隆眾獲悉：6月26日0點將下調汽柴油限價，每噸汽油下調55、柴油下調55元，摺合每升92#0.04元、0#0.05元
隆眾資訊成品油分析師丁旭介紹，此次調價後，今年汽油累計漲幅為535元/噸，柴油漲幅520元/噸。
以油箱容量50L的普通私家車計算，這次調價後，車主們加滿一箱油將少花2元左右；按市區百公里耗油7L-8L的車型，平均每行駛一千公里費用減少3元左右，空調的使用增加，油耗會有小幅上漲。而對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言平均每行駛一千公里，燃油費用減少20元左右。本次調價，對車主及物流業成本而言，影響微弱。
本輪調價後，全國絕大多數地區92#汽油零售限價在7.1-7.3元/升，柴油降至7元/升以下，優惠幅度穩定在0.6元-0.8元/升。據隆眾從各種渠道獲取的消息推測，今年6-8月份，主營站與民營站之間，個別地區可能會出現小範圍的價格戰，力度更勝2017年。如若落實，還會有部分消費者從中受益。
調價後國際原油走勢分析及下一次調價預測：
隆眾獲悉：6月26日0點將下調汽柴油限價，每噸汽油下調55、柴油下調55元，摺合每升89#0.04、92#0.04、95#0.05、0#0.05元。本次調價是2018年第五次下調，本次調價過後，2018年成品油調價將呈現“七漲五跌一擱淺”的格局。下一次調價窗口將在2018年7月9日24時開啟。
隆眾資訊分析師李彥表示，以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價開局將呈現下調的趨勢，幅度在45元/噸左右。這樣的幅度意味著，下一輪調價週期的下行趨勢並不穩固。近期國際油價在OPEC會議結束後出現走弱趨勢，主要是OPEC增產計劃及其產生的憂慮帶來利空，此外美國持續攀升的原油產量也提供了持續的利空抑制。不過利好方面也並非全無支撐，全球經濟的穩健表現帶來需求端的不俗拉動，美國消費旺季也已經到來等等。預計下一輪成品油調價下調或擱淺的概率較大。
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