Ny-
開自己的車為公司辦事，油費過路費應該不應該該找公司報？
答案是必須要！然後找機會換公司，為什麼？
正常來講，如果正規的公司，他不會讓一個剛入職或者入職不久的員工進行墊款，這是不正常的。
我說一下我公司的程序，在業務員出差之前業務員會上報信息，出差信息去哪裡去多少天，見什麼人，大約花銷多少，比如去10天，一天報銷200，我們會提前給業務員打2000塊錢。業務出臺之後吃飯住宿會開發票，拿發票回公司報銷，多退少補。所以一個正常的公司，一個好的領導，他不會讓手下的人去多花錢，因為我們知道孩子賺錢不容易。
所以我們說讓你自己墊款的公司的話，這就不正常，也沒有發展！必須報
二手牛欄山
我看到了大家給我的回答！首先很感謝大家，其中大部分人是堅持報銷的，其次我想說一下，我雖然是個90後，但我不算是個職場新人，公司也是很正規的公司，有國家特級建築資質。報不報銷的問題我很明確，必須報銷，我之所以會提出這個問題是因為我突然覺得90後和70 80後思想上已經有代溝了，好多問題交流不到一塊去，我爸和領導都是70後，經歷的比較多，處事比較圓滑，我爸就認為小錢不用計較，計較太多反而領導反感。但我問了好幾個朋友，跟我的想法都一樣，必須報銷的，哪怕是一毛錢，原則就是原則，你對就是你對，錯就是你錯，。這一點和現在很多領導的觀念相沖突，也就是為什麼90後離職率這麼高的原因，90後只談錢，不談理想，錢給到位什麼事都給你幹，但要還想跟十幾年前一樣想不給錢就讓我幹活，那是不可能的。再次謝謝各位！
Ny-
你好，很高興回答這個問題。
因為我也遇到過，說一下我是怎麼做的。僅供你參考。
你需要了解你的領導是什麼人，就是為你簽署報銷單的這個人。
1、如果他人很正直，覺得你就應該報，花了多少就應該報多少。你就報就得了。
2、如果他人比較扭捏，覺得你這幾毛錢還要公司出？（這種人很多），那我建議你緩報。分析情況。
怎麼分析？
1、如果你是經常開自己車，或者今後也可能會常開自己車為公司跑事情，那我建議你要跟你的領導提。需要一開始就明確這塊，否則這個費用長期下去是個問題。
2、如果偶爾一次。或者幾次，我不建議你報。我經常請客戶吃飯，公司是可以報的，但是我報的也很少。
3、最後一點，希望你能更多地鍛鍊自己的銷售技能，把業務搞好，賺大錢。自然就不在乎這些細枝末節了。
副業導師阿寬
一般來說，公司會有“私車公用管理辦法”，並對是否報銷有明確的規定。
1）按照通常慣例，會對用車的範圍做出規定。
比如在成都的公司，規定主要城區辦事，不屬於報銷範圍，因為可以有其他交通工具，如公交車、地鐵等。
出了城區範圍，如下屬的縣市，則屬於報銷過路費和油費的範疇。
至於更遠的地方，則報銷是必然。
2）也有例外，就是銷售崗等，是基本工資加提成模式，其餘的費用則由自己承擔。
如屬此類，按照規定辦理就可以了。
自己一定要認真閱讀公司制度，制度中沒有的，就要問清楚。
一般來說，行政、財務人員、管理者，對此是清楚的。
3）報銷的基本形式
私車公用，主要涉及三個個報銷項，一個是油費、二是過路費、三是停車收費。
過路費好辦，停車費不多，均可實報實銷。
關鍵是油費，價高、量大、錢多，還公私難分。
我們的通常辦法是按這樣一個公式：回來里程-初始里程*油價＝報銷金額。
至於磨損、事故、違法等，一般規定由自己承擔。似乎有點冤，也沒法。
4）可能還有其他辦法，供參考。
吉言讀書
該報銷。
首先，要了解單位的財務管理制度。
如果允許使用私家車辦公事，並報銷相關費用，只需要您攜帶相關憑證去財務諮詢辦理就可以了。一般來說，財務會告訴你報銷流程，如果由財務代簽，那你事先跟財務講清報銷緣由或者在報銷單上註明緣由。如果由本人簽字報銷，那你只需要在找老闆簽字的時候講下大致情況即可。
其次，不能報銷的情況。
如果單位財務規定不允許報銷私車公用費用部分。那就吃一塹長一智，下次用公車或請教下領導或老員工看看他們怎麼處理。千萬不要因為一次吃虧，就要計較。道理沒錯，公是公，私是私。但事辦的不好，得補償失。我們單位就是不允許報銷這類費用的，如果確實有私車公用，那隻能算你自己樂意。如果不樂意，下次就堅決用公車，或者外出辦事選擇更經濟的交通工具。
最後，不要覺得是領導的責任。
領導在乎結果，過程不重要。作為領導，如果體恤下屬，觀察細緻，他會指點你如何解決此類問題。但更多時候，他的精力在大事、決策上，這些小問題他可能會忽略掉。好的下屬，應該想方設法完成任務。俗話說，吃虧是福，公司也不會虧待想辦事、辦實事的下屬。
以上是我的回答，我是職場小韓，歡迎您評論交流。
韓S33
首先，對你入職不久，就開自己的車行駛200公里為公司辦事，這種職業精神值得為你點贊！我想作為一位創業多年的小老闆認真地告訴你：為公司辦事，過路費油費都應該向公司報銷。原因有以下幾點：
1，任何一家公司運營都需要掌握正確及時的成本和費用，如果你為公司辦事沒有報銷，反而會讓公司的成本“虛低”，管理人員沒有辦法掌握真實的成本狀況，會影響經營者對項目甚至整個公司的判斷。
2，你來回開車已經200公里，遠遠超過了隨便幫公司一個小忙的程度。一般情況，以2.0發動機的車輛百公里油耗在8—11升左右計算，使用的是95號汽油，現價是7.24元/升，一公里要花費0.724元。加上過路費，車輛損耗等保守估計也在200元左右。對於一位剛入職的新人來說，這筆成本實在不小，遠遠不是小事，所以，向領導申請報銷，稍為開明一點的領導都不會認為你是斤斤計較。所以，你可以放心，我認為領導不會因此對你有任何意見。如果真的有，這樣的領導是否值得追隨，你反而要好好思考一下了。
3，你不方便找直接領導提報銷的事，是擔心公司支不支持這類報銷吧？給你支個招，你先找財務同事打聽下報銷的制度，自己先了解下公司在這方面的規定，作到心中有數。我想，一般公司都會有這樣的報銷制度規定的。
4，近年，隨著小汽車的價格越來越親民，職場中購買私家車的人越來越多，好多公司的停車場都有不夠用的趨勢。如果公司也投入購置更多車輛，同樣會造成很多的浪費。所以，一些開明的公司都在與員工商量私車公用的方案。比如在工資中進行補貼，又或是根據因公出差產生的里程來計算油費+過路費+車輛損耗等，按比市場價稍高一點的費用報銷給員工，不是兩相情悅嗎？
5，你的里程錶有出發前、後的拍照記錄就最好了，如果沒有過路費的票據要保留好，這也可以證明你的行程距離。另外，來回取東西的憑證也是你作為私車公用的證據之一。甚至，你的領導給你的微信指示等，都有可能被財務要求提供。建議你也要作好準備。
加油！小夥子！
呂華
汽車公用，是現在民營企業的常見之事。一般來說這個有幾種處理方式:
第一，公司與私人簽訂協議，算租賃。這樣操作呢有個好處就是油錢、過路費等可以直接入賬（按稅法規定，公司沒有車是能把油錢等做到財務裡的）。
第二，公司出臺政策政策，按一定比例補助，比方說，辦公事，一公里補助多少錢等。
第三，公司給與有車員工一定的補助，短距離（一般是同城）就不再另算，遠距離另行補助。
第四，公司不鼓勵員工私車公用，那你就沒法報了，最好按照公司的政策走！這個一般是公司為了防止交通事故，或者公司配的有車！
最後一種情況，就是你們公司沒有什麼規定，而工作需要用車，那你就給公司溝通進行吧！
一句話，沒有什麼行不行的問題，看公司的制度和規則吧，畢竟一個公司就是一個團隊，沒有規矩不成方圓！
郝保馭
我覺得你是剛進入職場的新人，可能覺得這個問題不太好意思提出來。一般公司都是這樣的，正常的上下班的交通費都是自己承擔的，如果在上班的時候，突然有同城的一些公事需要你處理，那麼這些交通費還是由公司報銷的，只不過有人可能就出去一次兩次的，金額太小，他自己也不太在意，就沒有報銷而已。但你這種都跨城了，一定要找領導直接報銷，或你找人事、或財務要報銷單，填好後把發票粘貼好了直接找經理報銷就可以了。可能你的經理太粗心大意，一般他會把這些事都給你安排好的。千萬不要不好意思，你說的很對，這是公事，不要混為一談，如果你的領導因為你報銷這個費用對你有看法了，你就要考慮考慮這個經理的為人了。如果公司不給你報銷這個費用，你也要留個心眼了，這家公司應該不會很正規。
石榴王123
如果不好意思問或不想問，那就最好不要自己開車，坐公共交通去，拿好票據，回來後找領導簽字，理直氣壯的報銷。
如果想自己開車，最好先問好領導，費用問題怎麼辦，而且一般單位都有出差費用報銷制度，只要不超標，報賬就是正常程序，如果認為可能要超標，最好先和領導商量好，不必不好意思，單位一般也不會佔你這種小便宜，沒說有可能是忘了或者沒想到…
知酒官
正常來說私車公用，是企業車輛改革的方式，特別是國有單位。很多有明文規定如何報銷或者買車有補貼。
一般私人企業沒有很明文的規定私車公用如何處理費用問題，既然是新人，就要評估一下工作職位重要性，如果不是常態，不必要斤斤計較，能有車的新人，說明經濟不算困難。如果是常態，可以問問身邊同事，或者問一下財務請教一下，常態用車，不報銷的話，會被人覺得你是不是從某些公司項目中拿好處，不在乎小錢，有時候是刻意報銷。
