半價買車、免費充電、保值回購?威馬直購是套路還是真划算?

半價買車、免費充電、保值回購?威馬直購是套路還是真划算?

半價買車、免費充電、保值回購?威馬直購是套路還是真划算?

半價買車、免費充電、保值回購?威馬直購是套路還是真划算?

2019年威馬汽車全年累計銷量為16876輛,位列在造車新勢力車企第二名。這樣成績並不能令威馬滿足。在威馬汽車直購說明會上,威馬汽車首席零售官祁立人用:“行業的理想很美好,企業的現實很殘酷。”這樣略感沉重的話語開場。今年的新冠狀肺炎疫情更是為車市蒙上了一層陰影。根據中汽協的數據,1月新能源乘用車銷量達到4.3萬臺,同比下降52%。


半價買車、免費充電、保值回購?威馬直購是套路還是真划算?

威馬汽車認為“智能電動車的普及不是口號,而是行動。”這次威馬汽車直購說明會就介紹了它們新推出的“威馬直購”新零售模式。該模式已經在1月16日正式在威馬汽車官網、威馬智行APP、威馬天貓官方旗艦店等平臺上線,首款適用“威馬直購”模式的車型為威馬EX6 Plus400 輕享版車型。今天湃客就來和大家解讀下“威馬直購”新零售模式。


半價買車、免費充電、保值回購?威馬直購是套路還是真划算?

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首先,我們從銷量來看:2019年中國新能源乘用車銷量已經達全球的一半。此外,工信部還提到2025年,新能源車銷量佔比要達到25%,智能汽車銷量佔比要達到30%。這為廣大傳統車企以及造車新勢力提供了市場環境基礎。


雖然,近幾年新能源汽車市場表現火熱,但是仍有不少消費者對此呈現持幣待購的狀態。主要有這幾點原因困擾消費者。


①售價貴。同檔次的電動車比同檔次的燃油車普遍偏貴;

②充電難。家用充電樁安裝受限,公共充電費用偏貴;

③保值率低。電動車電池衰減導致殘值太低,新能源車2年平均保值率不到40%。

半價買車、免費充電、保值回購?威馬直購是套路還是真划算?

半價買車、免費充電、保值回購?威馬直購是套路還是真划算?

“威馬直購”新零售模式就是對應消費者的上述痛點。威馬直購模式以“半價提車、出行合約套餐、保值回購”的新模式,覆蓋了消費者購車、用車、換車三個環節。


半價提車?

這裡的“半價提車”指的是:用戶能夠以低至9.49萬元的價格擁有綜合補貼後售價18.99萬元的威馬EX6 Plus 400輕享版車型。


注:(買車不買電池。這裡的9.49萬不包含車輛的電池費用。3月31日前,在線支付訂金666元完成小訂,並於4月30日前完成大定支付,限時立減5000元)。


出行合約套餐?

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在單車成本中,動力電池約佔電動汽車成本的50%。威馬對於行駛里程產生的費用提供了類似“手機流量或話費”一樣的合約套餐(套餐包含動力電池使用權和全國免費充電)。這樣一來降低了消費者的購車門檻。


半價買車、免費充電、保值回購?威馬直購是套路還是真划算?

為了滿足用戶的充電需求,威馬汽車·即客行攜手國家電網、特來電、星星充電等12家主流運營商,接入超20萬根公共充電樁,覆蓋全國約43%的公共充電樁。


半價買車、免費充電、保值回購?威馬直購是套路還是真划算?

半價買車、免費充電、保值回購?威馬直購是套路還是真划算?

用戶可根據每月行駛里程隨需選擇0-1500 公里,1501公里-不限里程這兩檔出行套餐,月費分別為 1599元、1999元封頂。開的越久,月費越低,並且每兩年月費下調200元。這裡有以下幾點需要用戶注意:


①如果選擇的是“0-1500公里”的月費套餐,本月的實際行駛里程超出了1500公里,就需要支付2199元(1999元不限里程基礎上,加200元),而不是原有的1599元。到了下個月,將會降檔回原有套餐。


②威馬直購合約期內電池的所有權是屬於威馬的。以合約起始時間按照國家三包政策執行。即以合約起始時間開始,提供8年15萬公里保修,兩者以先到者為準。


③“威馬直購”還提供了靈活的退出機制:其套餐合同以兩年為一個週期,到期後用戶可以選擇更優惠的價格續約、買斷電池、或由威馬承諾保值回購。如果你選擇買斷,套餐合同期滿6年後,動力電池所有權將歸屬於你,你將可以完整地擁有車輛的所有權。


④合約期內,只要使用威馬汽車的即客行充電服務,就能可以實現充電費用全包。


⑤威馬直購模式購買的車型不能用作營運用途,官方會在後續針對營運車輛推出專屬的直購模式。如果用戶去跑網約車的話,威馬則會通過大數據分析推斷出來。


保值回購?

半價買車、免費充電、保值回購?威馬直購是套路還是真划算?

根據2018年《中國汽車保值率報告》顯示,主流新能源汽車3年平均保值率僅為32.3%,普遍低於同級別燃油車。而用戶通過“威馬直購”模式購車,將擁有裸車兩年最高6折的官方保值回購權益。


我們舉例來說:用戶在2年後選擇買斷電池;選擇的是0-1500公里檔的月份套餐。裸車價位94900元+買斷電池價39900元+每月1599元*24個月=173176元,該價格僅為全款購入價格的91.2%,相當於省了近2萬元,而且用車在威馬指定的充電樁是免費的。


半價買車、免費充電、保值回購?威馬直購是套路還是真划算?

半價買車、免費充電、保值回購?威馬直購是套路還是真划算?

2019年威馬汽車1-12月累計交付新車16876輛,僅次於蔚來汽車,位居新勢力造車第二位。進入2020年,隨著威馬EX6 Plus版本車型的加入,其整體銷量將進一步攀升。


威馬直購這種新的零售模式可抵消用戶對待新能源車型的痛點,同時還能降低消費者購車門檻,這種模式也可以提升威馬和用戶的互動率,繼而提升它們相互的粘性。值得一提的是,據威馬官方透露,目前“威馬直購”小訂已達到了四位數。此外,威馬汽車還有計劃將這種模式逐步推廣到威馬EX5車型上。

半價買車、免費充電、保值回購?威馬直購是套路還是真划算?

“威馬直購”這種新零售模式適應的車型為綜合補貼後售價18.99萬元的EX6 PLus400 輕享版。該版本車型NEDC綜合續航里程為408公里。


半價買車、免費充電、保值回購?威馬直購是套路還是真划算?

消費者在“威馬直購”模式下還可以選擇價值1.99萬元的“優選升級包”和價值6,920元的“熱管理2.0升級包”。


優選升級包包括:全景天窗、360全景影像、感應式電動尾門、車內空氣淨化系統 、電池包電加溫系統、集成式智能行車記錄儀(前車起步提醒、警衛模式-2020年OTA升級上線)等配置。熱管理2.0系統則需在用戶已選擇優選升級包的基礎上,選擇加裝。


半價買車、免費充電、保值回購?威馬直購是套路還是真划算?

雖然“威馬直購”的這套新零售模式目前來看是比較複雜的,但是卻巧妙的解決了消費者購買新能源時的痛點。湃客也比較看好這種新零售模式為威馬汽車的銷量帶來增長。



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