想寫這款車有些時日了，近些年韓系，法系車在中國混的越來越差，就更不要提起亞車系了。大多時候人們選車往往都會選銷量較高的熱門車款，這也導致一些銷量不高的小眾品牌陷入惡性循環，今天要說的起亞奕跑就是這其中之一。
作為韓系的入門級SUV這款車的定位很低，因此標定的建議零售價僅有6.98萬元。這個售價就非常適合新手入門或是預算較緊張的朋友們考慮了。
外觀上，奕跑作為韓系品牌繼承了韓系顏值高的優點，年輕時尚不死板，富有魅力且個性新潮。家族式鍍鉻前中網，亦或是雙色車身都足夠精緻。即便車底部加裝的黑色側裙也沒有影響他的整體視覺感官。進入車內，整臺車的內飾佈局熟悉，韓風十足。兩側個性的空調出風口，多功能方向盤做工精緻，功能齊全。觸摸式中控屏幕不是標配，即便是低配車整體視覺感也很不錯。
即便是小型車，空間有些侷促，但是前排空間表現不錯，後座的頭部空間與膝部空間對比某些競品絕對算是上層，後排座椅中央地臺很低，而作為入門級車款還能採用仿皮材料，也很用心了。除了後排座椅無法調整靠背角度以外，還是不錯的。雖然舒適性配置不多，什麼無線充電，電子手剎沒有搭配，不過作為一款合資車，已經很不錯了。
動力方面有遺憾，也有亮點。國內版本沒有選擇海外版的1.0T渦輪增壓發動機搭配雙離合變速箱。而是全系1.4升自然吸氣，除了低配車型以外都提供了6AT變速箱，而低配車型提供的是6速手動變速箱。這種動力組合的動力輸出自然沒有很澎湃，也就是個家用水平，但是油耗表現還算不錯。
手動版本的低配車型雖然沒有ESP，也沒有多媒體系統，廠商很貼心的提供了選裝的機會，而自動擋入門版本則標配了ESP系統也算良心。最後他的標定售價入門為6.98萬元，不過作為韓系車一般都有不小的優惠，價格肯定有下浮空間。不過現在起亞在華市場份額急劇下跌，品牌實力較弱倒是一個雷點。
最後送個妹子給大家
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