在中國，城市的級別是一個非常複雜的問題。
直轄市相當省部級，其市委書記一般由“副國級”的政治局委員出任；次一等的為副省級城市，其市委書記一般擁有“省委常委”甚至“省委副書記”的頭銜，或者還名列“中央候補委員”；至於大多數城市，則要麼為正廳級，要麼為縣處級。未來，還可能出現“科級”的市（鎮級市）。
4大直轄市之外，中國還有15個副省級城市。在這個15個城市裡又有5個城市顯得身份獨特，這就是深圳、廈門、寧波、青島和大連，它們被視作是“行政上的副省級城市，經濟上的直轄市”。原因很簡單，它們被中央賦予了省級的經濟管轄權利。
所以，我們常常可以在一些文件裡看到“深圳”和“廣東”並列，“廈門”和“福建”並列的情況。在央行的監管體系裡，5個計劃單列市也是單列的。
“計劃單列市”有著複雜演變歷史，在此不多介紹。反正到今天，中國只有5個計劃單列市——深圳、廈門、寧波、青島和大連。
那麼，在過去幾年裡，5個計劃單列市發展情況如何呢？誰在快速崛起，誰在迅速衰落？如果在這5個城市投資房地產，應該注意點什麼？今天就做一個簡單的分析。
我們先看5組關鍵的經濟、社會發展指標。選中的時間是2010年末到2017年末，數據來源各地的統計局。通過這些指標，可以大致看出5個城市發展的趨勢、
1、經濟總量（GDP）的增長情況
“計劃單列市”GDP變動情況（單位：億元）
從上述表格可以看出，深圳經濟總量最大，超過了第二名的青島和第三名的寧波的總和。廈門的總量最小，不到寧波的一半。但在增速上，深圳第一、廈門第二、青島和寧波幾乎並列第三，大連增長最為緩慢。
下面是5個城市的三次產業佔比：
深圳 0.1%：41.3%：58.6%。
寧波 3.2%∶51.8%∶45.0%
青島 3.4%：41.2%：55.4%
大連 6.4%：41.5%：52.1%
廈門 0.5%∶41.7%∶57.8%
很明顯，5個城市工業佔比都超過了40%，均為生產型的城市。其中三產佔比深圳最高，其次是廈門，最低的是寧波。
深圳和廈門產業結構高度類似，我之前在專欄裡講過，廈門是“三亞+深圳”的合體，環境優美、產業結構合理，只是規模比較小。這可以用來解釋廈門的高房價。
相比之下，寧波更“藍領”一些，工業色彩更濃。大連由於面積大，甚至還擁有較高比例的“第一產業”。
2、地方政府的“一般預算收入”
“一般預算收入”以稅收為主，不包含賣地收入，可以理解為政府長期、可靠的財政能力。
“計劃單列市”一般預算收入（單位：億元）
從上述表格可以看出，深圳地方財政能力最為強大，幾乎相當於另外四個城市的總和。而深圳的增速還是最快的，遠遠超過了其他城市，顯示了經濟超常的活力。
青島的增速名列第二，其次是廈門和寧波，這三個城市的增速差不多。增長最差的是大連，遠遠落後於其他城市。在2010年的時候，大連財政收入力壓青島，接近寧波，是廈門的幾乎兩倍。7年下來，大連地方財政能力已經被廈門超過，大約只有青島和寧波的一半了。
3、城市資金總量
所謂“資金總量”，是指“金融機構本外幣存款餘額”，由央行統計公佈的。它是最為真實、可靠的，反映城市綜合實力、發展潛力的單項指標。
“計劃單列市”資金總量變動情況（單位：萬億）
2017年，青島、寧波、大連、廈門四個城市匯聚的資金總和，也只有深圳的83%，差距顯然非常大。過去7年裡，深圳匯聚資金的速度最快，增幅達到了245%。其次是廈門，速度是寧波和青島的2倍。最差的是大連，被遠遠拋在了後面。
大連家底比較厚，所以至今仍然擁有1.41萬億的資金，超過廈門一大截。但在這種趨勢下，廈門幾年後或將超過大連。
4、固定資產投資
中國是投資推動型的經濟，投資如果下滑，經濟就會出問題。下面看一下5個計劃單列市在過去7年投資的變動情況：
“計劃單列市”固定資產投資變動情況（單位：億元）
2017年的數據顯示，青島固定資產投資規模最大，達到了7777億元，遠遠超過了其他4個城市。深圳和寧波在一個級別上，廈門第三，大連最少。
如果看7年的變動情況，深圳增幅第一，原因是2010年的時候基數太小。青島、廈門、寧波的增幅也不算小，大連則出現了“投資崩潰”的現象。
深圳這麼大的經濟規模，但投資規模卻這麼小，顯示其經濟轉型的成功。其他城市仍然在轉型中，大連顯然出了較大的問題。
5、小學生人數
由於中國人口統計太粗疏，加上地方政府的隱瞞，每個城市實際生活人口其實是個“羅生門”。所以我率先提出了使用“小學生”人數，來觀察城市的人口流動。5個計劃單列市都是人口流入地，所以可以用這個指標來做人口趨勢的對比。
“計劃單列市”小學生人數變動情況（單位：萬人）
注：官方公佈的常住人口，深圳1253；寧波801萬；青島929萬；廈門401萬；大連698萬。
大連極少公佈“小學生人數”，只公佈“義務教育階段學生數”，所以上述表格裡大連的數據是“小學+初中”的人數，其他城市是“小學生人數”。
數據告訴我們，過去7年人口增速最快的是廈門和深圳，分別達到了65%和56%。其次是青島，達到了19%。寧波位居第四，至增長了3%。而大連，則“小學生+初中生”流失了3%。
可見：廈門和深圳人口在快速增長，青島也不錯，寧波增長一般，大連人口是流失的。從小學生人數我們還可以知道，大連人口可能被高估了。至於深圳，實際生活人口應該在2200萬人左右。
結論：
1、無論是人口、資金，過去7年裡深圳和廈門都是增長最好的，所以它們的房價在全國處於領漲地位。大連是人口、經濟增長最慢的，所以到現在才補漲。
2、大連因為東北大環境的問題，過去7年裡人口是流失的，至於經濟則出現了較大問題——投資急劇下滑、財政增長乏力、資金流入放緩。以目前遼寧的經濟總量，已經很難支撐2個全國性的城市。
未來，國家必須在“保瀋陽”還是“保大連”之間做出選擇。過去7年，瀋陽的人口增長顯著好於大連。加上高鐵網絡帶來的“陸權復興”，未來瀋陽更有成為“東北第一大中心”的可能。大連極有可能“廈門化”，朝著小而美的方向發展。當然，最終要看中央政府的選擇。
10多年前，大連的夢想是建設“北方香港”，後來是“北方深圳”。現在看來，力求東北的“青島”、“寧波”都已經做不到了，只能成為“北方的廈門”。這的確是一件令人扼腕的事情。
大連目前發展重點是傳統中心區東北方向的“金普新區”。由於人口競爭力有限，這個新區的發展，看來需要很長一段時間。大連環境優美（缺點是氣溫偏低），房價裡會長期存在“環境溢價”。
3、寧波人口競爭力這麼弱，也讓我感到意外。寧波未來城市發展的目標是“一核兩翼”，“一核”就是目前的中心城區，兩翼是西北的“杭州灣新區+慈溪+餘姚”和南面的“奉化+寧海+象山”，
其中杭州灣新區一帶是城市副中心。
以寧波目前的人口增長速度，遙遠的“杭州灣新區”要發展起來恐怕需要相當長的時間。而且杭州灣新區的對面，跨海大橋過去是競爭對手嘉興，還不是想抱大腿的目標——上海。
4、青島比寧波有兩個優勢：省內競爭對手沒有那麼強大，人口匯聚能力更強一些；但也有一個劣勢：旁邊沒有一線城市，沒有可以抱的大腿（或者這個也是優勢？）。
青島目前正圍繞膠州灣構建核心城區，老城區被定義為“東岸城區”，黃島那邊被定義為“西岸城區”，紅島及其東部被定義為“北岸城區”。未來，青島的行政中心或許會遷移到“北岸城區”，這種力度在5個計劃單列市裡應該是最大的。所以，“北岸城區”值得關注。
5、青島圍繞膠州灣構建核心城區，廈門則圍繞廈門島構建新的核心城區（見下圖）。廈門面積狹小，人口增長不錯，所以環廈門島區域，應該可以發展起來。至於漳州靠近廈門的部門，也有望被帶起來。
6、深圳的開發熱點正在西部全面展開：前海—寶安中心區—機場南—機場北CBD—海洋新城，在未來5年都將如此。尤其是機場北的CBD和海洋新城，還沒有充分炒作。但深圳東進是早晚的，所以龍崗、坪山未來也會非常好。此外，由於深圳面積小、人口多，未來將有至少500萬人居住到東莞、惠州、中山的臨深區域，給這些城市帶來激動人心的發展機會。
閱讀更多 天天說錢 的文章
