豐田為亞洲龍全系標配了TSS智行安全系統，這套安全系統是第二代，要比凱美瑞的更先進一些，主要是可以識別凱美瑞並不能識別的動態行人，並能做到提醒和緊急制動，在雨量不大的天氣也可以識別，但並不是100%有效，而且滑行和輕微制動都不能觸發該功能，所以大家日常開車還是要集中注意力，系統只是輔助，謹慎駕駛更重要。一汽豐田的售後還是很有保障的，亞洲龍全系可享受四年十萬公里的保修和免費基礎保養，相比較而言，這個政策的出現會為亞洲龍車主節省了不少的養車費用，算是同亞洲龍車主的VIP待遇。新車定義為一款B+級別，整體車身尺寸長寬高為4975/1850/1450mm，軸距為2875mm，而凱美瑞的長寬高4885/1840/1455mm，軸距為2825mm。很明顯的，兩者的差距除了高度上，亞洲龍要佔據絕對的級別優勢，而且造型高度偏低也是為了增強車身的運動感。
亞洲龍的動力方面，亞洲龍的"雙極效率"在兼顧超大駕乘空間的同時，還擁有了更好的燃油經濟性，其中畫面裡的這臺亞洲龍搭載了TNGA汽油版2.5L自然吸氣發動機，匹配8AT手自一體變速箱，豐田一貫的精益求精技術調校讓這套動力銜接如行雲流水，無論是起步階段還是加速超車的動作，動力都足夠強勁，而且百公里油耗僅為6.2L，同級油耗最低水平。
亞洲龍的內飾方面，可謂是仁者見仁智者見智了。車輛的內飾個性十足，中控臺採用左右對稱佈局，中間的10.1英寸液晶顯示屏的設計非常的別緻，和其他普通車型相比有所不同，估計能符合大多數人的審美，車內可選多種顏色搭配，營造出時尚的感覺，整車的內飾在做工和用料上都非常的厚道，舒適性有了極大的提升。
總體來看，一汽豐田亞洲龍的綜合實力非常強大，在同級別車中也極具產品競爭力，無論是比奧迪a4l更美的車身設計，還是比寶馬3系更上檔次的內飾設計，都體現出了這款B+級別轎車的實力所在，而且在價格方面也非常的厚道，相比於凱美瑞的價格也是相差甚微，凱美瑞的市場壓力應該會很大，大家覺得這款車型實力如何，我覺得它能夠為一汽豐田在國內的市場銷量錦上添花。
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