疫情當下,各地羅氏沼蝦生產現況及發展分析

2月中下旬,往年各地羅氏沼蝦已經投苗,甚至部分區域進入投苗高峰期,但2020年受新冠肺炎疫情影響,投苗情況發生變化,產業現狀不同於以往,各地投苗情況並不樂觀。為此,筆者諮詢了各個羅蝦主養區的從業者,瞭解當下各地羅蝦產業現況及發展分析。

羅氏沼蝦產業現狀

疫情当下,各地罗氏沼虾生产现况及发展分析

1、江浙一帶空塘待投苗,養殖戶熱情高漲

江浙地區是羅蝦主產區,因氣候問題和養殖習慣,當地絕大部分養殖戶在入冬前早就將存塘羅蝦出完,池塘處於空置修整狀態,所以這次疫情對上一造蝦的收益並無影響,且2019年市場行情整體穩定,大部分養殖戶有所盈利,眾人繼續養殖羅蝦,投苗熱情高、積極性槍。但是,受疫情影響,江浙地區嚴控交通,導致養殖戶無法前往苗場看苗、拿苗。同時,外地苗業無法運輸至當地。因而,現在大部分養殖戶都處於空塘等待投苗的狀態中。

2、廣東存塘影響後續生產,投苗動力不足

廣東地區同樣也是羅蝦養殖集中地,而且當地有冬造養殖的條件和習慣,加上春節期間市場行情較好,不少養殖戶會選擇養殖冬造蝦。不巧,這次疫情打亂了他們的原定計劃,消費市場近乎停滯,行情不斷走低,大量羅蝦積壓存塘,甚至影響了下一造的生產計劃。目前,不少養殖戶選擇了觀望,眾人投苗條件不佳、動力不足,當地業者估計投苗率低於往年半數,影響巨大。

3、消費停緩,養戶著急生產,給價就出蝦

全民戰“疫”時期,水產品消費大幅減少,原本的春節利好變成了現在的疫情利空,對不少養殖戶影響並讓行業出現巨大損失。羅氏沼蝦相對斑節對蝦、日本對蝦等高端水產品而言,情況稍好,市場上仍有少量流通。但由於存塘風險大、面臨頂塘難題、下一造生產迫在眉睫等原因,出現部分養殖戶急需出蝦,流通商給價就成交的情況。

雖然新冠肺炎疫情對當前水產行業正常生產造成了巨大影響,但這終將會過去,我們應該積極應對,提前思考後續生產計劃。不少業者表示看好羅氏沼蝦行業的後續發展,雖然目前影響了正常生產,但或可以降低出蝦集中的影響。而且,近年羅氏沼蝦的消費穩定,市場價格較為平穩,養殖端發生變化後會影響後續環節,再加上其他利好因素,後續市場行情或將走俏。

部分業者觀點呈現

國家蝦蟹產業技術體系崗位科學家、湖州師範學院教授、江蘇數豐水產種業有限公司董事長楊國樑表示:“疫情對生產的影響不是太大,我們已經在正常生產,主要的影響點還是在交通這方面。疫情當下,人員流動受到影響、物流交通受到制限,導致江浙一帶的羅蝦投苗時間、數量相對延期。政府也發佈了恢復春耕生產的相關文件,但在人員與物流受限的情況下,正常生產仍具有一定難度。現階段,江浙的羅蝦投苗情況不算樂觀,大部分養殖戶都在空塘等苗。後續交通、生產通暢後,蝦苗數量會馬上補充到位。往年的投苗高峰是2月下旬到4月下旬期間,今年受新冠肺炎疫情影響,可能會延後半個月左右。關於投苗率,我們並沒有統計,但目前可能不到往年的5成。江浙最早也要到5月份才有活蝦出售,市場很可能是低開高走,儘量保障農戶收成,同時要控制走私貨。現階段看來,許多養殖戶仍然看好羅氏沼蝦,行業潛力巨大。總而言之,疫情對蝦苗生產有影響,但能夠克服。這次疫情對成品蝦或加工產品的銷售影響更大。”

浙江藍天生態農業開發有限公司銷售經理周飛表示:“今年公司種蝦全部引進於浙江省淡水水產研究所長興基地南太湖2號,目前生產順利,出苗成數很高,於正月初六已經開始投放市場。江蘇高郵是羅氏沼蝦的主要養殖地,因新冠肺炎疫情影響,人員流動、交通運輸受限,各地經銷商、養殖戶無法實地考察,導致羅蝦投苗高峰出現一定程度的後延,但各地養殖戶投苗熱情不減。關於行情,我認為水產品會走俏,主要是以下幾點原因:其一,今年水產品種苗投苗受到影響;其二,豬肉的產能還沒能恢復;其三,政府、行業、媒體不斷向消費者宣導多吃水產品的益處,利好市場,促進了消費者消費。”

高郵地區羅蝦板塊業務員表示:“現在高郵的交通還是有一定影響,高郵地區的本地苗還好,外地苗由於運輸問題進不來。預計高郵地區的投苗高峰會在3月份出現,而江都地區可能在2月中下旬開始。目前我們還是需要密切關注各項政策的變動,同時在保證個人身體健康的前提下積極恢復正常生產。”

肇慶地區養殖從業者表示:“這次疫情對本地的養殖影響很大,往年此時已經是投苗高峰期了,但現在投苗不足往年5成,大家的投苗熱情也不高,積極性不強。而且,本地的存塘沒能及時出貨,影響下一個週期的生產。大部分養殖戶塘裡還有存蝦,都在等市場行情。甚至有養殖戶坦言,如果行情不好,有可能會放棄早造,還是想要把塘裡的蝦賣個好價錢。但現在都不好說,還是需要看後續發展。現階段,都是一些大戶帶頭投苗,但大部分養殖戶還沒有動。還是希望疫情快些結束,早日消除影響,市場正常流通,生產重回正軌。”

肇慶地區流通從業者表示:“這次疫情對消費市場的影響很大,許多水產市場休市或者交易慘淡。剛開年的時候抓蝦到市場上,但沒能交易,最後一車蝦都虧本了。即便到了現在,仍有許多市場未正常開工,現在羅蝦的日交易量仍然很低,每天僅有1、2臺水車拿貨,而且拿貨不會超過一千斤。所以,很多養殖戶就算想投苗,也沒辦法投下一造。”

【關鍵字】:新冠疫情羅蝦生產水產養殖


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