說起豐田皇冠，想必它的名聲已經是如雷貫耳，作為豐田家族最經典的車型之一，皇冠曾經取得的成就完全可以吹一輩子，與當時的奧迪A6、寶馬5系、奔馳E級等豪車處於同一級別，所呈現出的競爭力完全不處於下風，頗受國人的青睞，而隨著停產後再復產，如今皇冠的銷量非常慘淡，已經完全失去了其主導地位，為此豐田採取了一定的措施，從目前市場表現來看，亞洲龍已經成為了皇冠很好的替代品，皇冠成功的替代品！月銷12038臺，開它，比奧迪A4有面子。
說出來你都不敢相信，亞洲龍2020年1月份賣出了12038臺的好成績，一舉超越了邁騰、奧迪A4等走量的車型，成為了轎車市場的一匹黑馬。仔細分析來看，亞洲龍的成功並非偶然，首先這款車的價位要比當初新皇冠上市的價位低，19.98萬入門非常有競爭力，展現出了親民的一面，其次外觀顏值的打造上在同級車型中有明顯的優勢，時代氣息比較強，再就是檔次和逼格上要比一般的B級車型高端，這點可以參考雷克薩斯ES，對於那些愛面子的人來說最好不過了。
在動力方面，亞洲龍延續了豐田家族一貫的優良傳統，搭載的是兩款自吸發動機和一套油電混動系統，分別是2.0L、2.5L以及2.5L混動系統，並沒有搭載爆發力更強的渦輪動力，傳動力與之匹配的是家族先進的CVT和8AT變速箱，這樣的動力系統在平順性方面表現出色，並且有非常高效的經濟燃油性，工信部混動系統油耗低至4.3L，可以說非常省油。
從外觀來看，亞洲龍彰顯出了比較高的設計水準，其中前臉的造型有幾分雷克薩斯的影子，呈現出了幾分高級感，除了車標LOGO不同外，其它地方與雷克薩斯ES相差不大，橫幅式飾條裝飾的進氣格柵面積非常大，誇張的造型在視覺上帶來了衝擊，兩側全新的燈組造型很犀利，內置LED光源，照明效果非常的棒，側面車身的打造非常的動感，在腰線的勾勒下呈現出了不錯的光影效果。
車尾的設計亮點很多，貫穿式尾燈非常吸睛，內部加入了LED燈帶，帶來了極高的辨識度，扁平的設計與前臉形成了呼應，帶來了極強的運動氣息，上翹的小鴨尾很流行，雙邊排氣管則有幾分轎跑的影子，進一步提升了尾部的律動感，符合了廣大年輕人的審美需求。另外在尺寸方面，長寬高分別為4975*1850*1450mm，軸距為2870mm，達到了B+級車的水準，內部空間非常的寬敞。
與凱美瑞不同，亞洲龍在內飾的打造上要顯得高端很多，更加新穎的佈局有著比較強的高級感和科技感，深淺雙拼的色搭使得整個內飾非常的溫馨，層次感比較強，軟性材質的用料很有質感，大尺寸懸浮式液晶中控屏很吸睛，集成了人機互聯、導航、藍牙等功能， 搭配上液晶儀表盤，呈現出了滿滿的科技感，這樣的內飾設計可以說達到了豪車的水準，完全不輸奧迪A6。
配置方面，像前後倒車雷達、360度全景影像、倒車側預警、自適應巡航、多種駕駛模式切換、懸架軟硬可調、全景大天窗等均有配備，並且還配有一套完整的安全系統，配有10安全氣囊、胎壓報警、併線輔助、主動剎車、車道偏離預警等，安全性有非常高的保障。
總結：亞洲龍作為豐田家族的一款旗艦車型，展現出了非常高的性價比，無論是在外觀顏值、內飾配置、尺寸空間還是動力油耗等方面表現都非常出色，堪稱同級車型中的佼佼者，在加上豐田品牌可靠性的加持，消費者可以說非常放心，總之，亞洲龍是一款好車。關於亞洲龍，大家還有什麼想要說的？
閱讀更多 優車動態 的文章
