用戶5248921769325
每次汽車保養時都不得面對一個問題，那就是保養費用的問題！新車保養去4s店還是修理廠非常難做選擇，4s店保養雖然放心，但是維修價格高，而修理廠雖然便宜，但畢竟是新車車主又怕做不好，所以無奈只好去選擇4s店接受高昂的維修保養費！80%的車主在提到4s店保養維修都會吐槽4s店黑、貴、無良等，反正很多不堪入耳的詞接踵而至，當然在大家的努力吐槽下，4s店的保養價格依然沒有降低多少！不過國家倒是出臺了一些對消費者有利的策略，如三包法，不再4s店保養依舊能保修等，解決了4s店常常以此藉口“欺詐”車主。不過說到這引出一個問題，為什麼4s店的維修保養會那麼貴呢？
1.地理位置、環境俗話說“羊毛出在羊身上”，享受高質量的服務，必須犧牲金錢……首先4s店的地理位置，目前國內4s店都是以“汽車園”的形式存在，簡單的說就是一群4s店建在一起，方便消費者看車選車。好了問題來了，想要建設一個普通4s店需要4000萬，4s店的地理位置、店面建設、銷售展廳、售後接待、機修車間、鈑金車間、停車廠、新車車庫等等，這些都得按廠家的標準來吧，店內的裝飾裝修，車間機修的工具設備等等一切硬件設施都是錢，這一切還不夠明顯嗎？還有就是服務人員的素質，享受高質量服務就建立在金錢的基礎上。
2.維修工時
在說4s店的維修工時前，先要說一個概念，1工時可不完全等於1小時。各個廠家的標準並不一樣，一般情況1工時等於1小時，如保時捷；凱迪拉克1小時等於2工時；寶馬1小時等於12工時，也就是說1工時5分鐘，按照每工時38來算也有450多塊，以此類推。雖然這個工時的計算有標準（根據維修部位的難度金額不同），但是對於車主來說還是貴了，尤其是在維修車輛時高昂的工時，總是讓車主難以接受。如某高端品牌拆發動機檢查，光工時費就得上萬，車主修不修這幾萬工時費必須交！那是不是這工時都規修車師傅了呢？錯，修車師傅只是從中提非常少的份額，大頭還是被4s店拿走了
3.汽車配件
汽車配件的問題其實非常說清楚，畢竟這關係到4s店和廠家的利益問題，記得在315晚會上也報道過關於部分車企配件高的問題。但是4s店的招牌就是“原廠配件”，原廠配件的價格大多都是廠家推薦價格，這點必須誇一下寶馬，寶馬能把全國的配件價格統一，而部分車企還在搞地域價格，使零件的價格參差不齊，讓人十分不信服。還有的問題就是“原廠價格貴”！當然你得承認原廠配件的質量好，一般原廠配件的價格是汽配城配件的2倍到3倍左右，也就是說原本100塊的東西，可能在汽配城30塊就能買而且也能用，巨大的差額讓車主們不得不抱怨。還有就是4s店很多零件不提供小部件更換，舉個例子，機油泵的某個部位壞了，4s店（廠家）不能提供對應損壞部件，必須更換整個機構……
4.各種維修加項
大家為什麼這麼不認可4s店，其中最重要的就是各種亂加項。一到4s店維修保養服務顧問就給你羅列了一大堆“需要修和不需要修的項目”讓不懂車的車主真假難辨，在加上服務顧問絕佳的口才，一不小心就被忽悠了。其實這還不是最讓車主氣憤的，最讓人氣憤的是4s店內推薦的各種“清洗”，什麼油路清洗、空調清洗、積碳清洗等等，雖然說這些清洗多少能有作用，但是這些項目多是以工時費用為主，而且清洗劑的價格又不是很貴，這樣的價格太影響4s店的誠意了，你這樣車主怎麼接受，車主吐槽才怪。
奧迪Audi之家
這個問題容我慢慢給您解答，本人08年開始從事汽車行業，至今有12個年頭了。我們公司也是從修理店，做到4S售後店，再到名車售後店，一步步走過來都接觸過所以這個問題我是可以比較準確的為您解答。首先你提的第一個問題汽車4S店的保養為什麼那麼貴，首先在場地跟人工上的成本4S店跟街邊店就有很大的區別。4S店售後是單獨的老闆運營，汽車廠商是不參與的。有點類似於品牌加盟，既然我加盟了你的品牌，品牌商就會有相應的要求。場地，設備，人員的配置，比如硬件小店都是要用哪個配件了我再去配件市場買不用壓貨，4S店首先基本需求就要你買個一兩萬的專用電腦，壓個幾十萬的配件庫存，舉升機必須達到十臺八臺的，單獨的倉庫要多大，客戶休息室要多大配什麼沙發，電視等，洗手間要多大，LOGO形象要達到什麼要求，都有相對應的規範。硬件的投入比美容店夫妻店要高好多倍。其次人工這塊，平常小店開個夫妻店的開單，接待，倉庫領料一個人搞定，4S店不行必須專人專崗。這樣有利於品牌提升也有利於使用這個品牌的客戶體驗。廠商對客戶體驗考核4S店是很嚴格的。對於開4S店的來說人工成本就比普通小店貴好多倍了。所以4S店普遍工時費比較高，一個保養需要幾百的工時費，路邊店或者美容店只要你來保養工時都不要。但是體驗也肯定不一樣，4s店要提供休息室，茶水飲料供應，飯點了還要問你餓不餓要不要來個免費的午餐。必須伺候好您，否則廠家回訪你說保養維修不滿意是要扣4S店分的，這個分其實就是錢。比如一個季度廠家有10萬補貼給4S店，如果回訪客戶的滿意度十個裡面八個不滿意，那就只能拿8萬補貼了。低於多少還會罰款。所以牽扯到索賠或者首保類的單子4S店都會很小心去對待，這類單被回訪滿意度幾率很高，我們做吉利，力帆國產品牌的時候幾乎百分百抽查。所以人工專人專崗，4S店主要貴在工時。第二點零部件的問題，其實這個問題如果不是做這一行的普通客戶可能會認為4S店配件貴，其實4S工時比外面貴很多倍，但是配件不一定比外面貴。因為配件這塊廠家卡的很嚴格，有官方的指導價，廠家官方價一般就是拿貨價的百分三十的樣子。如果私自賣高價被查到了會罰的很厲害。但是給客戶造成配件貴的主要原因是目前市場配件魚龍混雜太多，比如我下圖給大家發的這個本田CRV的駐車制動拉索原廠拿貨價247，不是原廠49，接近原廠的150，4S店我拿貨價247我會200賣給你？不是原廠別說200了150我都賺翻了。不過經驗告訴你如果涉及安全件的一定要用原廠，其他的大部分百分之七十的品牌件就行，省不少錢。不想去4S店又怕不安全，就去當地比較大的維修廠，修車能做大肯定是回頭客多，口碑好。在配件使用上用的材料實一些。不用迷戀師傅水平高，裝配都一樣一個螺絲一個洞，配件位置都是固定的，找到問題擰上去就好。實話實說判斷不明顯故障還是得靠老師傅哈。盛大名車專業為您解答，有關車的任何問題都可以給我留言，一定為您排憂解難。所有品牌的出廠價也可以向我諮詢，讓您買車不上當。
盛大名車張龍輝
這個問題可能困擾著很多車主。
1.首先我們需要了解4S店整個的運維成本比較高，作為汽車製造商授權的4S店，建店時，主機廠只承擔一部分建店補貼。之後專業工具需要在主機廠採購，還有很大的店面租賃、各項稅費。4S店為了提升用戶體驗，對於人員素質提升以及服務質量監控也會投入很大的成本。這類的企業，投入大，運營成本高，風險大。投資人是無法單獨承擔資金來源，通常是以融資的形式建立運營的資金鍊，這也就產生了很高的財務利息。4S店對於各個車型的新車需要備庫，稍微有些規模的4S店庫裡的現車大致需要300-500臺，以及售後對各個年份車輛的常用配件需要備庫存，由此也增加了資金佔用。這也就是說4S店一年流水可能高達幾千萬，但是毛利只有幾百萬，再刨一刨各項費用，最後可能是處於賠錢的狀態。
2.作為一個企業來說，4S店的老闆和普通商家的老闆沒有什麼區別，是以盈利為目的的，汽車主機廠和4S店所在的集團公司或投資人，都會通過測算成本和運維費用給予4S店實際銷售的指導價，也就是業內所說的配件成本加價。但是這個加價率真的沒有我們想象中的那麼多，只能說現在4S店售後靠工時費以及進店量較多得以盈利。而售前新車都是低於成本銷售，再通過信貸、保險、附件揹回一些毛利。
3.4S店配件貴，還有一個主要原因是原裝配件的含稅成本高。這個是一個很大的限制。如果外面的某些配件非常便宜，那一定是來路不明的配件。因為任何一家企業不可能低於成本進行銷售。4S店保養貴主要是工時費與修理廠相比高一些，因為這些人員比較專業，培訓成本和工資要高一些，4S店的運維成本也需要通過較少的配件加價、以及維修保養的工時費獲取利潤。所以外面可能50-80元的工時費，在4S店可能要多1-2倍。
4.汽車經銷商的黃金時代已經過去了，很多家4S店在經濟危機面前紛紛倒閉。某品牌的4S店經銷商在2018年還有一千三百多家，到了2019年只剩下了九百多家。修理廠利用假配件、假機油進行價格上的惡性競爭，同城同品牌的4S店打價格戰搶客戶。汽貿公司還和4S店搶佔新車銷售這塊蛋糕。如果未來我們還想要有一個比較便利可以提供保修服務的地方，建議在質保期的客戶還是選擇正規授權的4S進行保養維修，畢竟如果出現需要保修的，汽車上的零件都非常貴，修理廠保養維修是沒辦法享受質保的。4S店都倒閉了，我們去哪裡保修呢？
明月清風YYY
汽車銷售是個龐大的產業鏈，十五萬以內的車在銷售環節已經沒多少錢掙，25%都交了稅，廠家掙點4s掙點，金融公司掙點，其實每一環都掙不多，而汽車屬於慢性消費品，買了車只是消費的開始，所以整個產業鏈就把盈利放到了後市場。
從保養到保險，到維修等等。
現在很多保險都開始不掙錢了，把能掙錢的環節全都放到了後市場。
那同樣是後市場，為什麼4s貴那麼多。上面說了，生產廠家在銷售環節也不掙錢，也指望在後市場掙錢了，那就是了，4s在售後環節是受到廠家支配的，不由自己，廠家規定了配件與工時費的價格，掙了錢大家分，再就是4s房租多，人工多，開支很大，需要賣的貴。
4s的價錢一般是外面的一倍，這是4s也不得已的，都要掙錢，廠家如果不掙錢，上哪研發新車去？
不去4s，不讓廠家掙錢，廠家便不能很好的開發新車，而去了，就得多花錢，這就是現狀。
V哥玩車
在道路及混亂的交通狀況下，總有發生碰撞事故或你對新賣的愛車使用過程中定期進行保養是必不少的。這樣能有效的延長車輛使用壽命，消除和發現隱患，防止故障發生。一般建議您到最近汽車特約服務站維護修理（4s店）。好多客戶反映4s店費用及維修收費高，可好多客戶不知道在4s店有許多讓客戶信服的理由，以下列舉幾點:
專業知識:4s服務站具備本品牌專業的維修技術與知識，能夠保證執行本品的保修工作。
快速獲得原廠零件:服務站零件與您車上原來零件一樣是高品質的原廠產品，使用非原廠零件將無法保證維修質量和時間。
高品質的維修:服務站都能獲得車身專用夾具及工具，可以保證主要維修項目的精度要求，維修後能安全運作。
專業油漆修補:服務站油漆修補時會使油漆的顏色與原車相吻合且耐久光澤度高。
安全保證:服務站4S修理站一般選用信譽度高且廠家不定期培訓能獲得質量的保證。
因上述原因讓用戶信服。您還感覺4S店服務貴嗎？
2020年3月|月15點17分
巷灣華山
第一，4s店的佔地面積會比修理廠的大很多，房租的成本會很高。
第二，4s店肯定會比修理廠的工作人員多，人員開資也會佔成本運營的很大的比例。
第三，現在經濟大環境不好，購買者花錢也比較仔細，肯定會貨比三家，最終選擇同樣產品便宜的4s店。4s店競爭也激烈，為了完成廠裡的任務，很多4s店會出廠價賣給消費者，那麼，肯定會通過後期的車輛的維修保養來獲取更多的利潤。
這就會導致4s店的維修保養會比修理廠的貴很多。
瀋陽塔灣優品二手車
4S店的維修技師都是經過廠家層層考核認證後方可上崗 且後期還有階段性的培訓等相關學習 掌握的維修知識也是超越路邊攤的 所以有一定的工時且品牌店都是統一定價不存在欺詐消費 另外零部件也是從廠家統一進貨 包括機油 油漆等各種大大小小的零部件在內 目前4S店的維修價格和外面基本持平 只不過廣大消費者還是抱著老眼光看待4S店的維修費用
王書君116482256
1是因為4s店它是最大程度的保證配件是正品，然後不像一般的那種小店給客戶使用假貨，2是因為4s店的投入也是比較大的，你像他的休息室啊，非常的舒適，有網絡，有飲料，有雜誌讀物還有他的人工，都是他的成本。3是因為售後維修有保障，有正規發票。
金鷹紀實車手
因為4s店承擔的很多所以換的東西也就很貴
宇新傑作視頻
第一4S店人員，店面開銷很大，還有現在賣車就靠售後維修保養掙錢，所有肯定比一般修理廠貴[呲牙]
