隨著韓系車在華加速推出新車型，如今其在國內的銷量也開始逐漸爬坡。而現代作為韓系品牌裡的一位重要成員代表，自然希望能重振旗鼓，畢竟誰也不想再看到直線式下滑的銷量成績。北京現代將其旗下的多款車型都進行了降價銷售，並且還快速推出了新款IX35、ENCINO等新車，就是希望能在銷量和關注度上都能有所突破。
隨著自主品牌的崛起，整個國內市場呈現出定價逐級下探的趨勢，而這對於合資品牌來講，倍感壓力。不少車企為了保銷量，不得不被迫降價利潤降低，現代汽車就是其中一家。不過隨著新車的推出，這種影響或許會有改變。比如今天要說的這款“中國專車”---現代LAFESTA，專為中國90後打造，外觀革新，定位10萬級性能轎跑。近日當看到實車後，不少人都說：如果定價12萬，那果斷放棄思域！
現代LAFESTA是一款專為國內市場打造的轎跑車型，因此在顏值設計上還是很花功夫，諸多設計都很對國內消費者的胃口。前臉採用了開眼角設計，將兩側大燈直接與中網相連，營造出一種大氣的既視感。這種設計風格頗像馬自達的設計語言，不過效果呈現卻不一樣。大量鍍鉻材質的網狀格柵給出一種靈動感，很有氣勢。
從側面來看，現代LAFESTA的大溜背給人留下很深印象。後風窗在視覺上，彷彿與車頂的全景天窗直接打通，給人一種豪華車的視覺享受，很拉風。另外腰線的處理上也很講究。不規則線條的使用，讓車身的運動感呼之欲出，視覺效果強烈。而車尾採用了一根貫穿左右的鍍鉻飾條來配合尾燈組，讓整個車尾更加耐看，尤其尾燈點亮後視覺效果更有質感。
內飾部分，現代LAFESTA依舊主打國人喜歡的科技感與豪華感。中控臺上的懸浮式中控大屏，平底式多功能方向盤，大尺寸液晶儀表盤等，都很顯檔次感。另外大量黑色材質的使用，也讓整個內飾的氛圍感更強，更富有感知度，這點相較之前的韓系車來講，更加貼近國人的內飾喜好。
動力方面，現代LAFESTA將搭載同級最強勁的1.6T高功率發動機，配合7速雙離合變速器，動力性能澎湃有力。另外為了保證高動力背後的安全性，其還配備了十分豐富的ADAS智能安全駕駛輔助系統和智能網聯繫統，全方位保障駕駛樂趣和出行安全性。
如今現代LAFESTA已經陸續到店，對於喜歡它的消費者來講，倒是可以直接到店去一睹風采。畢竟作為北京現代性能車系的首款轎車產品，現在LAFESTA的造型還是較為驚豔，特別是大溜背式車身，一點都不輸奔馳寶馬的設計，運動美感十足。如果其定價在12萬左右，估計能在國內大火，銷量自然不用愁了！
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