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紅旗H5最低配，也就是1.8T型動版，指導價14.98萬，上市時間不久，沒有優惠。

紅旗H5車身長度達到4945mm，軸距達到2875mm，妥妥的B級車。而配置方面尤其安全配置上下了功夫，標配胎壓監測、電子駐車、制動力分配、制動輔助、牽引力控制、ESP、倒車雷達和上坡輔助。

主流配置有其他品牌中高配才有的多功能方向盤、LED大燈、天窗、感應雨刮等配置。不論是車身尺寸，還是配置和質感，都是上乘。外觀足夠霸氣。

發動機為1.8T，不過動力表現很一般，最大扭矩250牛米，最大功率137千瓦。數據上和其他品牌的1.5T差不多，與之匹配的是6AT變速箱，動力可能只是夠用（車重1.5噸），而1.8T的排量油耗可能偏高（雖然沒有公佈工信部油耗）。

該車的不足之處在於：發動機不怎麼樣（是不是又想起500億的梗？）。全系只有一個動力總成（即1.8T＋6AT），且是同一種調校（250牛米＋137千瓦），動力沒有選擇性可言。加上發動機動力表現一般和4S少，這可能是很多人叫好不叫座的原因吧？

燚火源之神

紅旗H5，低配配置不低、動力主流油耗略高一些。

紅旗H5低配型動版，指導價14.98萬，車身尺寸4945*1845*1470，軸距2875mm，一臺大尺寸B級車。這種級別的車除了混動車，油耗都不會很低。油耗參考圖片，實際用車再加1~2升。

動力為1.8T渦輪增壓發動機，最大功率137kw、峰值扭力250牛米，匹配6擋手自一體變速箱；動力表現很一般，0-100時間10秒以上，這不應該是一臺1.8T動力的表現，調教還是偏保守了。

懸架為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架；配置方面配備ESP車身穩定系統、胎壓監測系統、發動機啟停技術，其他配置有天窗、皮革座椅、10英寸中控、LED大燈、自動空調等，雖然是低配丐版不過配置確實不差。

紅旗H5是一臺比較有誠意的轎車，但是缺少了一些商務氣質，過於運動化的設計對於一臺B級車來說有些另類，當然審美見仁見智喜歡就好。

除了動力方面有些欠缺，其他方面這臺車已經是一臺合格的產品了，可以選擇。

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天和Auto

您好，紅旗H5屬於中型家轎，你說的是2018款 30TD 型動版

1. 廠商指導價：14.98萬 經銷商報價14.88萬 全款落地價16.88萬（大概）

2. 發動機：1.8T渦輪增壓 186馬力 最大功率：137KW 最大扭矩：250N.m

3. 變速箱：6擋手自一體

4. 車身尺寸：4945/1845/1470MM 軸距：2875MM 整車質量：1578KG

5. 整車質保：不限年限，不限里程。（這個可是地球上唯一汽車品牌敢這麼說的吧？一般都是3年或10萬公里的質保）

6. 油耗：用戶評價磨合期內綜合10L/100KM 過了磨合期估計會到7-8L/100KM，對於這個級別的馬力這個油耗不算高。

7. 安全裝備：主副駕駛座安全氣囊，前排側安全氣囊。胎壓監測，兒童安全座椅接口，制動力分配，剎車輔助，牽引力控制，車身穩定控制等。

8. 防盜操控輔助：後駐車雷達，發動機啟停技術，上坡輔助，電動天窗，無鑰匙啟動等。

9. 內部配置：多功能方向盤，行車電腦顯示屏，座椅高低調節，中控10英寸大屏，車載藍牙電話等。

10. 燈光後視鏡空調：LED日行燈，電動後視鏡調節，車窗防夾手，防紫外線隔熱玻璃，自動空調，溫度區分控制，車內空氣調節。

總結：優點-紅旗國家級品牌形象，國產豪車的代名詞，外觀霸氣大氣，顏值很高，回頭率更高，做工精細，空間很大乘坐舒適，動力充沛，檔位順暢沒有頓挫感。方向盤精準，隔音效果非常好，另外BOSS影響效果非常棒。油耗在合理範圍。配置不算特別豐富，但是日常家用足夠了，性價比算比較高的。缺點：暫時沒有數據！

國產好樣的

選紅旗H5而不去選阿特茲，看中的正是紅旗這個品牌。H5外觀更大氣、莊重、尤其是紅旗的經典直瀑式進氣格柵的沿用，不僅僅是情懷而氣場也更加強大!H5低配版配置足夠用，如果對配置沒有過多要求那麼低配版性價比還是比較高的。
H5共有七個版本，價格14.98-19.58萬，可以說配置上可選性非常大，配置比較豐富。這幾個配置動力總成都是一樣的，H5所搭載自主研發的CA4GC18T-01發動機，186馬力。最大扭矩250Nm，參數一般。同時這款發動機也用在H7、奔騰B90上。裝在H7的發動機功率調校高一些，188馬力最大扭矩260Nm。H5變速箱採用愛信第三代6AT變速箱，質量還是比較穩定的，底盤則來自阿特茲。

水墨丹青一世情

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紅旗h5定位於一款中級轎車，平均月銷量在3、4千臺左右，作為一款國產車來說也算不錯了，值得肯定。紅旗h5車身尺寸4945×1845×1470mm,外觀設計時尚靈動優雅但又不失穩重和力量感，運動氣息濃厚。前臉豎條裝大嘴格柵氣場十足，車頭紅旗標識格調高遠，有點豪華車的味道。車身側面稜線突出，勻稱溜背，是不是和阿特茲有點像，沒錯h5正是參考了阿特茲的設計特點。後尾部和前臉保持呼應，飽滿圓潤，押尾加雙邊排氣非常上檔次。

動力方面，搭載一臺1.8t發動機，最大功率137千瓦，最大扭矩250牛米，變速箱配6速手自一體，加速感覺和外觀的驚豔相比不太搭調，初段並不積極，想要讓它跑的更快只有迫使它拉高轉速，急加速完全沒有暢快感，稍顯平淡。而變速箱的表現也同樣如此，換擋速度偏慢，升降擋的邏輯都不夠凌厲，好的一方面是平順性還可以。

底盤方面，懸掛結構前麥弗遜後多連桿，調教偏向舒適，濾震感覺很柔和，細碎的震動都能處理的很好，但面對大顛簸時緊緻感有待提升，車身拋跳會比較明顯，高級感談不上。

空間方面，紅旗h5車身軸距2875mm,後排腿部空間很寬鬆足有兩拳多，坐墊的軟硬度和長度都很到位，支撐不錯，頭部空間差不多有三指左右，也說的過去，後備箱支持後排座椅的四六比例放倒，放幾個登機箱問題不大，實用性很高。

內飾方面，用料很厚道，能摸到的地方大部分是軟的，門板，中控臺，包括中網通道側面等都很有手感，另外還能看到木紋和啞光的點綴。中控屏為10.1英寸的懸浮式觸控屏，清晰度流暢度上佳，儀表盤是傳統指針和液晶屏結合，信息顯示很豐富，空調控制區域大量的觸控按鍵，很有科技感，但實用性一般，開車過程中不利於精準的操作。變速箱檔把採用了遊艇式的設計，握起來很舒服。

售價方面，紅旗h5最低配也就是2018款30TD型動版，裸車報價在13.68萬左右，全部落地再加購置稅11793，車船稅480，強險950，商業險5232，上牌500，共合計15.58萬左右。

總的來說紅旗h5的產品力喜憂參半吧，外觀內飾空間都不錯，但在動力，底盤，做工等方面還是差了些，可能買這臺車更多會是種情懷吧。

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李老貓說車

每一次改變，都是一次新生。

紅旗H5，鋒芒問世。

全新紅旗H5極具創新，智簡內飾設計，集智能化、人性化於一體的紅旗H5，配備了7寸液晶儀表盤，10寸中控臺懸浮大屏，讓智能體驗近在手邊。

紅旗的智聯繫統，具備手機遠程功能與智能互聯功能，生活更簡單。

H5的硬件槓槓滴，1.8T真噴渦輪增壓發動機，力量十足，6速手自一體變速箱，讓駕駛成為一種享受，新一代懸掛系統提供更出色駕控感覺。

H5的超高安全系統保障了駕駛的安全性。

H5推出5款車型，14.68—19.08價格超親民。

H5最低款車型—H5型動版，146，800元，落地價大概在15—16萬左右。

海溪梅嶼

紅旗H5全系只有1.8T一種排量，最低配的型動版與其它高配車型的動力總成都是一樣的，只是在配置方面有所差異。雖然理論上說配置是越豐富越好，但是資金預算不太充足的情況下，選擇“夠用就好”的標準也是非常英明神武的。況且，在最基本的安全保障以及比較重量級的配備上，比如大燈組，型動版與高配也是沒有區別的，遠近光均為帶透鏡的LED光源，另外還有LED日間行車燈，厚道極了，然後像後倒車雷達，中控彩色大屏、多功能方向盤、後座椅比例放倒，前後中央扶手、主副安全氣囊、前排側氣囊、上坡輔助等都是一件不少，至於其他應用性的東西，想開了其實多一樣少一樣都無所謂的，並不影響駕駛。其實最關鍵的是型動版只要不足15萬元，而且這性價比簡直可以用逆天來形容。

開心辣微微

第一點：外觀

紅旗H5的外觀一直來說都是非常不錯的，作為中型車，紅旗H5的外觀尺寸上還是很唬人的。再加上紅旗的車標，講真，開出去可不止有面子，有時候也是身份的象徵，哪怕只是低配。

第二點：內飾

紅旗H5的用料和做工真的比同價位的國產車和合資車都要強，所以說，紅旗的價格沒有拉到那麼低，很大程度上是為了保持高品質。所以即便是低配的紅旗H5，你坐進車內依舊能感覺這車的豪華感，有一種豪華家居圍繞你的感覺。不論是商務用車還是家用車，紅旗H5都會讓你覺得溫馨且有檔次。

第三點：配置

雖然說國產車配置比較高，但是低配車型同樣在配置上是弱項，可是紅旗H5不同，哪怕是在低配車型上，你依舊會發現其配置和很多合資車的中高配相似。這也是為什麼目前很多人買紅旗H5選擇低配的原因，因為該有的配置都有，至少不會讓你覺得買這輛車需要後期添太多東西，相對來說性價比是比較高的車型之一。總體而言，買輛低配的紅旗H5至少自己不會後悔。

小野馬愛漂移

其實就我來看，購買低配版就可以，因為低配與高配之間不同很大程度在於輔助的功能，比如說自動駐車，就是一種自動剎車的功能，啟動該功能之後，在停車等紅綠燈的時候不用拉手剎了，可以簡化操作。還有定速巡航，不用踩油門踏板就自動地保持車速，使車輛以固定的速度行駛。再有自動頭燈，相當於為前大燈安裝了感光控制系統，控制自動點亮或熄滅頭燈。等等，這些功能很人性化但是不是非有不可的功能，當然啦如果在資金允許的情況下願意更多的享受駕駛過程買高配版是很好的，如果手頭緊低配版也夠用。

遠山遠山的呼喚

紅旗最低配性價比比較的給力，目前還有不少的優惠幅度，相比同價位車型思域、帕薩特、我覺得它看起來都不像是這個價位的車型，具體表現在它的車身尺寸、和前臉造型。

無論是高低配，紅旗H5的外觀都是一樣，除了輪轂樣式不同以外，其它基本一致，所以最低配我覺得有類似花小錢辦大事的感覺！

無論是高低配尾部設計還加入許多LED燈珠，其次就是它的雙邊單出排氣孔！

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