濤哥行天下
生如逆旅，一葦以航。
318國道，被中國乃至世界認為是最美的公路，“中國人的景觀大道“，它象一條橫連祖國東西的黃金腰帶，是西藏自駕遊中心線。
本題兩問：1，西藏自駕遊，怎樣規劃好旅遊路線，2，可不可以走318國道。
（318界碑）
因為牽涉到“規劃”，在下想用圖解的方式和你進行交流，因為圖例比文字直觀、清晰。不敢說本文試圖規劃西藏旅遊路線，我們知道，無論是談整個進藏旅遊攻略，還是書寫318國道，都是大題目，本人心裡沒有把握，在此試著和朋友討論，看能否說清楚你的問題。
請看圖。
上面是一幅西藏交通圖，儘管公路網分佈線條比較多，但進出西藏的旅遊路線卻很簡單，不復雜。如圖所示，紅線是自駕遊西藏的基本線路。你的旅行，將從這些線路中展開。
（318國道全程）
有人疑惑，為什麼是這麼簡單的線路呢？還有沒有其他的路線呢？
有其他線路。
比如，從雲南方向的”丙察察“進入西藏腹地，這公路很短，很快便匯合到了318國道，不為主要。
又比如，可以從214國道，經過西藏昌都地區的，從西藏類烏齊縣北上往青海省的玉樹縣結古鎮而去，公路旅程也很短，等於切了西藏東邊很少一點沒有多少景點的地方，二線均不是入藏的主要線路，在這裡就不細述了，本文僅談西藏境內自駕遊的基本線路，一般自駕西藏大家主要走的路線，特別說明。
（作者夜訪拉薩）
規劃路線必須對線路有清晰的瞭解，那麼，西藏境內自駕遊的基本線路又有哪些呢？
我認為，主要來源於四條著名的國道：317、318、219、109。
它們的位置又是怎樣呢？請看圖：
（作者製圖）
好，我們繼續談西藏自駕遊，怎樣規劃好旅遊路線。
理論上講，進入西藏有傳統的幾種方式：
1，滇進青出，
所謂“滇進”，就是從雲南進入西藏，以抵達首府拉薩為中心，再從青海離開西藏。滇進青出包括從丙察察進入西藏。
（作者製圖）
2，川進青出，
“川”指四川。如下圖所示，有兩條線，即：317國道，318國道。兩條國道，從成都方向西進西藏，目標是首府拉薩。
318國道發端上海，呈直線狀連接拉薩。317國道起於成都，止於那曲。在西藏境內的昌都至那曲段，全程764公里，它是川藏公路的備用路 。317和318形成了上下線，也就是人們常說的南北線，上317為北，下318為南。
川進青出，即從四川進入西藏，從青海離開西藏。也可以反過來走。
（作者製圖）
3，如果反過來走，名字和實用上應該是這樣，即“青進滇出”或，“青進川出”，只是和“滇進青出”、“川進青出”相反而已。
4，“滇進川出”和“川進滇出”即是從雲南進入西藏後，從四川方向離開西藏。或者反過來從四川進入西藏，再從雲南離開西藏，如下圖所示。
這兩種走法，在318有一段路重複。
（作者製圖）
5 ，還有走219國道，從新疆離開西藏的方式，即”滇進新出“，”青進新出“或”川進新出“，但這些說法不被旅行者們採納，人們將從西藏走新疆，稱為”新藏線“。新藏線路途遙遠，由於超出本題”西藏自駕遊，怎樣規劃好旅遊路線“討論，暫且不贅述。
值得強調的是，青進新出，很少有自駕者這樣走，因為路途荒漠，西藏眾多景觀，在318一線高度集中。
（作者製圖）
朋友們從上面所說不難看出，西藏旅遊線路進出，甚至主要景點，都在以拉薩為中心的北、東、南面，西南方向的日喀則、珠峰是重要景點，規劃時，可以劃在拉薩範圍內作自駕準備。
阿里便遠了，得走新藏線來完成。
（317線--色達）
有人說，我走阿里，再回到拉薩，不行嗎？不行，因為，咱們自駕已然到了阿里，再往前走，就可到新疆的葉城，海拔便低下來了，路好走了，順道完成新疆旅遊不是很好的事嗎？沒有必要從阿里折回拉薩，路太長，太嚴峻，經濟上也不合算。
（317線--甘孜）
當然，走小環線也是有的，什麼又叫做”小環線“呢？
”小環線“不等於路就短了，就小了，不是這樣的。”小環線“是指從一個或者兩個地方進出西藏，不跨越數省，西藏自駕遊”小環線“可以這樣安排線路：
1，滇進川出，和川進滇出，
2，青進滇出，和滇進青出，
3，青進川出，或川進青出，
4，317國道進，318國道 出。
4，從玉樹方向進藏也是有的，人們之所以不將其歸納到“青”線，是因為這條路走的人少，景點相比也沒有不遠處的川線那麼豐富。
（作者製圖）
（作者製圖）
（作者製圖）
（作者製圖）
回答朋友之問，西藏自駕遊，可不可以走318國道？
經過上面系列對比，我們可能會突然發現，除了”青進“方式，自駕怎麼走，都會走到318國道上來，因為，318國道是一條橫連祖國東西的黃金腰帶，是西藏自駕遊中心線。
（318國道）
走西藏路，318國道必去。以前，神秘的318國道，因其複雜艱險的道路被人們稱為“地獄之路”，現在已經不是這個情況了。柏油公路全程通達，設施完好，朋友們完全可以從這裡抵達聖城拉薩。
（318國道--林芝）
無論自駕西藏怎樣進出，最重要的進出是從夢開始，你去過，再離開。心的抵達。
心之所向，素履所往。旅行是為了離開，離開平日庸常俗氣。西藏之旅、318國道，無疑是一種遠方的召喚。
願你遠離繁華，走向空曠，山在那裡，夢在那裡，你也走過了那裡。
謝謝好問。
稀夫文字
自駕遊西藏，從內地到拉薩，有七八條線路，青藏線，川藏南線，川藏北線，滇藏線，丙察察，唐蕃古道，新藏線，等等，但是走的最多的應該就是318川藏南線，這條線路非常成熟，而且有很多組合，可以設計進去，為什麼大傢伙都傾向於318，其實很簡單，這條線路，路上吃住非常成熟，而且變化多樣。
滇藏線，丙擦擦，最後都會繞到318，而且318是一條景觀大道，線路怎麼設計呢？
假如你想去色達，可以從成都出發，經過觀音橋，去色達，最後，返回新都橋，從318進入西藏，假如你想去四姑娘山，可以從成都出發，走映秀這邊，去四姑娘山，丹巴，甲居藏寨，之後返回新都橋，假如你想去海螺溝，或者就想走318，你直接走318，走二郎山隧道，走折多山，到達新都橋，之後進入，稻城亞丁，最後進入西藏，川西這邊有很多選擇。
走318川藏線，一般的轎車還SUV都，都可以勝任，路面非常好，那隨時可以出發，雖然路上拐彎比較多，總體路況還好，路上吃住，醫療補給，都非常方便，所以非常值得走。
好了，就說這麼多吧！關於到西藏自駕，還有什麼其他的疑問可以隨時關注公眾號，藏區自駕遊，回覆關鍵詞，就會有一系列關於到西藏自駕的一些小常識，最後，祝你們玩得開心。
超級自駕遊
自駕進藏的路線有多條，建議您先根據自己的車型選擇好適合的道路和進藏的季節。318進藏的路況可以說是進藏路線裡最好的一條路了。以前瓶頸在通麥天險，17年4月份通麥大橋通了後，再加上林拉高速路的通車，開到拉薩是件很簡單的事了，至於滇藏青藏都很好的路況，除非運氣不好偶爾遇到修路或者塌方，但都是暫時的，滇藏線很短，麗江經德欽鹽井到芒康後就匯到川藏南線318了，
到拉薩過程中如果身體感覺好，就可以往阿里走。可以走省道經羊湖到日喀則，這邊風景好，到日喀則可以繼續往阿里走，也可以回拉薩從青藏線回家，途中在當雄拐進納木錯看看。
我03年開轎車進藏，09/13/14就開的越野車，17年開的是城市SUV途觀四驅和一臺福田猛禽。猛禽到拉薩就回頭了。然後剩下一臺途觀去珠峰到阿里又到新疆。
我自己幾次進藏時規劃路線主要根據下面幾個原則。
一，如果是轎車或者兩驅的城市SUV，我會選擇6-9月，這個季節可以走川藏南北線，青藏線或者滇藏線。去阿里的南線和大小北線都可以走，新藏公路也沒問題。
二，如果是四驅的SUV，就不用顧慮太多的季節性了，只要有雪地經驗，上面幾條路線都可以勝任，而且你還可以嘗試走走丙察察。冬天進藏最好換雪地胎。
三，現在的導航已經很智能化了。確定好路線後，就可以用導航預設一下線路。把出發點和目的地定好，然後通過添加途徑點確定沿途經過的城市。比如我在廣州，想走滇藏線到拉薩。就設計廣州…麗江…拉薩
如果想走川藏南線就廣州…成都…拉薩
以此類推，如果走川藏北線，途徑點就添加昌都…那曲；如果是青藏線途徑點就添加茶卡…格爾木；如果走丙察察要注意的用駕車模式無法計算出丙察察的路線。但可以用騎行模式，加上沿途看路標即可。
再就是，設計路線的時。根據里程和導航計算的行車時間就可以計算出平均時速，這樣也間接可能判斷路況。所以在進藏過程中，我每天都會在導航上看一下第二天要走的路。預估一下路況。大概就是這樣。祝您旅途愉快。一路平安。😜😜
信天游KWAN
如果是現在這個季節，我不推薦自駕。現在的天氣以藏區來講，海拔超過5000的埡口基本都在下雪，就算你開四驅越野車都不算好走。真正的進藏時間應該是每年的春末夏初。那個季節，藏區的植被都開始復甦，路上冰雪融化，更適合自駕進藏。只要在五一到十一之間進藏，不管是青藏線還是川藏線都可以走。在雨季如果選擇走318川藏線的話要注意滑坡跟塌方，走青藏線的話注意堵車就行了。一般無論走318或者109在藏區行駛的時間都是三天左右。希望我的回答能幫到你。
皂滑儂人
靠不靠譜，看你如何走——徒步？騎行？自駕？
徒步，顯然已經不是太靠譜，因為隨著時間推移會越來越寒冷，你所攜帶的禦寒裝備會很笨重，這樣體力會嚴重透支，走到拉薩，估計只是夢想——當然，戶外專業徒步人士、且有後勤給養團隊加持的除外。
騎行相比徒步要輕鬆一點，但裝備同樣很重，個人感覺也是不太靠譜的哦。
相比而言，自駕是靠譜的，首先是避開了雨季可能出現的泥石流、滑坡和塌方危險。況且，今年七八月雨季318國道遭遇的滑坡、泥石流災害基本已經清除完畢，道路本身是暢通的（芒康海通溝段依舊還在維修道路，轎車開慢點都能通過）。但是，此時距離冬季已經很近，因而你的車輛必須要攜帶防滑鏈以防萬一。
11月初至11月中旬，川藏線318國道景色的豐富度是24K的，海拔3000米及其以下的地區，正是深秋金黃世界的盛景時分，美得簡直沒朋友，但是，海拔3000米以上地區，一些特殊地理地貌地段，比如折多山、覺巴山、東達山、業拉山、色季拉山等埡口，很可能突降大雪或者出現暗冰，但如果你攜帶了防滑鏈，面對這些突發天氣，你完全可以對老天爺表示倆字：呵呵。
一個直接的佐證是，今年4月初，也就是剛剛初春，我們一輛車曾自駕走過318。4月初春的天氣與11月初深秋很類似。我們沿途很順暢，只是在折多山遭遇了一場冰雹襲擊而已。其他一路沒遇見冰雪和暗冰。
此外，車輛上路前，建議到專業汽修廠做一次全身體檢，尤其輪胎、剎車、電瓶、點火系統、防凍液等，該換的一定換掉，表勉強使用——比如，電瓶使用時間已經三四年了，到了低溫且海拔高的地方，萬一不存電，打不燃火，你只有瓜在路邊等待救援了。除了車輛保養、檢查，保暖衣褲、熱飲用水（攜帶大容量的保溫水瓶）、常規備用藥（感冒、拉肚子啥的）、乾糧（萬一遇到下雪很可能遭遇臨時交通管制）、水果等，這些都是必須要考慮的。如此準備，11月初說走就走，是靠譜的！再晚了，就很難說了哦。嚯嚯。
最後，祝你一路順風，深秋自駕318愉快開心！
勒克兒
徒步靠譜，同行的人多得很;
騎行，某種意義上成了大學畢業的朝聖之路;
自駕，318已經幾乎沒有爛路了。過了金沙江大橋，進入日隆峽谷約有30多公里路還能體驗感受一把老318路的感覺。
來福旺財讀書與旅行
當然G318是最好的選擇了 ，從一開始走川藏線就是G318，當然也有很多的危險。一定要注意安全的。
15距離0公里
自駕去西藏，現在已經是很多人的選擇了。
常規線路是青進川出或者川進青出，再或者滇進川出或者青出。每條路線，都有每條線路的特色。
單單從川進青出，就有2條常規線路，一條是路況較好的318線，一條是路況較差的317線。
- 一般來說，只要底盤高於15的都可以走318線，只有60公里左右的路況較差，但是小心駕駛轎車也能夠通過。
自駕西藏什麼季節合適？
一般是6—10月份，這時候冬季結束一般不會遇到積雪路面，唯一需要注意的就是下雨造成的滑坡泥石流或者落石等自然災害。一般危險路段都會提前警示，做好眼觀六路，耳聽八方即可。
- 另外就是自駕西藏，如果只是到林芝附近，那麼3-4月份也可以，那時候正值林芝桃花節，漫山遍野的桃花，非常好看。
最後需要注意的，就是高反問題。
可以在出行前一個月開始吃紅景天，路上備好高原安，同時做好保暖措施。氧氣非十分緊急的情況下不推薦使用，很容易形成依賴。
自駕在路上，多多注意安全，嚴格遵守限速規定。同時，能帶的東西儘量帶全，這是自駕的好處，可以充分的帶足所需。祝遊玩愉快！
狗哥嗅途
這個季節不是很靠譜！
納蘭豪爺
318川西分雪季與寒季，318藏東南海拔起伏。每年10月與3月雪大，其餘是寒季雪有限。現在去正合適。
