此前在北美車展上全球首發的英菲尼迪Q Inspiration概念車，定位豪華大型車，對標寶馬7系、雷克薩斯LS等。
前臉格柵與下唇空氣套件組成類似車標的∧形狀，雪鐵龍以前也愛這麼做。包裹型大嘴設計，有點像鐵血戰士，自行腦補哈。
起亞帶來的Telluride概念車早在2016北美車展就已發佈，定位於豪華大型 SUV，新意不大，心意也不大。
雖是大型SUV，但外形顯得低趴。前臉格柵一味的往兩側拉寬，卻沒有相應拉高，第一眼觀感扁扁的，氣勢不足。
紅旗的E•境GT概念車，直瀑式進氣格柵是傳承的經典元素，只是原本可愛又端莊的紅旗立標變成了紅色直線條設計。
總體設計不功不過，問題是這配色是怎麼回事，綠色的車身配合大紅背景牆，這審美感是不是太村炮了一些。
保時捷發佈的Mission e Cross Turismo概念車，融合了四門轎跑車和SUV的風格，採用純電驅動方式。
燃油性能版發動機蓋板上的進氣口，在Mission e上演化為兩個LED燈組，設計直白且粗糙，和小鼻孔一樣毫無美感。
邁凱倫570GT MSO卡賓特別版，由邁凱倫旗下MSO部門打造，採用黑色和金色做搭配，注意那個金色龍紋。
因為參加北京車展，就弄個龍圖案來討好中國土豪嗎？車身兩側的金龍貼花和行李板加入龍紋刺繡。
2018北京車展，即第十五屆北京國際汽車展覽會。喜歡熊貓聊車的朋友，點一下關注哈^_^
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