稱為新一輪工業革命。
很多車廠都不甘後人，近年紛紛引入3D 打印技術。日前，法國超跑廠商Bugatti 就以3D 打印製造煞車鉗。而意大利電動車廠XEV 更進一步，與中國3D 打印廠商Polymaker 合作，推出首部3D 打印出來的量產車車LSEV （Low-Speed Electric Vehicles）。
透過3D 打印技術，設計人員能以較短時間完成整體設計工序。傳統汽車往往需要3 至5 年時間才能完成，而XEV 只需要不到1 年就能完成LSEV 的設計，零件數量亦大幅減少。全車大部分零件都是由3D 打印製成，只有底盤、車窗及車輪等複雜機械結構因過於複雜，無法打印製作。
LSEV 以尼龍為主要材質，零件總數僅為57 個，重量亦只有450kg，製作時間只需3 日。雖然尚未公開電池及摩打規格，但官方聲稱續航力可達到150km ，最高速度則為70km/h 。
LSEV 預計最快將在2019 年正式投產，屋時將會成為世上首部大量生產的3D 打印車，預計每條生產線一年可產出500 部LSEV ，將於中國地區率先上市，估計售價為7,500美元。雖說3D 打印造車的安全性及實用性還有待驗證，但這項技術一但成功普及，小型電動車的售價可望進一步下降。
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