这样的长途卧铺大巴大家有没有乘坐过呢？
今年可能是它最后的行驶期限了，有可能从此要退出历史舞台了
这种卧铺客车是指专门设计和制造供全体乘客卧睡的长途客车，虽然它可以让乘客在乘车时得到充足的休息，它却有着致命的缺点，重心高、过道窄、易燃物多，易发事故，单门设计不利于逃生，而且一旦出事，损失往往非常惨重。
所以在2012年的时候，工信部和公安部发布632号文件规定，在卧铺客车安全技术标准修订公布之前，工信部暂停受理卧铺客车新产品申报。《公告》称：自今年3月1日起，相关企业暂停生产、销售卧铺客车产品；各地公安交巡警部门，停止办理卧铺客车注册登记。这意味着卧铺客车将在5年后退出营运市场，原有长途卧铺线路将由高级舒适的座位客车替代。
这意味着，按照卧铺客车正常的报废年限，5年后卧铺车将从长途客运市场上消失。
安全性较差是长途卧铺车被喊停的主要原因。
据公安部统计，2011年，我国卧铺客车数量占大客车的比例为1%左右，但其事故死亡人数占大客车事故死亡人数比例达10%。
由于这样的车一般都是跑长途，在高速上速度高，加上自身车身高，遇到紧急情况制动时很容易发生侧滑和翻车事故，尤其是在下雨下雪等恶劣天气时。
今年是《公告》发布期限的最后一年，从现行的政策来看，并没有新的安全技术标准的修订，卧铺大巴被彻底取消看来是不可避免了。
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