奮鬥142660142
加減檔是科目三考試的難點項目之一，對駕駛經驗相對不足的學員來講，加減檔最容易掛科。本人在考加減檔的時候，曾兩次出現狀況而遺憾掛科。加減檔項目最常見的錯誤有兩點：一是檔位不熟悉，掛錯檔；二是速度與檔位不匹配。題主描述的在考試過程中，二檔加三檔時卻加到了一檔，就是檔位不熟悉的原因造成的。
無論是考試還是實際駕駛過程中，掛錯檔位都屬於嚴重的駕駛失誤。掛錯檔位的後果主要體現在兩個方面：一方面，車輛會嚴重頓挫；另一方面，會出現嚴重的打齒聲，甚至打壞變速箱齒輪，損害變速箱。如果在考試中出現了掛錯檔的情況，那掛科就是必然的。因此，掛檔的事情不可掉以輕心。
那麼，怎樣正確掛檔呢？
首先，掛檔時要目視前方，用右手憑感覺和經驗來掛檔，堅決不能低頭掛檔。
其次，要記清楚車輛檔位的位置，要爛熟於心。
最後，要掌握掛檔的步驟，以保障換檔過程的平穩。
（1）升檔的方法：1檔升2檔，踩離合，變速桿直接向下拉到底。2檔升3檔，踩離合，變速桿向上推到中間位置，讓其自然回到空檔位置，再向上退到頭。3檔升4檔，踩離合，變速桿直接下拉到底。4檔升5檔，踩離合，變速桿向上推到中間位置，然後向右撥動，然後向上推到底。
（2）減檔的方法是：5檔減4檔，踩離合，變速桿向下拉到中間位置，讓其自然回正到空檔位置，再向下拉到底。4檔減3檔，踩離合，變速桿直接向上推到頭。3檔減2檔，踩離合，變速桿向下拉到中間位置，再向左邊撥動變速桿，接著向下拉到底。2檔減1檔，踩離合，變速桿直接向上推到頭。
美麗的紅楓葉
對於剛拿到駕照不久的我來說，對於這種情況還是頗有感觸的。
我記得在練科目二的時侯，經常在一檔和倒檔之間來回掛，而一檔和倒檔又可以說是相離最遠的兩個檔位了，每一次掛檔都得掛挺久，有時甚至是直接沒掛進檔，放離合的時侯“嗡嗡”地響。後來到了科目三，終於不用掛倒檔了，但是又需要在一二三四五檔之間切換，經常也會出現題主說的“本應掛三檔，結果掛進了一檔”的情況。
可能有以下幾點原因吧： 1 對於剛學開車的人來說，這是經常犯的錯誤，因為檔位不熟悉，而科目三加減檔操作又要頻繁換檔，很容易就掛錯檔。 2 可能是因為考試緊張吧。我記得我練車時，經常是低頭看著換檔的，但考試時又不允許低頭看檔，就更可能弄錯了。 3 也許你對一二三四五檔和倒檔的分佈很瞭解，但你的手不能遵從你的大腦，把檔掛進應掛的檔。這就是沒有“車感”的問題了，是天生克服不了的，只能多練習。當你達到人車合一的境界時，你的大腦根本不需思考，手就會把檔掛進你想掛的檔。
總之考駕照不是一件容易的事，多練練吧。用戶1280319256
熟練的加減檔是駕駛的基本能力，也是科三必考的項目。
加錯檔是學員出錯較多的操作，比如，題主所說的二加三擋時加到一檔的位置。
出錯原因:1，對檔位不熟悉。
這是一幅檔位圖，學員一定要熟記。而且默記住，要憑感覺加減檔，千萬不能低頭看檔。
2，操作方式不正確，比如，手抓檔太緊，手抓檔的方式等等。
正確的握檔方式：掌心置於檔把上，輕握檔把，千萬不要抓緊。
掛一檔：車起步時，檔位是在空擋上，掛一檔時，手掌向左稍微使勁，拉到左端，再向上推，是一檔。
一擋進二擋：由一檔直接向下拉，是二擋。
二擋進三擋：輕使勁，把檔位彈到空擋，再向上拉，就是三擋。
三擋到四擋：把檔位直接向下拉就是四擋。或者輕拉檔把，讓檔位到空擋，再直接往下拉。
四擋到五檔：輕拉檔把，讓檔位到空擋，再向右稍微使勁，拉到右端，再往上推，就是五檔。
五檔到四擋：輕拉檔把，讓檔位拉到空擋，再直接向下拉。
四擋到三擋：把擋直接向上拉。或者把檔位拉到空擋，再向上拉。
三擋到二擋：把擋拉到空擋，向左拉，再向下拉。
二擋到一檔：把擋直接往上拉即可。
可見，題主二加三擋時卻錯加到一檔，是沒有把檔位推到空擋上，再向上拉的原因。
3，練習的不熟練。
之所以加錯檔，是因為不熟練。無論學習什麼技術，都是熟能生巧，所用多加練習才是根本。
另外，題主還要注意檔位和速度的匹配，加減檔時，離合一定要踩到底，加檔先加速，減檔先減速。這樣，加減檔的項目才能順利通過。
空谷幽蘭27
你好，我7.15剛考的科目三，順利過關，我今天除了說明是怎麼產生的，也順便說下科目三應該怎樣順利過關
上面第一張是汽車的實際檔位，第二張圖片是檔位的示意圖
一、首先回答你的問題，為什麼直接掛到一檔？
你手抓的太用力、掛擋太快，而且還向左用力
掛三檔的時候本應該是自然地向上推，在你自然向上推的時候，
檔位的變化是：1. 滑出二擋 2. 進入N位置（注意看二圖） 3. 檔位進入三擋
汽車的設計是：你滑出任何檔位後自然彈到N位置（這個過程不需要人為用力）。
上面加粗地方重點理解
二、怎麼解決
聯繫科目三首先學習抓擋的姿勢，然後放鬆自然推、拉檔位，不要加其他的動作
三、科目三順利過關
我這邊科目三是跑項目，細節我不說了，考之前懷疑教練也沒有考過試說的準嗎，所以將信將疑的學完了，等你考的時候發現全是教練說的細節，一句話“按照教練說的做肯定能過”，另外科目三沒有你想像的那麼難
考官也很好，我考完以後跟他們交流，90%的教練人都很好，你忘了項目，考官會給你提醒，甚至幫你按喇叭，踩剎車等
最後祝你順利考過科目三。
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Tony默然
大家好！我是大白駕培，一個從事十多年教練生涯的三級教練員。科目三加減擋掛錯擋的原因：
1.擋位不熟練，沒有找到那種來去自如的感覺，要多加練習。
2.過度緊張，使得手腳配合不協調。
3.用力過猛，動作太大，2⃣️擋在加速的情況下，不用力是進不了一擋的。
嘮叨一個題外話，曾經有一個有錯的學員，每次練車都沒有問題，而且掛擋也比較熟練，可是每次都是死在加減擋，不是加三擋時加到一擋，就是減2⃣️擋時減到四擋，直到最後一次，運用2擋減1擋，1擋加2⃣️擋才考過去；因此，在條件允許的情況下，此方法可用。
怎樣掛擋才不會掛錯呢？
一定要輕柔，掛1擋時在空擋位置向左輕靠，靠不動了向上推，推到點即可；1擋掛2擋時，回到空擋位置，然後向左輕靠，再向下拉，拉到點即可；2擋加3⃣️擋，在空擋位置直接向上推，一定要輕柔，輕不可用力過猛，如果推不進去就向右靠一點，強行推進去就是1擋；3擋減2⃣️擋時，一定要先回到空擋位置，然後向左靠，再向下拉，否則直拉的話，會進到4擋。
大白駕培
這個我有看到過！我們考試時檔位的皮套全新是爛的，就是個窟窿，一上車就給人造成心裡壓力！前面的個學員就是起步後加3檔時加到了1檔！主要原因是中間回空檔時沒停頓，或者停頓時間太短，從而造成掛錯檔！2把考試都因為這個原因掛的！所以說平時練習時要多加註意換檔手法！
星203102285
說實話，二檔加三檔時，加到一檔的可能性不大。一檔和二檔在同一直線上，三檔在另一個方向，感覺很明顯。如果說直接掛到五檔，倒是可以理解，畢竟剛學的時候，手上沒分寸。可能大多數初學者都犯過這個錯誤吧。
