吉利博瑞GE

在車展前，我的票圈就被博瑞GE的各種亮眼功能刷屏了，聽說被稱為國產車新標杆？你看合不合格？

車展上看到實車，無論外觀內飾，博瑞GE都已經達到合資車裡的高水準。

貫穿整個駕駛艙的大屏幕，座椅的NAPPA真皮質感非常柔軟細膩，乘坐的“沙發感”也十分足，之前老博瑞上的一點“笨重感”也消失無蹤，總的來說外形更年輕，內飾更高級。

以上都是表面功夫！！！核心在於博瑞GE和上面的領克02都是基於沃爾沃共同研發的CMA平臺打造的，而且搭載了1.5TD+7DCT的插電式混合動力系統和48V輕混系統（MHEV）。當然博瑞上的“主被動安全系統”也是必須繼承的。（如胎壓胎溫監測、ESP車身穩定系統、BA剎車輔助、7安全氣囊、PAS智能泊車輔助、SVA盲點監測、城市預碰撞系統、LDW主動偏航系統、ACC自適應巡航等等）

1.5TD+7DCT的插電式混合動力系統由吉利和沃爾沃聯合研發，官方宣稱百公里加權油耗（油耗的加權平均數）1.6L，快充只有1.5小時就能完成，純電續航里程60km+。

48V輕混系統（MHEV）綜合油耗僅有5.8L，這個不用插電也省油，適用性更廣泛，價格估計會更便宜。

價格未公佈，預計7月正式上市銷售，估計起步價在15萬內。

江淮IEVA50——續航500Km的12萬純電動

威馬ES5、上汽MARVEL X等一堆續航和加速爆炸的純電車搶足了眼球，但現在預付都要今年9月份後才陸續交付，江淮家的IEVA50已經進入量產狀態，號稱最長續航500km，工況續航400km，補貼後價格12.25-14.45萬，對於急著入手純電車的剛需朋友，也值得考慮。

內飾沒有驚喜，一貫的江淮風格，只能說夠用。這車的性價比主要體現在續航里程和不用排長隊，現在就能買