豪华SUV数不胜数，当然价格也是贵得上天，而今天解读的是10万级别的豪华SUV，众泰T700，那么究竟怎么个豪华？10万多的豪华SUV车相比豪华品牌VV7是不是有质的区别，还是一分钱一分货？下面为你揭晓答案。
外观方面众泰T700，相比以往的SR9原创程度大幅度提升，可能设计工程师在外观方面这次终于开窍了，还是营销过后来点干货？但相比VV7那些请了老外设计确实是天与地的差别，不过我更觉得T700更符合中国消费者审美。
而在大灯细节部分，并不能像VV7那样使用矩阵LED竖立式灯条设计，而是使用传统的那种镀铬装饰包围，当然10万的中大型SUV也不能要求太苛刻，不过众泰T700卖点也不只是外观，而是整车尺寸，直接定位中大型SUV：4748*1933*1697在同价位上碾压一切，就凭这一点T700非常讨好消费者。毕竟花小钱办大事，人人都喜欢。
而在尾部设计并没有像车头原创那么高，整体还是有路虎的味道，悬浮车顶+上尾部英文LOGO标识，让T700瞬间从满国际范，不过让人百思不得其解究竟是什么品牌，不过看上去很厉害，对于三四线城市来讲确实像开着豪车一样，但在一二线城市会让人看不起或10万轿车的眼红？
内饰部分和车未一样非常的高端上档次，整体和保时捷某款设计基本相差不大，就是直接照搬的感觉，配置上也相当丰富，除了低配车型，其它都标配10英寸屏幕，而在自动挡车型上更是配有伸缩旋钮换挡，让这台山鸡瞬间变成凤凰，要知道旋钮换挡只有一些几十万的车型才会配备，放在一台10万多的车型上确实太奢侈！
动力方面：搭载一台型号为TN4G18T自主研发1.8T发动机，最大马力177Ps，最大扭矩245Nm，2000转就开始爆发最大扭矩，当然参数还参数，实际开起来感受并不像参数那么给力，与一些一线的自主品牌相比差距明显，特别是在燃油经济和动力平顺性上，而在传动上搭载一台6速双离合变速箱或8AT变速箱，双离合调教上我觉得它更像一台AT变速箱，可能为了可靠性，牺牲了换挡速度，来弥补双离合寿命。而2.0T+8AT门槛太高，我觉得只能作为摆设罢了。
总结：众泰T700相比VV7差距明显，整车最大亮点就是看得见地方内饰和外观、配置，而看不见的地方只能说是一分钱一分货，在整体行驶品质上只能处于8万水准，如果用10万级别的眼光去看待众泰T700性价比确实超VV7，但称不上豪华SUV，如果预算10-12万那么众泰T700体型上给人觉得更值，不过后期维护成本也比较高，所以花小钱办大事不一定是理智！
閱讀更多 車主報告 的文章
