明天會更好90893541
首先大家必須知道的是車子不是開壞的，而是放壞的。
現在經濟水平都提高了，私家車想對原來更便宜了，有的車子更新換帶，舊車也沒有出售而是備用或者為了面子買的新車，平時開得少，一年都開不5000公里，應該怎麼去保養最好了？
最簡單點把車子給我開，我保證幫你每個月開5000公里。開玩笑的啦
下面小檢修 就教大家車子一年開的少，我們這個保養怎麼去做比較好了。那麼這種開得少的保養就是要注意時間對車輛部件的影響，平時就是不看公里數去保養，而是看時間去保養的，甚至連加油都不能加滿。車子開得少，或者說不開就是不是對車子就沒有什麼損耗了，其實不是的，比如機油，防凍液 變速箱的週期 都不是看多少多少公里去更好，而是更具時間去更換，你看家裡的油你放的不動時間久了也會有沉澱物。然後再說汽車內各種易損件和油液也是會隨之時間的變化而變化。比如汽車輪胎，不管你跑的多還是跑的再少，哪怕你6年只跑了1W公里，也必須強制更換，因為輪胎是橡膠製品，你開得少其實輪胎硬壞還是比較明顯的，你想一想如果你輪胎都出現問題，那麼你的行駛安全還能得到保障嗎？在然後基本潤滑油或者機油裡面都是會添加抗氧化劑，抗腐蝕劑來保證油箱的使用壽命，但是你放的時間就，那些化學制品也會是對油品或者油箱進行腐蝕和損耗的。其實一起易損件也多多少少需要更加註意和觀察。
那麼怎麼去保養好了？
那麼一般新車都會有一個在保期間，如果你在保期間還是按照4S的要求什麼半年一次或者一年一次，畢竟對於4S的都是過時不候或者後期不對其售後也是很麻煩的，雖然國加規定消費法對其4S店有一點的約束能力，但是執行起來還是有些麻煩。那麼4S打電話你了，看看時間出不多就開過去檢查下，該換的機油可以換下。
那麼如果你過保了，這是時候，我們換失效性更長的部件更划算了，因為開得少嘛，那麼自己在外面保養或者自己買更好的機油，我們可以把礦物質機油換成全合成機油，讓更換週期也可能的變長，半年提升到一年。如果你陪比較好的長效機濾那麼使用的時間可以達到一年半左右。全合成機油確實貴點，但是你全合成機油更換週期同相同時間更換礦物質機油的成本和人工費差不多，同樣標號的全合成機油性能方面都比礦物質要好，更換次數減少，甚至人工費也可以減少。然後再關心防凍液和輪胎，都可以換成時效更長的，長壽的。如果確實開得少，就選址時效性長的還是可以節約點經濟和時間成本的。
電瓶問題重點關注
雖然我們開得少，但是要特別注意電瓶2的老化，而且電瓶老化有特別容易發生在開得少的車子上面。我一同事有時候工作日住公司，週末開車回家，又一次週末公司出去HAPPY，第二個星期週末車子就打不著火了。幸好是做這行，用其他車電瓶打著開走。其實車子熄火放著路邊或者停車場，車子電路里面其實還有有種叫做寄生電流的東西，因為現在車子上面電子設備還是比較多的，比如關門響兩聲，甚至好點的車子自動折耳，自動生窗，那這些雜七雜八的東西都是需要電，加載一起大概30-80毫安的這個樣子。而且車子的電氣元件也是會隨著時間損耗的。這方面其實有時候做保養的時候，提醒下做一個蓄電池保養，其實就是給蓄電池充個電，把你車子的蓄電池進行一個維護保養充滿電。
最後油箱就不要加太滿
最後每次加油就不加特別多了，你相對開得少，那麼你的燃油消耗量也就比較少，如果加的比較多，放的時間有比較長，而且現在油品也不知道添加了什麼，還真的說不定會發生變質的這種情況，然後一使用，一燒出來就是積碳，就會影響機車的正常駕駛，然後乙醇汽油還是有一定的揮發性的，如果車子放的時間久，加一個半箱左右就可以啦。
最後車子還是可以多開一開，平時週末帶帶老婆孩子出去轉轉還不不錯的。
一位愛電影的職工
說一個我的真實情況 我本身就是有一輛高爾夫1.6的 一年也就開個八九千公里 我是五月份做一次保養 十一月份做一次保養 每隔半年做一次 包括有機油機濾 空氣濾芯 空調濾芯 我認為本身所有的東西就不是很貴的 質量也達不到那麼好 這樣的安排是最合理的
小蘇47823187
一年做一次保養。半個月20天車子啟動怠速。20分鐘左右。
小艾車世界
半年保養一次，機油機濾就可以。
小祁哥
半年一次比較合適
小小周155003442
一年保養一次
斌先生00544
一般來說，是5000公里做一次保養，汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護。
現代的汽車保養主要包含了對發動機系統（引擎）、變速箱系統、空調系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統等的保養範圍。
汽車保養的目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生，減緩劣化過程，延長使用週期。
小保養的時間取決於所用機油和機油濾芯的有效時間或里程。不同品牌級別的礦物質機油、半合成機油、全合成機油有效期也不盡相同，請以廠商推薦為準。機油濾芯一般分常規及長效兩種，常規機油濾芯隨機油一起更換，長效機油濾芯使用時間更長。
日常汽車保養非常重要。對日常保養稍有大意不僅會給車輛造成無謂的損傷而且危及行車安全。如潤滑油缺乏會引起的拉缸燒瓦，車輛某一部分功能失常引交通事故等；反之，如果日常工作做得仔細認真，不僅能使車輛保持常新，同時掌握車輛各部分的技術狀況，避免機械事故和交通事故。
新新車生活
一般半年保養一次，太少就一年保養一次。
冰峰369
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因為是新車，所以相對於舊車老車來說，就要多注意點，可不能粗心大意，無論是里程或者時間，其中一個到了期限，就要去做保養了。
消滅人渣大隊
大家好，我是天津港進口車銷售，小陳為大家分享一下車開的少如何做一下保養？
首先大家必須知道的是車子不是開壞的，而是放壞的。
現在經濟水平都提高了，私家車想對原來更便宜了，有的車子更新換帶，舊車也沒有出售而是備用或者為了面子買的新車，平時開得少，一年都開不5000公里，應該怎麼去保養最好了？
最簡單點把車子給我開，我保證幫你每個月開5000公里。開玩笑的啦
下面小檢修 就教大家車子一年開的少，我們這個保養怎麼去做比較好了。那麼這種開得少的保養就是要注意時間對車輛部件的影響，平時就是不看公里數去保養，而是看時間去保養的，甚至連加油都不能加滿。車子開得少，或者說不開就是不是對車子就沒有什麼損耗了，其實不是的，比如機油，防凍液 變速箱的週期 都不是看多少多少公里去更好，而是更具時間去更換，你看家裡的油你放的不動時間久了也會有沉澱物。然後再說汽車內各種易損件和油液也是會隨之時間的變化而變化。比如汽車輪胎，不管你跑的多還是跑的再少，哪怕你6年只跑了1W公里，也必須強制更換，因為輪胎是橡膠製品，你開得少其實輪胎硬壞還是比較明顯的，你想一想如果你輪胎都出現問題，那麼你的行駛安全還能得到保障嗎？在然後基本潤滑油或者機油裡面都是會添加抗氧化劑，抗腐蝕劑來保證油箱的使用壽命，但是你放的時間就，那些化學制品也會是對油品或者油箱進行腐蝕和損耗的。其實一起易損件也多多少少需要更加註意和觀察。
那麼怎麼去保養好了？
那麼一般新車都會有一個在保期間，如果你在保期間還是按照4S的要求什麼半年一次或者一年一次，畢竟對於4S的都是過時不候或者後期不對其售後也是很麻煩的，雖然國加規定消費法對其4S店有一點的約束能力，但是執行起來還是有些麻煩。那麼4S打電話你了，看看時間出不多就開過去檢查下，該換的機油可以換下。
那麼如果你過保了，這是時候，我們換失效性更長的部件更划算了，因為開得少嘛，那麼自己在外面保養或者自己買更好的機油，我們可以把礦物質機油換成全合成機油，讓更換週期也可能的變長，半年提升到一年。如果你陪比較好的長效機濾那麼使用的時間可以達到一年半左右。全合成機油確實貴點，但是你全合成機油更換週期同相同時間更換礦物質機油的成本和人工費差不多，同樣標號的全合成機油性能方面都比礦物質要好，更換次數減少，甚至人工費也可以減少。然後再關心防凍液和輪胎，都可以換成時效更長的，長壽的。如果確實開得少，就選址時效性長的還是可以節約點經濟和時間成本的。
電瓶問題重點關注
雖然我們開得少，但是要特別注意電瓶2的老化，而且電瓶老化有特別容易發生在開得少的車子上面。我一同事有時候工作日住公司，週末開車回家，又一次週末公司出去HAPPY，第二個星期週末車子就打不著火了。幸好是做這行，用其他車電瓶打著開走。其實車子熄火放著路邊或者停車場，車子電路里面其實還有有種叫做寄生電流的東西，因為現在車子上面電子設備還是比較多的，比如關門響兩聲，甚至好點的車子自動折耳，自動生窗，那這些雜七雜八的東西都是需要電，加載一起大概30-80毫安的這個樣子。而且車子的電氣元件也是會隨著時間損耗的。這方面其實有時候做保養的時候，提醒下做一個蓄電池保養，其實就是給蓄電池充個電，把你車子的蓄電池進行一個維護保養充滿電。
最後油箱就不要加太滿
最後每次加油就不加特別多了，你相對開得少，那麼你的燃油消耗量也就比較少，如果加的比較多，放的時間有比較長，而且現在油品也不知道添加了什麼，還真的說不定會發生變質的這種情況，然後一使用，一燒出來就是積碳，就會影響機車的正常駕駛，然後乙醇汽油還是有一定的揮發性的。
