老驢逛吃
現在的疫情深深的刺痛著中國人的心啊，每個生活在這裡的人都面臨著痛苦的抉擇，特別是對企業，旅遊業，餐飲業，實體經濟衝擊，特別是對旅遊行業那是沒有辦法用語言來表達，疫情能發展到什麼階段，誰也不敢說？願蒼天保佑我大中華炎黃子孫的身體健康，願我們國家通過疫情以後能更加的團結奮發圖強，各行各業走向健康的發展，天佑中華，中國加油💪
暢享生活863
我認為疫情過後旅遊業會爆發。
1.歷史數據也預示著，國內旅遊業正在醞酸度情過後的“報復性”反彈。
2003年，受非典疫情影響，當年4月至6月，我國入境遊、出境遊和國內遊三大市場均受到嚴重中擊。其中，入境旅遊和國內旅遊在2003
年甚至出現“十年不遇“的首次下降，而非典疫情過後，國內旅遊市場便出現井噴現象。
2.根據攜程大數據顯示，民航和酒店住宿需求在非典疫情結束後迅速恢復。
民航方面，2003年第二季度，攜程機票預訂成交量同比減少33.39%。7月，隨著非典疫情在全球範圍內取得勝利，攜程機票訂單成
交量同比增長200%，環比6月增加82%。與此同時，如此報復性反彈，更是在非典疫情過後的黃全旅遊期得到顯著體現，2003年的"十一”
黃金週，攜程平臺上的機票訂單成交量同比增長200%；2004年春節期間，機票訂單同比增長201% 。
酒店住宿方面，2003年第二季度，攜程酒店預訂成交量同比減少25.08%。6月，酒店住宿業便開始恢復，7月攜程酒店入住率已恢復至上
年同期的70%。攜程相關負責人對21世紀經濟報道記者表示，“住宿業像一根彈簧，被非典、MERS猛按壓2次後，都出現疫後反彈，長尾
延續至次年。”
而2020年新冠疫情過後的旅遊業反彈苗頭也能從目前已有的民航業需求信息中可現一斑。
攜程近日針對用戶展開的調研結果顯示：85%的用戶仍會繼續今年的旅行計劃，目攜程“五ー”假明的機票搜素量整體已高於去年。
羅蘭貝格近日發佈的研報認為，隨著此次情影響的逐步減弱，旅出行的需求將延後釋放，全國鐵路及航空客運量有望再次回升，且對
標非典疫情，在同年7月疫情結束後，全國鐵路及航空客運量迅速恢復增長。
3.事實上，面對疫情過後旅遊市場的反彈，多家上市公司正在做準備。
2月20日晚同，九華旅遊(603199.SH)發佈公告，擬出資1億元參與安徽省中安旅遊大健康產業基金合夥企業(有限合夥)，藉助專業機構，
尋找、準備和投資優質的旅遊資源。此前，該公司曾表示目前正在積極做好經營恢復準備工作。
2月上旬，凱撒旅業(000796.SZ)公告稱，根據公司自身業務特性及以往經驗判斷，預計本輪疫情結束後，市場需求將得到充分釋放。公
司正在同步制定疫情結束後的產品策略和資源採購計劃，為業務恢復做好各項準備。
雲南旅遊(002059.SZ)也制定了同樣的計劃，該公司表示，旗下旅遊綜合服務和文旅綜合體運營板塊將利用疫情防控期間為景區、旅行
社、旅遊交通、酒店等業務的“五ー”、“暑期”和下半年重點工作蓄力。
馬路伢子上的小吳中叔
個人覺得旅遊業將會在6－7月份爆發
用戶6753674180653
個人覺得分三個時間段，短期，中期，長期述說會比較合理。短期，疫情過後對旅遊業有報復性增長。中期，因宏觀經濟，就業等因素，導致旅遊業整體略有下滑。長期，因國家整體經濟利好，旅遊業市場恢復合理增長。
讓時間慢點再慢點
這個短時間不會爆發，長時間以後肯定要爆發
專業級視頻剪輯教學
永遠不會衰，中國人就這樣，死都不會怕的。
李建增的陝北記憶
中國有句老話，叫“好了傷疤忘了疼”
福臨門臨福門
爆發
影9420
短時間內會萎縮
好先森o
旅遊業不會火爆，人們經濟壓力會過大，社會秩序恢復需要時日。
