歷史永動機
整個太平洋戰爭期間，日本是在1944年萊特灣海戰中首次使用自殺攻擊。首次命名“神風特別攻擊隊”：下設大和、敷島、朝日、山櫻四個小隊各架一機完成首次作戰，成功擊沉兩艘美國航空母艦。
30,000噸級美國碉堡山號航空母艦在1945年沖繩之役艦橋遭到自殺攻擊，共有389人喪生，造成該艦退出戰鬥回珍珠港整修
此後，日本開始各種類型的特攻作戰，陸上、海下、天空以“一人、一機、一彈換一艦”的“武士道”信條，進行自殺攻擊。
神風自殺機飛行員小川清，1945年5月11日駕機擊中美軍碉堡山號航空母艦
現代看來，這種在飛行員操控下完成自殺式攻擊的作戰，相當於是一枚“精確制導”炸彈，起爆效果不錯。但是，僅能破壞艦體上層建築而無法貫穿正規航艦的裝甲區，無法擊沉艦船。在這種攻擊方式的初期，擊沉了諸如3萬噸級的碉堡山號商船改裝的航母，而大型正規航母約克城級、企業級、埃塞克斯級航母僅被重創，並沒有沉沒。後期美軍重視防空火力後，加之招募的特攻人員訓練不足，戰機燃油短缺，對美軍的實際損害並不大。攻擊日本本土的作戰中，約有47艘盟軍艦船被擊沉，300多艘擊傷。日本方面4000多人喪生，只有24%的自殺機成功擊中目標。
搭載一架特攻機的三菱一式轟炸機
除去神風攻擊、還有自殺潛艇、自殺魚雷、自殺快艇、自殺潛水員和陸上自殺攻擊坦克，合計14000人喪生。其中神風、神雷、震雷、震洋特工隊是名氣較大的自殺小隊。
日本犧牲如此多人的初衷僅是為了在美國國內製造出厭戰情緒後，爭取談判換來最大利益。但是美軍太平洋戰區也瞭解日本的這個謀劃，儘量封鎖了日本特攻的消息，所以戰時美國國內社會所知不多。加上特攻作戰的效果在幾個月內銳減，在有限的消息源口耳相傳下。美國民間反而塑造出日本人野蠻、殘酷、瘋狂的形象，促使美國向日本投下了原子彈的行動。
在沖繩被發現的櫻花機
綜上，W君說：這是偷雞不成蝕把米的典型代表！山炮蠢！
軍武數據庫
神風特攻隊，是第二次世界大戰末期，日軍為對抗美國海軍強大的優勢，挽救其戰敗的局面，利用日本人的武士道精神，按照“一人、一機、一彈換一艦”的要求，對美國海軍水面艦艇部隊、登陸部隊及固定的目標實施的自殺式攻擊的特別攻擊隊。
特攻機準備起飛執行自殺任務
神風特攻隊駕駛的特攻機，本質上就是用飛行員制導航空炸彈（戰鬥機上裝滿燃油和炸藥）。飛行員的任務是，駕駛戰鬥機撞擊敵方艦船，因此命中率遠高於傳統的航空炸彈，且破壞力也更大。1944年，日本在損失大量有實戰經驗的飛行員，並喪失制空權後，同年10月，開始了這種瘋狂的戰術。
特攻機撞到美軍埃塞克斯號航空母艦的飛行甲板中部
在整個太平洋戰爭中，特攻機給盟軍造成的損失的情況如下。
擊沉了61艘各種類型的艦艇，這61艘各種類型艦艇分別為：
護航航空母艦3艘、驅逐艦18艘、登陸艦17艘、獵潛艦1艘、運輸艦5艘、貨船3艘、油船1艘、登陸支援艇2艘、油料補給艦1艘、彈藥補給艦2艘、掃雷艇5艘、魚雷艇2艘、拖船1艘。
被日軍特攻機重創的英國皇家海軍可畏號航空母艦
重創了73艘各種類型的艦艇，這73艘各種類型艦艇分別為：
重創航空母艦6艘、輕型航母1艘、護航航母6艘、戰列艦5艘、重巡洋艦4艘、輕巡洋艦4艘、驅逐艦30艘、登陸艦5艘、登陸支援艦3艘、運輸艦5艘、貨船4艘。
擊傷49艘各種類型的艦艇，這49艘各種類型艦艇分別為（這些艦艇的損傷情況，雖然比重創的情況要好，但是也無法進行戰鬥，需要進行維修）：
被特攻機撞到的美軍路易維爾號輕巡洋艦
航空母艦3艘、驅逐艦33艘、登陸艦4艘、水上飛機母艦1艘、運輸艦3艘、掃雷艇5艘。
另外，還有大批艦艇受到輕微損傷（不需要立刻進行維修，還具備一定的戰鬥力）。
歷史救生圈
最近日本右翼網絡媒體多次拋出所謂的神風特工戰果論，認為美國戰後統計數據刻意控制了神風特工對美國海軍造成的傷害。根據網頁資料顯示如下：
日文沒什麼難度，大家一目瞭然。後面部分外來語都是美國海軍軍艦的名字。
【終戦までの戦果 】
海軍特攻機２３６７機が敵艦隊に突入し
２５２４名が散華した。
海軍特攻機成功撞到敵艦隊2367架，死亡飛行人員2524人。
陸軍の特攻機は１１２９機が敵艦隊に突入し
１３８６名が散華した。
特攻による連合軍の被害
撃沈、または撃破された艦艇２７８隻
（３００隻を超えるとする資料もある）
これは輸送艦や上陸用舟艇を“含まない”數である。
戦死者１萬２３００名
重傷者3萬６０００名
特攻隊は3倍の敵と刺し違えて
12倍の敵と渡り合っていた。
昭和19年10月25日
合計18機の神風特別攻撃隊の戦果
護衛空母「セント・ロー｣撃沈
護衛空母「サンチー｣「スワニー｣「カリニン・ベイ｣大破
護衛空母「サンガモン｣「ペトロフ・ベイ｣「キトカン・ベイ｣損害
この他、アメリカ海軍が失った艦載機は128機
戦死、行方不明者1500人
戦傷者1200人
これはわずか１８機の特攻機による戦果である。
值得警惕的是，當主流媒體反思戰爭帶來的創傷的時候，右翼網絡媒體開始藉機炒作戰爭被害論，並妄圖通過擴大戰果來給死人翻案。上述文字記載，冷冰冰的數字背後是一條一條鮮活的生命，在軍國主義的洗腦下，卻成為了戰果輝煌的依據。
不珍惜人的生命而過分強調所謂的武勇，只能是自取滅亡的瘋狂。回首第二次世界大戰，
櫻棕長老
太平洋戰爭中後期出現的所謂“神風特工隊”，最早出現在珊瑚海大海戰期間，雙方在攻擊對方航母過程中，雙方都打紅了眼。一些日軍飛機一旦彈藥耗盡飛機受傷，就會駕機撞向美軍軍艦。出現飛機撞擊航母的另一個原因是，美軍航母防空火力很密集，日本飛機很難靠近，情急之下只有不顧生死去撞擊母艦。真正被命名為”神風特工隊”是在沖繩戰役當中，美軍聚集了三十多艘航母攻打沖繩，而此時日軍已經完全喪失了制海權和制空權。加上國內本土不斷遭到轟炸，飛機生產幾乎完全癱瘓，勉強造出有限的飛機數量根本來不及安裝武器設備，駕駛飛機的人員，也都是新手根本沒有飛行經驗。而所謂的飛機，說白了就是由人駕駛的飛行炸彈。再說，此時的飛行員早已不是戰爭初期願意效忠天皇的人。他們是在情急之下臨時招募青年學生，也都清楚自己的結局是送死，所以很多飛行員駕機起飛之後根本不敢去攻擊美軍戰艦和航母，而是直接飛向了大海。用美國隨軍記著的話說“他們就像沒頭的蒼蠅”。五百多神風敢死隊只炸沉了美軍一艘航母和擊傷幾艘戰列艦。
