LZY走走停停
噗，還有這麼提問的啊！厲害了，這是幹嘛，挑撥兩個廠家打架麼……
作為用戶，你看誰好誰就好，選廠家到是有幾點可以提供給大家參考。
1、溝通，你對接的銷售也好，老闆也罷，你們能否無障礙溝通？要知道不是每個消費者都是消費者的，房車行業所謂的“消費者”太多了，很多老車友從國三看到國六了，幾乎把所有廠家折騰遍了……在這種情況下，有些廠家的銷售也好老闆也罷，實際上是越來越打怵跟準車主溝通的，因為他也無法判斷你是不是消費者啊，畢竟溝通成本也是成本啊！在這種情況下，如果誰家能迅速的與你建立有效的溝通，最起碼這個廠家售前售後的溝通渠道是暢通的。
2、設計理念，有些車注重安全，有些車注重環保，有些車注重實用，有些車主要就是拼價格，有些車注重的是穩定的配件，有些車更側重內飾與佈局……這個造車的理念，是不是你需要的？誰家房車也不可能面面俱到的，上千萬的MAN也不行，所有的房車設計師，總有自己不想碰或者乾脆不去考慮的東西，作為用戶，想選個十全十美的車很難的！但如果一個廠家的產品，有那麼幾點能打動你，無疑就是最合適的啊。
3、我看前面回覆裡，有用車報價來評比誰家車好壞的，這太不科學了！對比廠家，你不用去幫著算成本，因為現在房車市場，誰家成本都差不多，你個普通用戶也未必能算出什麼來。但你要看用料，要看選材。誰家敢把做工用料拿出來看，牆體啥材料的？副車架啥的骨架啥的用的什麼材料？膠水用的是啥牌子的？板材用的誰家的？就房車基礎這點兒東西，才能分析出車的好壞。說是沒用的，去廠子看唄！順便看看工藝流程，你不看這玩意，你很難通過報價或者第三方的說法，來對某一款產品做出評斷的。
4、年份，喝酒你還知道喝陳年老窖呢，買車一樣，誰家做的久，確實是有技術積累的。房車行業現在可能還不存在技術壁壘，但確實存在技術積累。當然，這東西是可以通過挖人來解決的，但拋開挖人的因素，如果哪個廠家能在這個市場摸爬滾打這麼多年還活著，是不是從側面能說明一些問題？你品，你仔細品。
以上，沒有一條是正面回答題主問題的，但就這幾條，估計你把任何兩家廠家放在一起，都通用！想品評一家產品的好壞，去溝通，去廠子看！兩張火車票能解決的問題那就不是個問題！
第一房車隨手一答，對房車感興趣的用戶，點個關注再走哦。
第一房車
這也是我喜歡的兩個品牌，都具有是十分細心的人性化設計，把我們要考慮的問題全考慮了。
中國人民是偉大的
個人感覺賽德到目前為止沒有什麼問題
水平閣紀錄
兩款我都用過都不行！
無心睡眠638
弄明白兩款車的額頭用的什麼料，保溫隔熱是如何處理的，你就知道誰的好了
馨怡祖父
戈士達是做出口拖掛房車的，做工用料都比較好，質量這個感覺比賽德要好太多了。希望你去這兩個廠家考察對比一下再做做決定
買房車千萬不相信豪哥
每款房車都有不同設計理念，每款房車都有自己的優點和缺點，不能籠統地對兩個廠家進行對比，這樣對比是對比不出來的，你可以拿同一款車，同一個底盤進行對比，看看裡面的配置，裡面的設施這樣可以對比出來，另外，每款車他都有不同的設計方法，你感覺哪一款設計比較適合自己，根據自己的喜好，根據自己的眼圓去觀察每輛車的設計。是江蘇途酷房車員工公司，也關注喲
房車樂
我個人感覺戈士達做工配置都很好 尤其歐盛這款 賽德我感覺有點差了一點意思 顏色有點土
黑坑小勇
戈士達的銷量好像沒有賽德大？
米豆米納
賽德很好，戈士達更好
