就在近日，淮海為宅急送、蘇州日報旗下蘇報速達訂製的8000輛快遞車首批500輛順利在蘇州上牌交付 。自此，淮海快遞車版圖在繼中國郵政、順豐、中通、京東物流、百世、韻達後，又新增了宅急送、蘇報速達兩大重量級物流快遞品牌。
創立於1994年的宅急送，目前已在全國擁有3000多個運營網點，覆蓋全國2000多個城市和地區，擁有快遞員工2萬餘人，是目前國內一流的民族快運品牌。
蘇州日報旗下的蘇報速達，是一家基於報紙投遞而新興的城市速運品牌。蘇報速達憑藉《蘇州日報》《姑蘇晚報》龐大的群眾基數，
在為千家萬戶的蘇城市民送去油墨香濃報紙的同時，也為千家萬戶的蘇城市民送去快遞、送去方便。
此次，淮海車輛公司為宅急送、蘇報速達訂製快遞車，不僅是淮海企業實力、研發實力的有力證明，更是淮海堅持品牌化運營、堅守品質化生產的必然結果。
宅急送和蘇報速達相關負責人紛紛表示，淮海不僅擁有強大的產品製造實力，更是行業唯一品牌歷史超40年的企業，是名副其實的民生交通類老牌企業，擁有深厚的產品製造和民生服務經驗。而“快遞速運”、“報紙投遞”，也是最接地氣的民生服務類行業，二者的強強聯合，更能為百姓民生提供更方便快捷的服務解決方案。
更值得一提的是，此次交付的首批500輛宅急送、蘇報速達快遞車產品，都已全部實現依法上牌，這也是行業史上首批全部實現上牌交付的快遞車。
早在2015年10月份，國務院便印發了《關於促進快遞業發展若干意見》，指出要儘快制定快遞專用機動車輛系列標準，要求各地根據實際情況制定快遞電動三輪車用於城市收投服務的管理辦法。因此，“能上牌”已經成為快遞品牌採購快遞車的一項准入門檻和迫切需求。
淮海不僅是中國民營企業500強，還是國家“3C認證A類企業”，擁有“摩托車生產資質”，其所生產的三開、篷車、半篷等全品系數十款產品均已獲得國家工信部上牌資質，是目前國內實力最強、資質最全的電動三輪車品牌之一。
“品質好、實力強、資質全”彰顯了淮海在快遞車訂製服務領域巨大的品牌優勢，而“能上牌”無疑更是為淮海築起了一道其它品牌無法逾越的鴻溝。
正是憑藉著品牌和產品的硬實力，淮海先後與中國郵政、順豐、中通、京東物流、百世、韻達 達成合作。而在2017年8月份，淮海更是在蘇州市郵管局、蘇州市快遞協會指導下舉辦的蘇州蘇遞新能源汽車服務有限公司2萬輛快遞車輛集中採購項目公開招標大會上，在全國百餘家快遞車訂製企業中脫穎而出，成為這個總價值8000萬元項目的中標企業之一。
城市速運在近年來發展迅猛，滿足了國內消費升級的市場環境和人民群眾追求美好生活的需求。淮海聯手宅急送等國內一流快遞品牌，共同探索城市速運的服務解決方案。此次，
淮海為宅急送、蘇報速達提供8000輛能上牌的快遞車，不僅解決了宅急送和蘇報速達快遞車採購項目的迫切需求，也是淮海探索城市速運服務解決方案邁出的堅實步伐。
未來，淮海將依託強大的研發能力和資質實力，不僅探索快遞車產品的更多創新服務功能，更為快遞車產品提供依法上牌、合法上路的保障，為城市速運“最後五公里”提供更迫切實際、快速便捷的服務解決方案，實現“每十輛城市速運快遞車，就有三輛淮海車”的戰略目標。
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