紅豆吃綠豆
從車型定位綜合分析兩款車，名圖是韓系車型定位是B級車，昂克賽拉是日系車型，定位是A級別車，從三位尺寸，昂克賽拉完全不是對手，從基本配置來看：
東風悅達起亞名圖是一款專為中國設計接地氣的產品車型，位於B級別，介於朗動和索納塔之間，是北京現代瞄準細分市場空隙，在B級中高級轎車市場金興發投放。車身長度為4.7米，軸距達2770MM，配置：2.0L自吸發動機，搭配著現代起亞摩比斯自主研發的6速手動與六速手自一體變速箱。
昂克塞拉——定位緊湊型車型，由長安馬自達汽車生產的一款汽車，採用新一代“創馳藍天”技術和全新設計主題“魂動”的第三款車型，在2014年北京車展首發。搭載兩款創馳藍天汽油發動機，排量為1.5L自吸和2.0L自吸發動機，也是使用自家的6速手動與六速手自一體變速箱。
2款車配置幾乎一樣，但是選擇的話，首選是昂科塞拉，因為綜合分析：品牌定位，外觀設計，駕駛感覺，油耗控制，還有市場的殘值率，都是昂科塞拉較為理想，日系車還是比韓系車優勝，這也是不爭之實。（BoBo）
DearAuto
您好我來回答您的問題。如果是我買車的話我會購買現代名圖這款車，我來詳細闡述選擇名圖的理由。
創馳藍天技術
客觀來說馬自達的創馳藍天技術很牛X：發動機、變速器、底盤、車身都被全新設計，最大優點就是壓縮比高、油耗低、車身結構安全、變速器換擋快、動力傳遞準確、懸掛舒適等等，當然我相信很多人也是奔著這項技術來考慮昂克賽拉的。
但是任何技術優勢的明顯，同樣換來的弱點也一樣明顯，創馳藍天技術缺點就是一味追求高性能而導致：發動機噪音大、壽命短、高負荷運轉產生正時故障、加速中期疲軟、上坡扭矩變小、維修費用高等等。
現代名圖除了發動機DCVVT以外，好像沒有什麼很特別的技術，中規中矩，其實我就喜歡一個字“穩”，發動機比較耐操、技術成熟等。
綜合比較我選名圖，不求大富大貴、只求安安穩穩。
價格
馬自達銷量不算大但是價格不怎麼降，這也是經常被車主吐槽的地方。而現代是韓國車企，自從韓國“薩德導彈”事件後銷量開始下滑，不過韓國車企很務實，降價銷售的辦法很有效，近期的銷量還不錯，此時購買韓系車確實優惠大大的，性價比絕對滿足你了。
從價格性價比來看我選名圖。
空間
名圖車長：4710mm、寬1820mm、高1470mm、軸距2770mm。
- 昂克賽拉車長： 4582mm、寬1795mm、高1458mm、軸距2700mm。
從尺寸和空間來說名圖贏了，本人也是比較喜歡大一點的車。
總結
昂克賽拉外觀確實好於名圖，不過買車絕不能只看外形，儘量多方面來考量，買車前後對車輛的審美變化還是很明顯的，買車後較理性，關注點也就不在外觀上了，而是更加實用性、維護保養、品質口碑等等。所以我選擇名圖，希望我的建議能夠幫助到您。
三號搓
昂克賽拉和名圖，一個緊湊級車一個b級車。一個憑藉著外觀，操控深受年輕人喜愛，一個呢，是市面上能買到的最便宜的合資b級車。兩者之間各有優劣。
馬自達的車，操控性，是毋庸置疑的，當然你如果想更好的體驗不建議買1.5l的。空間，尤其是後排空間是昂克賽拉的劣勢。但是如果你只是帶女朋友兜兜風，那倒也無所謂，挺適合年輕的小兩口。
名圖在空間上是完勝昂克賽拉的。在設計語言上，韓系車一貫的年輕化也有所體現。畢竟韓國車，顏值一向重要。但是低配的配置，尤其是安全配置的簡配，確實不應該。
所以，如果你是年輕人，平時出去玩一玩，我建議你選昂克賽拉，1.5可以滿足日常需要。如果，你有家庭，要滿足一家子需求，我也不建議名圖，畢竟反韓嘛
局座江召忠
名圖雖為中國定製車型不假，但又因和歐版索納塔的關係密切而在眾多定製版車型中顯得有些特殊，畢竟索納塔是一款B級車。不過在是輛車就敢叫“中級車”的國內市場，名圖血統優勢帶來的空間福利正在一點點被抵消，甚至主打運動的昂克賽拉軸距也有2700mm就很能說明問題，值得萬幸的是名圖的一些B級車顯性基因優勢並未因“中國定製”而被無情閹割，比如四輪獨立懸掛。只是在我看來在連B級車都越活越年輕的當下，名圖主打A級車市場卻反其道而行之，以穩（lao）重（qi）的形象示人，是不是讓市場定位顯得有些略窄？
名圖總體給人的感覺就像是一個過日子的媳婦兒，空間大，內飾沉穩大氣，消費者購買時各大經銷商給出的價格會有個不小的驚喜。不過他外形新意不足，動力總成使用的是1.8L自然吸氣發動機匹配自家現代摩比斯產的6AT變速箱，行駛過程中動力結合還算平順，不過其6AT變速箱的換擋邏輯並不盡如人意，因此油耗也偏高。
而昂克賽拉看來昂克賽拉除了名字有點兒拗口，其他方面確實有些挑不出毛病。不過等等！對比的車型是昂克賽拉的頂配車型，電動座椅呢？後排的空調出風口呢？從前排座椅下吹出的風可不算哦。
昂克賽拉可以說是一輛很討喜的車子，設計時尚年輕，內飾細節精緻，駕駛感受輕便，底盤的隔聲也做的不錯，1.5L的創馳藍天發動機，以他高達13的壓縮比，有著同級別車型無法比擬的低油耗，不過缺點是受制於其優美的車身曲線，後排空間侷促，頭部空間小較為壓抑。低矮的車身和修長的發動機蓋使得駕駛員的視野並不好。
最後，希望你能買到自己喜歡的車，而不是網上別人喜歡的車！
有車大師
論性價比，個人建議名圖，兩車前後都為獨立懸架，但名圖尺寸更大，舒適度更好，發動機都為缸內直噴，到名圖為多點直噴優於昂克賽拉，名圖空間大後備箱更不用說了，而且名圖是五年十萬公里質保，昂克賽拉三年十萬公里質保，所以麼我推薦名圖，名圖馬上要上新款，樓主可以等等看！
wang__yi
這兩款車，從外觀來看，無疑昂克賽拉更年輕運動一些，實際的駕駛體驗也是昂克賽拉更勝一籌，馬自達本來就有“平民寶馬”之稱，想要開的爽的，一定是昂克賽拉。
因為韓系車在國內近二年混的並不好，所以很多車型都在搞降價優惠，如果當地名圖優惠力度較大的話，還是可以考慮的，名圖更適合家用，1.8L+6AT的組合還是不錯的，空間也比昂克賽拉要大。配置方面各有千秋，都還算是性價比不錯的車。
這個預算其實也可以看看思域或者卡羅拉的，相比上面的兩款，也是非常不錯的選擇，也很適合你這個年齡。
小卡說車
名圖改款改的很難看，前頭中網部分。看著非常不協調。本來要買了，一看改款了，16款的沒有了。然後買的威郎。也不錯。
姒渁蓅姩58657237
首先我本人是91年的，比你大一歲，比較能瞭解你的想法，然後我是14款名圖的車主，我好朋友買的昂克賽拉，我平時交流比較多，應該會有資格說兩句吧。拋開政治的一系列外在因素吧說說。
名圖:優點 空間大，配置高，全景天窗，顏值我感覺比昂克塞拉好看，小毛病不多，保養便宜。缺點:動力響應慢，沒有昂克賽拉省油，。
昂克賽拉:優點 操控要比名圖好些，拋開技術優勢就是軸距短，動力響應好一些，油耗省一些，缺點 配置不高 空間小。
兩個車我感覺都挺好的，銷量來說名圖在薩德之前一直是b級車的銷售的前五名，現代的銷售擔當，去年大改款後我看見除了前後包圍好像不太一樣其他都和以前差不多，這車我開了3年感覺挺好的，兼顧家庭和商務的用途，空間大顏值高，後排坐3個人不會擠，我自己開韓國車我不是黑他，就是基本上你花的錢你能看見。
昂克賽拉呢，我朋友提車比我早一個月，1.5的發動機，整體感覺挺緊實的，包含小的意思，哈哈，就是感覺很緊湊，油耗比較省，空間利用率一般吧，然後就是這車的逼格確實沒有名圖高，實話，勿噴。
看看自己選車什麼要求列出來一下，然後再來個排序吧，看看自己比較看中哪一點，倆個車都還比較省心，別跟我說韓國車怎麼樣怎麼樣的，什麼車都有優點和缺點，和車系沒有關係，，
再說句跑題的話，弟弟，你為什麼不去看看新思域呢 手動滑稽 這車我看都兩眼冒光，顏值有，動力牛逼，去看看吧，總體來說名圖和昂克賽拉技術都不算啥太先進的啊，比較都是好幾年的車型，心臟什麼的都沒怎麼改款（名圖1.6t的據說技術不成熟）去看看新思域吧，希望幫到你
大雲朵朵
名圖吧，空間比較大，其他都不重要
宋邢建
你只說你是92的，沒說要求，我看來你應該是第一輛車，其實人生的第一輛車是非常容易就想換車的，因為最開始自己根本不知道想要什麼，那麼我看來你年輕，應該是喜歡外形好看時尚一點，0-100加速快一點，畢竟年輕人都說自己車肉，哪怕是開車時候說我就是平時開，慢點安全，但是時間長了多數也會想要一些動力，如果看這兩點我覺得都不適合你，首先昂克賽拉得造型我認為是15萬以內最時尚好看的（審美可能有不同啊），這個是你可以選擇的一點，但是動力方面真的有點弱了，你這個價錢只能買1.5的，再說明圖，我非常不推薦，雖然那句買日本車是思想有問題，買韓國車是腦子有問題有些極端，但是現代現在市面上的車技術都太老舊了，現代還不如起亞，至少起亞還弄個漂亮的外形，現代是要技術沒技術要外表沒外表，就是傻大，如果你喜歡大車沉穩，那我向你推薦邁銳寶，雖然是屌絲三寶，但是B級車誰有他便宜？不論看著、坐著、開著哪點都比明圖好吧！這個價位你去看看本田思域吧，也算是當今神車了，都快一車難求了，如果你們地區不加價的話，我推薦他，新款時尚，速度你能滿意，保值你不喜歡了賣的話也可以的少些！
