昨天在城建群分享了雄安新區起步區總體平面圖和啟動區效果圖以及總體平面佈局圖，引起了大家的爭相討論；雄安新區有著特殊的使命，因此在總體規劃中投入了極大的精力，從幾百個方案中，選出來了優秀的方案，然後還是不滿意，最終以組合營的形式進行完善，如今方案出來了，的確震撼，代表了城市規劃發展新階段的標杆；
▲雄安新區啟動區鳥瞰圖
雄安總體規劃遵循生產、生活、生態三大空間，將澱水林田草作為一個生命共同體，最終形成了“一澱、三帶、九片、多廊”的生態空間結構。
▲雄安新區啟步總體平面圖
其中起步區面積約100平方公里、中期發展區面積約200平方公里、新區遠期控制區面積約2000平方公里，一座未來之城，全新恢弘亮相！
▲雄安新區總體規劃圖
日前，鄭州新一屆掌舵人在召開建設黃河流域生態保護和高質量發展核心示範區會議上提出，要圍繞建設國家中心城市加強研究謀劃，緊密結合新一輪國土空間規劃編制，加強研究分析鄭州在黃河流域生態保護和高質量發展中的特點、方向和任務，聚焦發揮中心城市帶動作用，引領中原城市群發展；同時特別強調了要站位全局、突出重點，科學規劃建設。
可以說，針對今後核心發展區的規劃環節，規劃先導尤為重要；回到當下鄭州，如今大都市區規劃建設已吹響了衝鋒號，除了鄭州北龍湖、東部白沙組團、西部常西湖新區，還有哪個區域的規劃能有施展的空間，能再次震撼我們的心靈呢？
如果有，當屬鄭州航空港經濟實驗區，因為這是國務院批准設立的航空經濟先行區，規劃面積415平方公里，遠景控制面積1000平方公里，未來北部融合白沙綠博、西部融合新鄭，也將會成為中部的超級大城，
▲航空港總體規劃圖
▲航空港遠景總體控制圖
剛好，有朋友諮詢，航空港區南港雙鶴湖片區，有一個知名的房地產項目，正在促銷，價格比往常都低了好多，還讓我看了置業顧問的價格明細，聽完後，我給予了幾點建議，第一南港環境的確不錯，有雙鶴湖公園及總部經濟，不足的地方是南港與北港的定位不同，南港是副中心且以高端製造業集聚區為主，北港是主中心且以城市綜合性服務區為主，所以說，如果是工作置業的話沒問題，如果是改善或終極置業，還需要多對比考慮為好，畢竟鄭州周邊可選的區域多，改善終究是環境、配套、氛圍、服務是核心！
而南港園博園組團定位的是生態有機、現代服務、品質宜居休閒組團，如下圖：
如果必須要在南港考慮改善性置業，其實相對來說園博園片區還算不錯，首先是路網完善，有商登高速、京港澳高速，有渠南路、華夏大道、梁州大道、渤海大道快速路，還有渠北路、雍州路、梅河路、孫武路、荊州路、冀州路、思存路、苑陵路主幹道，最主要的是有四條軌道交通線，分別是17、16支、R3和機登洛城際和規劃的有軌電車線。
環境方面有著佔地 畝的園博園和苑陵故城、還有南水北調公園、梅河體育公園和商登高速綠化帶，京港澳高速綠化帶以及梅河、廟後唐溝、晴空名渠登多條水系組合成南部大綠島生活片區。
這不，近日，鄭州航空港區接連公示24宗街坊控制性詳細規劃，總用地面積約6902561平方米，摺合10354畝，用地位置涉及航空港北部領事館片區、南部園博園片區、東部科教園區等。
今天重點說一下南部園博園片區的詳規信息，在南部園博園片區的整體規劃中，共涉及9塊用地，位於園博園片區西南部，總佔地面積約2694056平方米，摺合4041畝。其中公園及防護綠地825畝，水域332畝，商業用地146畝，中小學教育用地221畝，消防、供水及通信用地202畝，居住用地1171畝。
各塊控制性詳細規劃總圖如下：
結語：
鄭州主城區域隨著2018年的規劃敲定，基本形成了一主一城，三區四組團的城鎮空間佈局結構；如果說主城將承擔起一心兩翼的作用、那麼航空城未來將形成一城引領、兩市聯手、三地融合的黃金引擎核心區；
雖然此次航空城一次性亮相的修建規劃很多，涵蓋了北港、東港、南港，涉及萬畝用地，但建設落地需要過程、成熟更需要時間，因此如果家人們工作在航空港或在周邊創業生活，近期有初步購房計劃的，可以趁著這個階段來對比甄選，畢竟促銷力度是有的，是個撿漏的機會；如果您是改善或投資，建議還是謹慎一些為好。
▲鄭汴港總體發展示意圖
推文摘自
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