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排隊登記、 測量體溫、洗手消毒……在漢德車橋項目二期、在奇點汽車株洲基地、在株洲火車站改擴建工程等各重點項目建設現場，返回崗位的工人們，以“新姿勢”投入重點項目建設戰場。
疫情防控不放鬆，經濟社會發展不停步，市委、市政府審時度勢，既著眼當前，又謀劃全年，在毫不放鬆做好疫情防控的同時，多措並舉為項目排憂解難，只爭朝夕力促項目開工復工，奏響了項目建設“大合唱”。
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按下“快進鍵”，搶抓施工黃金期
2月18日，在雲龍大道（洞株路株洲段），推土機、挖掘機、壓路機和大型自卸車，各司其職，焊接聲、切割聲、錘打聲與機器轟鳴聲，聲聲入耳，沉寂了一個月的工地重新甦醒過來。
雲龍大道快速化改造項目是長株潭一體化“三幹兩軌”項目的重要組成部分，完成快速化改造後，道路主線將實現全程無信號燈，全面提升長株幹線交通通行效率，有力促進長株潭一體化進程。
項目業主單位相關負責人介紹，項目原計劃2月1日（正月初八）復工，如今比計劃晚了半個多月，“現在再次倒排工期，科學調度，加大人、材、機投入，爭搶工期進度，要把時間趕回來。”
重點項目是高質量發展的“壓艙石”，是做好“六穩”、完成全年目標任務的重要支撐。早在2月4日，我市就部署統籌抓好改革發展穩定各項工作，支持和組織各類企業、項目在做好疫情防控的同時復工復業。2月11日，又發出重點項目“復工令”，要求及時有力做好全市重點項目開復工工作。同時，及時出臺多個“暖企”政策，用真金白銀的“乾貨”為企業、項目復工復產打下了“強心針”。
在株洲火車站改建工程現場，工人們正在進行土方與支護工程施工，隨著挖掘機臂杆的揮舞，一簇簇新鮮的泥土開始跳出地面。株洲站改擴建工程將拆除現有火車站，與長株潭城際鐵路株洲中心站合二為一，2020年12月26日城際株洲站將先行開通運營。施工單位相關負責人表示，將採取多種措施，力爭如期完工。
在漢德車橋株洲製造基地項目二期，2.5萬平米的鋼架廠房在春風吹拂下，悄然拔地而起，一個集協同研發、智能製造、信息高度集成的車橋與齒輪製造數字化基地即將崛起。工人們正忙著拆除支模架，為裝飾裝修提供作業面。項目負責人表示，正按照預定趕進度，計劃儘快建成交付。
連日來，我市重點項目按下“快進鍵”，一大批項目搶抓施工黃金期，加快開工復工，為穩投資持續“加碼”，熟悉的施工場景逐漸重歸視野。
打好“主動仗”，幫助項目儘快復工
“尹總，現在雲龍大道項目復工情況怎麼樣？施工人員來了多少？口罩缺不缺？”2月21日晚8點，市發改委辦公室內仍燈火通明，重點建設項目事務中心幹部周軒宇還在調度項目復工情況。從2月10日起，他和同事們就開始每天對全市重點項目進行全面調度，“一日一報”。
在全面調度的基礎上，市發改委還對重點項目實行“雙定”、“雙包”服務，即定重點項目、定聯絡員，包防疫、包復工，向城市五區、株洲經開區派駐指導組，向16個續建省重點派出駐點幹部，指導項目開展防疫工作，摸排項目困難和難題。市發改委副主任周述勇表示，將力爭到2月底，實現16個續建省重點項目全部復工，全市其他續建重點項目復工率不低於85%。
當前正值節後項目復工關鍵階段，我市各級各部門與時間賽跑，打好“主動仗”，做好“店小二”，在確保疫情防控的基礎上，全力推進重點項目儘早復工，幫助重點項目搶回因疫情延誤的工期。
市發改委通過“網上申報，不見面審批”方式，為常青藤房地產、清水塘企業場地治理等4個項目辦理了審批；醴陵市推廣網上洽談、視頻會議、在線簽約等方式，做好客戶聯絡、項目推進與跟蹤工作，共洽談簽約5個項目，合同金額超過30億元；田心高科園對省市重點項目跟蹤服務，簡化復工審批手續，採取動態監測每日復工進展、復工安排、困難問題等方式，幫助項目施工方紓困解難。
狂風落盡春來到，綠葉成蔭果滿枝。截至2月22日，我市已有197個重點續建項目實現復工，34個新建項目實現開工。
全力戰疫情，促復工的同時，我市還部署當前、謀劃全年，科學擬訂產業項目建設年活動實施方案，細緻編排全年重點項目計劃。據悉，今年我市將布排700多個重點項目，年度計劃投資超1000億元。
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