前言：新能源市場，國內最近幾年新起來的一個市場，在國內的潛力還是很大的，在2019年，國內新能源車的總銷量已經是突破了100萬臺，並且按這種情況，數量還是繼續增加，並且這個新能源市場發展的也是很快，從以前的選擇比較單一，主要是比亞迪和特斯拉，北汽新能源為主，到現在的小鵬汽車，蔚來，還有廣汽新能源等，都是目前認真造新能源汽車的車企，並且不少是新興勢頭，可見這個市場的很有吸引力的。
目前在國產中，資歷最老而且最有市場力的當屬比亞迪，特別是在電池研發方面，比亞迪是做到了首屈一指的，旗下的比亞迪唐新能源可謂是標杆級的存在，外觀設計和豪華程度在全新一代唐上面都基本沒有槽點，並且在純電動版高達490馬力，百公里加速僅需4.6秒，比老款的4.9秒又進步了，並且續航里程也是很強的，所以比亞迪唐新能源可以代表國產的一種高度，而且市場的歡迎程度也是很高的。
新能源的一款“實力派”，車長4米8，配旋鈕式換擋，續航650KM！而在前幾個月，國產又上市了一款標杆級的產品：廣汽新能源Aion LX，同樣定位的是中型SUV，和比亞迪唐屬於同一級別，這是廣汽新能源的第二款車型，第一款是Aion S，這是一款轎車，所以這個車企還是一個新興的車企，但是造車的實力還是可以的，Aion LX基於第二代純電專屬平臺GEP 2.0打造而來，也就是說這是廣汽最高水準的車型。
對於Aion LX，首先來看看這個外觀設計，你可能會感嘆設計功底還是相當出色的，從第一款Aion S上市後，廣汽新能源的設計方向就基本確定了，那就是未來感，還有跨界感，這兩個特點在該車上面也是體現的很徹底，首先就是這個低矮的車身，線條的勾勒凸顯的是很強的運動風格，並且側面還營造出的是懸浮式車頂設計，搭配黑色的車頂，美感和運動感都輸足夠的，並且輪轂設計同樣是黑色處理，和車身很搭，尾部這個貫穿式尾燈的設計同樣是亮點，前後都是LED光源。
不同於唐新能源的內飾那麼的簡潔，一塊大尺寸的液晶顯示屏，Aion LX的內飾更像是一款豪華車該擁有的，豪華感凸顯的很出色，車內的皮質包裹，還有鍍鉻材質，並且搭配車頂翻毛絨，營造出很強的豪華感，實車體驗也是如此，並且採用的是橫向上下兩層結構，雙屏的設計極具科技感，屏幕下方則佈置了空調出風口以及常用按鍵。該檔把區採用了一整塊鋼琴黑材質的造型，換擋機構採用了升降的旋鈕式換擋機構，並且還帶有一個巨大的扶手箱，內部的儲物空間同樣可以。
當然作為一款新能源車，科技感是必須要凸顯出來的，一體式的儀表盤和中控臺液晶儀表盤，設計很加分，並且帶有ADiGO智能駕駛系統，集成了很豐富的功能，像手機互聯，遠程啟動，還有可以控制車內氛圍燈，座椅調節，後視鏡調節等，功能很全面，並且全液晶儀表盤同樣提供多種主題，可以根據自己的喜好進行調節。在車身尺寸方面，新車長寬高為4786/1935/1685mm，軸距為2920mm，軸距相當的很優勢，後排空間自然很充裕，並且後排獨立空調還有全景天窗都是具備的，提供了不錯的駕乘舒適性。
並且廣汽新能源在健康技術方面投入5億研發資金，並且最近研發出的防病毒級健康座艙，保證車內空氣無汙染，首先就是採用HEPA國際最高等級的空調濾芯，很簡單的說就是給汽車戴了一個超大的N95口罩，可以很好的保證車內空氣的清新健康，還有就是Aion LX升級後的生態座艙，一鍵啟動後可以自動消毒，使得車內的病毒隨著細微顆粒以及氣溶膠快速沉降，隨後再被熱泵空調所產生的60°高溫殺死，可以很有效的保持車內空氣的清新。
最後就是動力方面，廣汽新能源Aion LX搭載了前後雙”三合一“電驅系統，前後雙電機峰值功率300kW（408Ps），峰值扭矩700Nm。在續航里程方面，新車NEDC工況綜合續航里程為650km，0-100km/h加速時間僅為3.9s，並且是首款具備L3級自動駕駛系統的量產車型。綜合24.96萬到34.96萬售價，Aion LX的實力還是對得起這個價格的。
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