心存志緣
指導價16.68萬到24.98萬。現在還買CRV？你的勇氣誰給你的？梁靜茹嗎？
本田CRV是銷量最好的合資品牌SUV之一，這兩年國內SUV市場極其火爆，本田CRV憑藉著省油、耐用的優點，在市場中打下了堅實的口碑，影響力比肩大眾途觀！只可惜驕傲如本田也沒想到，自己居然會跌倒在最引以為傲的地球夢發動機上，1.5T渦輪增壓發動機在去年出現大面積機油增多現象，直接導致本田CRV禁售了幾個月。
禁售歸禁售，召回歸召回，關注汽車市場的車迷肯定都發現了：本田CRV渦輪增壓車型又在賣了！車子還沒有全部召回修好，機油門風波已經過去，國內車迷對於本田又重拾了信任。
最讓人想不到的是，已經有車迷曬出了自己剛提的本田CRV，還是前兩個月的庫存車！這種勇氣實在是讓人佩服！
截止到目前為止，東風本田也沒有給出機油增多的具體原因跟緣由，只是提到召回後修改刻度尺，發動機進行ECU升級。
這不禁讓人產生了幾個疑問：
1、本田地球夢發動機到底怎麼樣？刷了ECU之後會不會出現其他問題？思域、雅閣的渦輪增壓發動機會不會出現類似問題？再出現該怎麼辦？還是召回後換機油？
2、為什麼國外的地球夢發動機沒有問題？偏偏國內的發動機有問題？
3、CRV渦輪增壓車型恢復銷售，能不能保證現在賣的車不再出現這種問題？
對於本田CRV，個人的觀點是：車子是好車，但是入手前值得深思。
本田在國內確實獨樹一幟，在家用車市場深受追捧，如果是大眾跟豐田出現這種狀況，估計結果都沒有本田那麼好，如果是一家國產車出現這種狀況，估計這款車型就徹底不用賣了，整個品牌搞不好都會玩完。
現在去買本田CRV，加價當然是不會有了，車子還有不小的優惠，但是你真的敢買嗎？
國內準車主數量實在太多，你不買我不買，其他人也會去買，只希望這些本田發燒友，在買車時注意一下，CRV的庫存車儘量不要買，如果真的喜歡，最好能跟4S店談好條件，萬一發動機出現問題，是退車還是補償？
最後不得不說一句：實在是佩服本田，也佩服國內的部分車迷！
車解讀
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本田crv是目前國內最暢銷的緊湊級suv車型，2019年前四個月累計售出新車4.8萬臺，平均月銷1.2萬臺左右，在同級別中也就稍微落後於豐田榮放。
crv外觀設計時尚有城市範兒，前臉中網大氣耐看，橫條鍍鉻穿過中網聯通兩個大燈，下格柵配上左右兩個霧燈組整體層次突出。車身側面圓滑流暢，後尾部端莊沉穩，L型尾燈很有辨識度，雙邊雙出排氣也頗有些檔次感。
動力方面，主打1.5t發動機，最大功率142千瓦，最大扭矩243牛米，變速箱配cvt無極變速，零百成績在9.5秒左右，加速感覺比較充沛，初段不弱，中段深踩還小有激情，日常超車相當輕鬆。
底盤方面，懸掛結構前麥弗遜後多連桿，調教風格柔和，對路面的震動過濾很得體，走些爛路衝擊感能練好的隔絕在車底，行駛感覺比較穩健，車身沒有多餘的回彈，開起來讓人有信心，整體的質感還是很高的。
空間方面，車身軸距2660mm,後排腿部空間兩拳左右，頭部一拳，後排地臺隆起不高，全車乘坐5人很輕鬆，毫不壓抑，後背箱開口和進深都比較大，而且離地間隙較小，上下搬運行李物品很方便。
內飾方面，整體設計有層次，做工用料紮實，摸起來有手感，各功能分區排布清楚合理，按鍵旋鈕有阻尼，用起來很方便，換擋機構位於中控區域下方，觸手可及，人機工程到位。
售價方面，2019款crv自動最低配兩驅舒適版，官方指導價17.98萬，優惠幅度在0.98萬左右，終端裸車成交價17萬左右。全部落地再加購置稅14655，車船稅420，強險950，商業險5941，上牌500，共合計19.25萬左右。預算充分的話個人比較推薦兩驅風尚版，裸車報價19.4萬，落地21.9萬左右。
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