經常看到有用戶在不同平臺，諮詢德威發動機油耗是多少，有時會發現同一款機型，不同用戶所反饋的油耗都不太相同，同樣的製造工藝，同一流水線生產的產品，在零部件整機上差別不大，那麼是什麼原因導致有的油耗高，有的油耗就低呢？
造成不同油耗的主要原因，就是咱們的駕駛方法了，DEV小編幫大家做了幾點總結：第一駕駛習慣；第二車輛啟停；第三車型配置。
第一，駕駛習慣：
起步和剎車是影響油耗最主要的兩個行為。老司機經常會說：慢起步慢剎車，這種方法不會給發動機帶來太大的壓力和損耗，雖然這樣開車會有點肉，但卻是最省油的。有些人開車捨得給油，時間確實節省了一些，可油耗隨之也升高了。
第二，車輛啟停：
在水溫還沒到達正常狀態，尤其是在大冷的冬天，啟動車輛會相對費油；在車輛冷啟動熱身30秒左右，可以先讓車子低負荷走一段路，等水溫、油溫升到工作溫度，再正常駕駛就好。
在行車過程中，會遇到各種紅綠燈、路口、下坡等路況。新手司機總是急加速急剎車，不但車上人坐著不舒服，而且還費油。作為一名老司機，觀察前面路況，預判性的開始鬆開油門減速滑行了。避免了緊急剎車，白白的將動力浪費變成了剎車熱量，做好預判減速，可以省油20%左右。
另外，路線的選擇也會影響油耗的高低，有些老司機在選擇路線的時候，經常會去躲避一些紅綠燈路口多的線路，而從高架、環路上過去，哪怕開的距離要遠上那麼3、5公里。
不要覺得這樣的方式更耗油，其實，老司機多年的開車經驗，已經知道，紅綠燈這種容易堵車，走走停停的路，最容易拉高油耗。
第三，車型配置：
包括車輛的輪胎、載重、車速和風阻係數。
胎壓：
咱們每輛車都有自己的標準胎壓，如果胎壓低，輪胎胎面與地面接觸面太大，摩擦力增加，汽車發動機功率損耗增加，油耗上升。
車輛重量：
本身同款車車重都是一樣的，可每輛車的載重都不相同，在相同距離下的油耗自然也不相同了。
經濟車速：
很多人想省油，卻又忽略了車速對於油耗的影響。平均速度在80km/h的時候是比較經濟的速度，如果將速度增加到105km/h，那麼油耗可能會比經濟時速多15%左右！到120km/h，那就有可能增加25%！所以，建議大家一定控制好車速。
風阻係數：
當車輛在80km/h的速度行駛，就要有60%的動力輸出用來克服風阻。當車輛速度超過120km/h，就要有超過85%的動力輸出是用於克服空氣阻力。風阻下降10%，則油耗可節省約7%左右。風阻係數可以直接影響油耗，而不同貨箱的風阻係數不同，對油耗的影響也不相同。
有些時候可以將車友的數據作為參考，但還是要看大家自己的實際情況，不知道DEV小編說的這些，有沒有為大家解決的同款車輛油耗差別大的問題。
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