今天的大事兒，咱們要先從一個神話故事說起。
相傳很久以前，成都還是一片汪洋大海。為了讓百姓擁有更好的生活環境，居住在成都的西海龍王盤踞家中，化身山脈，形成了如今的龍泉山。
在龍泉山腳下，自漢代以來，設立了一條古驛道，幾千年以來，連通川渝兩地，宛如“巴蜀門戶”，屬於兵家必爭的咽喉要塞。
在明、清時期，這條驛道確認命名為“龍泉驛”，一直沿用至今。
曉得今天的主角了吧～今天小玉給大家擺的地方，就是最近大家都在問的地方——龍泉驛。
想起上次國慶長假剛結束，粉絲群裡有一位粉絲就跟我擺了一晚上，就問龍泉驛的盤到底值不值得買。
關於龍泉驛的聊天記錄
今天，經過實地考察+政策教科書補課，我終於可以交出我的詳細答案了（此處我想要掌聲）
介個世界上，沒有無緣無故的“爆紅”。龍泉驛成為“網紅”區域，沒有這幾個BUFF加成，肯定是不行滴~
光環之一：“東進”政策
國慶長假剛結束，咱們的省委領導沒閒著，調研東部新城，為進一步推動“東進”整體趨勢成型做準備；
《成都，東進的真相》（源於紅星新聞）
隨後，“四川原預留辦公地改為新希望等企業總部”的新聞，讓大部分人的目光，開始從天府新區轉向其他區域。
四川原政府預留新辦公地改建新聞（源於經濟觀察網）
雖然小玉非常不贊同這種跟風投資習慣，但不得不說，龍泉驛在各種意義上，確實有舉足輕重的作用。
從地理位置上來說，龍泉驛自古以來就是連通“川渝”兩地的棧道。
如果說成都作為西南地區的重要城市，應當擔當起中國西部的“樞紐”作用。那麼成都往東而去，必然要經過龍泉驛。
龍泉驛區綜合交通規劃圖 源自《成都市龍泉驛區分區詳細規劃（2017-2035年）公眾意見徵
從未來佈局上說，要想佈局超大城市，成都必須進行空間經濟重構。
“東進”的重點在於簡陽市天府國際機場。但作為“東進”的主要區域之一，大量的政策與資金引入，也會給龍泉驛帶來源源不斷的活力。
再加上大運會建設的基本公共設施、大運會帶來的人氣等因素，短時間內，龍泉驛的部分地區環境能得到明顯的改善。
成都“東進”戰略總體規劃圖源自《成都市實施“東進”戰略總體規劃（2017-2035 年）公眾
光環之二：大運會與東安湖
要讓龍泉驛來說，可能目前最讓人焦頭爛額的事情，就是大運會賽事的承辦。
大運會到底有多重要喃？
之前，小玉在給你們擺十陵的時候，就說過：大運會的BUFF，或許不是發展的持久穩定器，但絕對是快速發展的氧化劑。（上期回顧： ）
去年，成都獲得大運會主辦權，從此龍泉山旁，東安新城被劃分出來，開始打造一個全新的區域。
東安新城控規圖
要說舉辦大運會，最怕賽事結束後一片狼藉。但至少，除了體育場館外，龍泉驛還留下了這些。
規劃中，龍泉驛打造了11條快速路，改造包括驛都大道在內的3條主幹道，還增設大容量快速公交。提供大運會專線，輔以地鐵。以最大程度完善大運會的交通狀況。
大運會交通運輸籌備工作源自：龍泉驛區政府官網信息公開
如果現在你當一回領導，去現場視察視察~從界牌站下車後，就能感受到那裡熱火朝天的施工狀況。
現在距離大運會開幕僅剩1年半的時間，所有工地都在加班加點地趕工期。
你可以看見路上的光是路上的大貨車，全部都加碼開全速，轟隆隆地從馬路上壓過。好像踩了一腳剎車，就趕不上即將舉行的大運會了似的。
東安湖體育公園工地
加班加點的工期帶來的是“成都速度”。
據新華網報道，10月15號（上週二），成都東安湖體育中心的主體育館首層結構封頂，一共經歷了97天的雨季施工。
成都東安湖體育中心主體育館工地 圖源：成都住建
可能很多參與這個項目的普通工人並不知道，自己正在搭建的東安湖體育中心到底能給龍泉驛、給成都帶來什麼意義。對他們來說，可能這就是一個加班到吐血的政府工程而已。
但至少我希望看這篇文的你們能夠知道，目前還是荒蕪一片的東安湖，1年半的時間內，一定會有較大程度的改變。
汽車城大道四段
說出這話的理由有很多，但我的理由，就是因為那些馬不停蹄的大貨車給了我信心。就這麼感性，不接受反駁，你槓你全對~
老城換新，請給我time~
瞭解龍泉驛發展的2個強大BUFF加成，咱們再來擺一下龍泉驛未來究竟會發展成什麼樣。
要說龍泉驛的老城，距離成都主城區還是有點遠，交通讓我有點難受。
從春熙路坐2號線到終點站“龍泉驛”，得刷5.4元；從玉雙路坐4號線到終點站“西河”，要刷4.5元。下了車後，沒有共享單車，要甩火腿了。
不像城南那樣走“高端精英商務風”，也不像城中心那樣走“國際高端biger範兒”，龍泉驛就是普通人平平淡淡過日子的樣子。
年輕的感覺少了點，生活的煙火氣多了點。
龍泉驛老城街頭
這裡沒有找到伊藤洋華堂，也很難看到其他大型商業體。唯獨一個萬達廣場，成了市民活動的中心。
萬達廣場
路旁的共享單車極少，但在林蔭下，大爺們圍著棋盤興奮地“你將我來、我殺回去”。老年人有老年人的快樂。
市民娛樂生活
比起城南從“零”開始、從無到有，龍泉驛已有舊有城鎮面貌，要想改頭換面，那得一點點地改。
老城換新，難度比再造新城更高，更何況，龍泉驛的管轄範圍還這麼大。要想短時間內變成主城那種樣子，不可能。
小玉購房建議
目前龍泉驛10月的新房均價在13585元/㎡左右。
區域內有電建洺悅御府、北大資源紫境東來、中海御湖世家、首開龍湖景粼玖序、新希望錦麟府、華潤未來之城等等均價17000元/㎡左右的品牌改善型樓盤；
北大資源紫境東來
特點：教育資源充足、樓盤品質較好
還有天悅龍棲臺、泰華錦城、招商依雲上城 這樣均價還在10000元/㎡左右徘徊的高性價比小戶型樓盤。
泰華錦城
特點：價格適中，戶型友好
適合工作不久或預算不高的剛需群體
與主城區相比，龍泉驛在整體區域範圍內的新房均價不算太貴。龍泉驛下不同的鎮、街，因為地域、政策的原因，價格的差別比較大。
要我說，我認為龍泉驛更適合自住，居住氛圍濃厚，“東進”的政策buff也能讓房子保值。
如果想在龍泉驛區域內進行投資，那麼需要考慮交通、政策、人流等多種因素，像十陵、東安湖，就是比較適合投資的地方。
最後，咱們總結一下。
如果你擁有11區資格，想購買龍泉驛的房子，那麼你需要有這樣的特點。歡迎對號入座，歡迎補充——1、家中老人常住龍泉驛，只想在附近購置房產的家庭。改善型的品質樓盤更適合，可以考慮品牌開發商。
2、想在龍泉驛安家、工作的青年人。龍泉驛也有在價格、戶型方面對剛需人群比較友好的樓盤，比如泰華錦城。購買時，優先選擇交通、超市便捷的環境，再有其他的優勢，都是加分項。
3、目前來說，龍泉驛距離主城區還是有點遠。不建議在主城、天府新區、高新區工作的人群，因為價格原因選擇龍泉。
#百人測評#
你對龍泉驛有什麼印象呢？
我說的不算數，你說的才算數
花2分鐘
親自測評一次吧~
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鄭重聲明：本文純屬小玉個人觀點，如有雷同，我比你帥。如有異議，歡迎留言吐槽哦。
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