桑迪·威爾，童年十分苦難，50年代，桑迪·威爾是華爾街一名不起眼的小職員，後來在華爾街諸多公司做職員，曾一度失業，直到 50多歲才當上商業信貸公司的執行總裁。幾度沉浮，於1992年把商業信貸公司更名成旅行者集團，也就是後來的花旗集團，上市後一路雄風，所向披靡，市場增長了330億美元。桑迪·威爾成為美國企業界近10年來無可爭議的傑出管理者之一。
從失業人員到金融巨頭
熟知威爾的人都清楚他今日的成就的確來之不易。10年前，威爾還在為失業所困擾，儘管多年的積蓄讓他無須為生計發愁，但生性好強的威爾顯然不肯在沉默中了此一生。一個偶然機會使他當上商業信貸公司的執行總裁。他曾企圖吞併美洲銀行與美國運通分庭抗衡，但均以失敗告終。
從商戰廢墟里爬出來的桑迪·威爾放棄了過去那些不切實際的幻想，把精力投入到了一些力所能及的行當。他收購了一家小型信貸公司，而後又兼併了一家保險公司。10年的辛勤勞作，使桑迪·威爾再度亮相時著實讓人大吃了一驚。昔日那隻四處碰壁的醜小鴨，如今已成了擁有23億美元利潤的金融巨頭。就連通用電氣的傑克·韋爾奇都說：“桑迪是那種能用空氣賺錢的人，他的經歷如神話一般讓人不可思議。”
1996年，旅行者集團憑藉213億美元的高額年收益躋身“財富500大”前40強。它的綜合市值已達340億美元，超過了另一家金融集團美國運通。1998年，在旅行者集團和花旗集團合併形成全球金融服務公司花旗集團。
對手對他談虎色變
桑迪·威爾對旅行者股票一直是趨之若鶩，這使他感到他是在為自己創造財富。他機敏幹練的經營手法被眾多商家視為圭臬，而他的對手對他則是談虎色變。曾一度對他推崇備至的傑克·韋爾奇，在1992年的一場談判中也嘗過與桑迪·威爾作對的苦頭。
桑迪·威爾的談判手法幾乎無懈可擊，他會讓你在談判中佔盡先機，甚至覺得大佔便宜。直到簽訂了最終協議，你才會發覺自己早以落入了他設下的圈套。在1992年的談判中，威爾以難以置信的低價收購了通用電氣屬下的一家大型公司KidderPeabody，這種賠錢的買賣在傑克·韋爾奇的從商生涯中也是絕無僅有的。
讓他們為自己的利益忘我工作
桑迪·威爾對利潤的追求似乎永無止境。在把一家公司送入正軌後，他會轉而尋覓新的利潤增長點。對於那些在金融服務業卓有建樹的管理人才，威爾會不惜重金把他們召到自己麾下。他管理隊伍的最有效辦法就是為他的高層職員提供可觀的公司股份和優惠認購權，讓他們為自己的利益（同時也是為了旅行者的利益）忘我工作。
當時，據內幕人士披露，旅行者集團幾乎所有高層職員都曾立誓絕不轉讓手中的股份。有這樣一批忠肝義膽的部下鼎力相助，也難怪旅行者集團能在金融服務業攻城略地、縱橫馳騁。威爾在公司內的威望極高，但他的為人卻很隨和，他不但對下屬關懷備至，對他們的家人也照顧得十分細心周到。當然作為一名商人，他也有殘忍的一面。他討厭有人和他作對。
一旦他發現公司內有誰三心二意，他會毫不猶豫地把那人踢出旅行者的門檻，即使對他的至友也不例外。威爾私下也曾表示他會為這樣的結果感到內疚，但他別無選擇。有人曾問桑迪·威爾在管理隊伍上花費如此高額的代價是否值得？他笑了笑說：“我想每位旅行者的投資者心中一定有了答案。”
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