河南经济报记者 郑浩 通讯员 卢闯
自2月5日抵达武汉22天，顺利转运新型肺炎确诊患者44人次，安全行驶里程1500多公里，这是截至目前，漯河市首批援鄂医疗急救转运队队员、漯河医专二附院急诊科司机林培红在武汉抗击疫情一线交出的“成绩单”。
作为漯河医专二附院首批援鄂医疗队唯一一名非医护专业人员，林培红也是这个队伍中年纪最大的同志，今年49岁的他曾在驻洛阳某部服役，在部队时就是一名出色的驾驶员，经常驾驶着老解放卡车执行着各类任务。
退役不褪志、退伍不褪色，自1995年进入医院以来，林培红一直从事救护车驾驶工作，至今已有25个年头。在平时的工作中，他始终踏踏实实、兢兢业业。2月5日，当得知需要派急救车司机奔赴武汉一线时，他立即挺身而出，主动报名参战。他说：“我是退伍军人，身体素质好，驾驶经验丰富，就让我去吧，保证安全行车、圆满完成任务。”
在武汉的日子里，林培红和队友负责武汉当地新冠肺炎患者的急救转运工作。他们不分昼夜，穿梭在武汉的街头巷尾，连吃饭都要挤出时间。急救车蓝色的车灯日夜闪烁在武汉街头，连接着病患和医院，他们和疫情竞速，与时间赛跑，为患者护航。他们被当地群众誉为生命“摆渡人”。
同医护人员一样，每次出车前，林培红也要穿戴好防护服、口罩和护目镜，为了节约防护服，他不敢喝水，担心上厕所，所以成人纸尿裤往往成为队员们执行任务时的标配。
2月24日，武汉当地最高气温一度达到24度，由于防护需要，急救车驾驶室内不能开空调、更不允许开窗透风，因此车内温度可达35度，再加上身穿的防护服密不透气，往往一趟4个小时的转运任务结束后，林培红的内衣早已被汗水浸透，连鞋子袜子也湿透了，下车后风一吹又冷得发抖。手腕上、脸上也被防护服和口罩勒出了一道道深深的印痕。由于长时间的保持驾驶姿态，也让林培红的胳膊、颈椎等部位僵硬、酸痛，面对这些困难和挑战，林培红也是一笑而过，没什么大不了的，自己能够克服。
每次完成任务收车后，林培红都会协助队友为救护车全面消毒、擦拭，并对车况进行检修，绝不放过任何一个角落，在他看来，救护车也是自己的亲密战友，只有保护好它，才能更好的完成任务。作为一名非医护专业人员，休息时，林培红还会和队友们复习防护流程，尤其是手卫生和穿脱防护服练习，在经过多次实战后，他也俨然成了一名合格的医务工作者。
“疫情不灭、我们不退，这是我们出征时立下的誓言。作为一名退伍老兵，这次再上‘战场’，就一定要圆满完成任务，争取早日凯旋。”林培红的话掷地有声。
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