正当我们满心欢喜的看着中国的新冠确诊数据慢慢下滑，畅想着很快恢复正常，企业很快能够恢复正规的时候，韩国，日本，意大利等国家的新冠病毒数据如同一盆冷水一样浇了下来。
截止2020年2月25日17点
蔓延速度之快，呈现出短时间难以遏制的状态。
新冠病毒在中国的肆虐给企业来了巨大的压力，而如果世界其他国家无法控制好疫情，造成大规模快速扩散，这对中国企业将是一场灾难。
尤其是以出口为生的外向型企业。
<strong>在疫情爆发初期，尤其是WHO宣布coronavirus为PHEIC的时候，我们联系了国内非常知名的几家营销公司获取询盘和流量数据，也发出了大量的调查问卷，调查企业内部订单状况。
当时得出的结论比较乐观：
思亿欧集团提供的流量数据（客户数15000家左右）
思亿欧集团提供的询盘量数据（客户数15000家左右）
从上面的流量和询盘数据可以明显的看得出来，WHO定性为PHEIC之后，国外客户对于中国网站的访问量不升反降，询盘的增长更为明显。
这足以说明国外客户的需求并没有减少或者转移，而且并没有对中国制造失去信心。
但是客观现实的确是成交较少：
2020年1月20日到2月6日成交状况
2019年农历同期成交状况
而原因我们也做了统计分析：
影响成交的因素
对比前面的流量和询盘所反映出来的需求端，很明显最大问题出现在供应链端，大部分工厂没有复工，就算是复工之后，订单也会出现大规模挤压，没办法评估出准确的价格和交期。
所以当时我们提醒，企业一定要在供应端做出足够的应对。
但是如同我们上面所讲，总体是乐观的，只有我们复工，工厂复工，我们拿到货，可以迅速恢复元气。
但是，现在麻烦了，而且是大麻烦。
我们就以韩国为例吧，这是我的外贸起步的地方。
先看看一些正在发生的事情：
- 韩国现代汽车此前曾宣布，因产自中国的装束线路板的供应不足而在部分工厂停产，且该零部件有近九成依赖于中国生产，虽然此后在中韩两国政府及现代汽车的三方合作下，部分工厂复工并开始供应，但由于物流运输等原因，导致复工后的整车厂仍无法进入正常生产节奏，部分工厂再次陷入停工；
- 而韩国贸易协会在一份报告中也显示，调查的韩国本土制造业及对华外贸企业中，有77%的企业回复称，受到了物流停滞的影响。
- 据韩国大韩商工会议所的初步统计，目前已经有包括三星电子、SK海力士在内的大型企业，以及近百家中小企业，均出现了因新冠肺炎确诊、疑似患者，或接触相关人员引发的停产、隔离案例。部门企业已经允许员工在家办公。
再看一下，相关人员对事态的评估：
韩国经营学会会长李斗熙：从目前来看，韩国国内宣布直接停产的企业并不是很多，不过从目前的扩散速度来看，这种扩散趋势的加快是“必然的事情”，而此前中国爆发疫情的时候，主要是一批外向型企业及制造业转移的企业受到影响，但目前随着疫情向韩国国内扩散，一方面会引发一些防疫措施较弱的中小型工厂的停产潮，另外韩国民众的消费内需心态也会转冷，内需和出口两大马车将同时遭受致命性的打击。
意大利的爆发更加恐怖，欧盟的无国界和大规模的人口流动，如果管控不严，想象一下欧洲会变成什么样子？
可能你会问，这跟我们有什么关系，我又不参加展会，不去地推？
关系大了。
前面我们分析的乐观层面来自于客户的需求没有减少或者转移，而现在呢？
需求减少已是必然，需求都没了，我们卖给谁？
销售的源动力是需求，需求减少，销售必然减少
当然，一些生活必需品还是必须要买的，绝对不会突然就没有了需求，但是疫情中的人一定要勒紧裤腰带，准备长线作战，会主动自发的抑制需求。
受影响比较大的估计是以下几类：
- 工厂相关：生产工具，例如机械设备；生产资料，例如原材料配件；生产辅助用品，例如各类劳保用品；
- 工程相关：工程一定需要人力，而如果开始隔离，势必停工；
- 户外系列：尤其是户外运动系列，减少外出，减少接触是控制疫情的最有效方式，不外出了，户外运动产品卖给谁？
- 季节性产品：例如夏季销售类产品，往年这个时候，正好是国外夏季销售产品的出口旺季，商家备货，准备迎来新一年的旺销，可是情况的不明朗，估计很多人会停止备货或者减少备货；
可能还是有人会问，很多不出口的企业应该影响不大吧，不直接出口不代表不通过贸易公司出口，更不代表不会提供原材料供下游加工再出口，2019年中国出口产值24984.1亿美金，这个产值是出口企业贡献的，但是产品却是一条产业链生产出来的。
应对策略在哪？
说实话，我暂时还没想得很完善，也想听听诸位的高见。
现在能做的就是时刻关注客户的心态变化，大家核心客户所在国家的疫情动态和他们应对疫情所采取的的策略，并且提供力所能及的帮助，我们应对疫情肯定是有一些经验了，不妨去传授一下吧（写一篇软文吧）。
希望我的预测是错的，更希望疫情不要再大规模扩散，我们的2月已经基本废了，如果再来一个3月4月，不敢想象
閱讀更多 銷售與職場 的文章
