02.25 追憶瀘州寶來橋古渡口,曾經船來船往的日子


追憶瀘州寶來橋古渡口,曾經船來船往的日子

今天一些外地人走到瀘州寶來橋下濱江路的位置,看到寬廣的大梯步,和下面的河壩,總覺得這個地方應該有點什麼,有什麼呢?讓瀘州人來告訴你,這裡應該有一個渡口,而且它還在這處地方工作了好多年,最少八百多年了。

因為一座橋的誕生,渡口漸漸失去了意義。也許這就是顧此失彼的道理吧。

追憶瀘州寶來橋古渡口,曾經船來船往的日子

其實渡口在古代的時候更加凸顯它的重要性,回想沒有橋的瀘州江面歲月,江南江北的兩岸居民肯定不會因為天塹而隔江對望,當人們發現船隻可以在江面上航行的時候,就知道彼岸總能到達。

瀘州古稱江陽,自古以來便是川、滇、黔、渝結合部的大宗物資集散地,商貿繁榮。明代,瀘州之所以成為全國33個商業名都而鼎足“成、渝、瀘、萬”,長江黃金水道功不可沒。

追憶瀘州寶來橋古渡口,曾經船來船往的日子

瀘州發達的碼頭文化與深厚的酒文化交相輝映,共同構築起詩人張船山筆下“城上人家水上城,酒樓紅處一江明”的盛景。隨著城市化進程和交通工具的現代化,瀘州城區濱江路邊的銅碼頭,一、二、三碼頭和澄溪口,小市上碼頭和中碼頭等客貨碼頭,先後因各種原因退出了歷史舞臺。

1981年,瀘州長江大橋建成通車,321國道藍田汽車輪渡的歷史終結。很長一段時間來,寶來橋渡口承擔著鏈接江南長液、長起、長挖三大工廠的重任,是瀘州城區與江南茜草之前最便捷的交通通道,是我市唯一保存的客運輪渡碼頭,也是四川最大的一個內河客運渡口、省文明示範渡口。

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據記載,明代官方史料《永樂大典》之《江陽譜》中有關瀘州渡口的記載:今天的寶來橋渡口,古名叫蒼崖渡,位於郡東二里,亦曰:江東渡;渡岸有羅氏誓水碑記;蒼崖渡,從竹架子(寶來橋)渡江至二郎灘下方的今“通機碼頭”;所謂蒼崖,即現今的茜草壩二郎灘石崖;寶來橋渡口,在南宋嘉定十四年就已存在,距今已有近800年曆史。

其後沱江和長江分別開始建設橋樑,如今長江和沱江已經修建了數座橋樑,真是一橋飛架南北,天塹變通途,可惜老話說的好,從來只見新人笑,那得舊人哭呢?其他碼頭的功能失效以後,它們就排隊的退出歷史舞臺,唯有這個寶來橋,頑強的堅挺到2013年的3月25日。

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其實新中國成立後,不管是沒橋還是後來有橋的漫長歲月裡,寶來橋渡口都曾經是兩岸的黎民百姓往來於城區和茜草壩之間,從唯一的通道就是乘船,到可以選擇坐公交車,茜草的三線建設時期的外來入戶居民們和本土的瀘州人還是習慣坐船。

當年市區的寶來橋碼頭與茜草壩的二郎灘碼頭隔江相望,用於乘客等船和輪船停靠。在機動船還沒有出現之前,小木船一枝獨秀承載客運任務不知多少個年頭。後來有了機動船就更快更方便了。

2013-3-25瀘州寶來橋輪渡就要停開了。昨夜22日今春第一次春雷響,今日23日天晴,又逢週六藍天白雲,決計去坐最後一次寶來橋輪渡,作告別遊覽紀念。和我同樣想法的人不少,下午三點寶來橋輪渡基本上座滿了告別遊旅客。明日是寶來橋輪渡停業前最後一天航船了,相信明日將會有更多本土人士去作告別寶來橋輪渡遊。

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沽酒客沒有經歷過木船的年底,聽一些茜草的老人說,當年從茜草壩坐船過江叫進城。那時江邊沒有碼頭,只有一排同樣大小的木船。每隻船能載十幾個乘客。每張船票4分錢。班次不固定,上滿人就開船。船上有兩名船伕。一名站在船頭,雙手划槳。這是船的主要動力。另一名站在船尾,一隻手掌舵,另一隻手划槳助推,破浪前進。船上沒有任何救生設施。滿船乘客的生命安全都押在兩名船伕身上。船到江心時,人們的提心吊膽,但一直沒聽說有什麼翻船或者人落水事故。船伕嫻熟的駕船技術至今難忘。

大約六十年代末,機動船出現了。這種現代交通工具以其強大的優勢使小木船相形見絀。沒隔多久,渡口的小木船悄然消失了。機動船的登場,兩岸有了躉船。開初的躉船其實就是帶棚的大木船。逐步發展成現在寬敞明亮,設施齊全的躉船。坐機動船過江,不僅速度快,而且心裡踏實多了。

追憶瀘州寶來橋古渡口,曾經船來船往的日子

1982年,瀘州長江大橋建成通車。結束了長江瀘州段沒有大橋的歷史。從此天塹變通途。兩岸百姓的你來我往,乘船已不是唯一選擇。有越來越多的人選擇了坐公交車。橋和車給人們帶來便捷的同時,也帶來了寶來橋渡口客源的大大減少。

2012年,國窖長江大橋建成通車。這不僅使兩岸交通更加便捷,而且具有象徵意義——象徵著茜草壩與城區一橋貫通,連為一體。公交車更加方便的同時,過去想都不敢想的步行過江成為越來越多的人的家常便飯。寶來橋渡口幾於門可羅雀,關閉停運已是勢在必行了。

追憶瀘州寶來橋古渡口,曾經船來船往的日子


終於在2013年的3月25號,這個老渡口終於收了錨,離了水,永別這長江兩岸,也再不承載過往的瀘州人了。在這之前的一年,中央臺拍城市見證欄目,機緣巧合的為它留下了最後的歷史印象,雖然有些傷感,卻是對寶來橋渡口,和瀘州人千年“渡情”最好的見證和紀念。

7年過去了,寶來橋早就沒有往昔的模樣,而老瀘州人對它的懷念與日俱增,不知道什麼緣故,有的事情即便過去,你依然不想放手,很多人都跟江陽沽酒客表達過希望重開渡口的願望,只是沽酒客不知道是否會實現。畢竟今天它的實用價值基本為零了。

追憶瀘州寶來橋古渡口,曾經船來船往的日子


我想今天下這些文字,可能看到的你會勾起你更多往昔的回憶,不管是上下班的記憶,還是去與人相約的那麼純真的感情,還是那些火紅的歲月,都深深烙印在我們每個老瀘州人的腦海裡,寶來橋渡口不在了,可是我們的記憶還在,假如有你一天它歸來,你會再次上船嗎?


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